說到Turkey，吃貨們或許首先想到的是美國的感恩節美食烤火雞。而實際上，Turkey在英文裡還代表一個國家，這個國家就是土耳其。
土耳其著名建築——聖索菲亞大教堂
這兩天，第一商用車網小編受國內廠家邀請踏進了這個國度。以前就聽說，土耳其是一個橫跨歐亞兩州的國家，北臨黑海，南鄰地中海，西鄰愛琴海，還與好多個國家接壤，被稱為是「連接歐亞的十字路口」。直到真正踏進這塊土地，才發現它究竟是怎樣的一個國度。當然了，所傳非假，你能體會小編20分鐘橫穿歐亞大陸的心情嗎？土耳其的地緣位置，必須點讚！
土耳其海域
由於職業使然，每去一個新的地方，小編總會忍不住去關注大街小巷裡跑的商用車。這不，來到土耳其，小編依然沒放過，恨不得把看到的商用車全部拍下來。下面，我們就一起來看看土耳其的商用車都長啥樣吧！
福特Cargo重卡改裝的環衛車
因為所經過的路沒有高速公路，所以沒看到什麼重卡。不過能偶遇一輛福特Cargo重卡改裝的環衛車，小編內心還是倍感親切。眾所周知，目前國內重卡行業正炒得火熱的江鈴重卡新車——威龍重卡，其原型車正是福特Cargo重卡。
土耳其受歐洲影響較大，經濟也是比較偏向歐洲的，目前是北約國家，一直在努力進入歐盟，脫亞入歐。VAN車（廂式車）在城市內是商用車主角，包括大VAN、中VAN和小VAN一應俱全，承擔城市內的物流配送、短途運輸、客貨兩用、通勤和接待等工作，載人拉貨都很方便，多功能性很強。不過，這些VAN車品牌基本都是國外品牌，常見的有雷諾、奔馳、標緻、雪鐵龍、依維柯、菲亞特、福特全順等。
東風標緻
在土耳其隨處可見的VAN車
在土耳其隨處可見的VAN車
在土耳其隨處可見的VAN車
在土耳其隨處可見的VAN車
在土耳其隨處可見的VAN車
在土耳其隨處可見的VAN車
VAN底盤改裝的廂式貨車
另外，在商用車品類中，公交車也是比較常見的。伊斯坦堡的公交車大部分都是財政支持的公共運輸，車型以大型客車為主，乘客可以用公交卡直接刷卡。
土耳其本土品牌公交車——特馬薩
土耳其本土品牌公交車——特馬薩，logo有木有感覺像福田
logo是一匹馬，誰知道是啥品牌？
五十鈴公交車
這輛有點像中國七八十年代時的公交車
土耳其中巴
土耳其中巴
這類中巴車很有意思，類似咱們國內有些城市的小巴，私人運營，收費也比公交車要高一點，但是很方便，是城市運力的補充。只有這類巴士是私人運營，不能用公交卡刷卡，要交現金。
依維柯中輕卡
日本五十鈴輕卡
日本五十鈴輕卡，竟然是三軸車，中國國內沒見過
韓國現代微卡
與歐洲情況相似，在土耳其輕卡和微卡是不多見的，不過還是拍到了幾款車。
想必大家也感受到了，土耳其在汽車製造方面遠不及中國強大，反而是國外品牌在當地市場佔主導地位。相比商用車領域有幾個自己的品牌，其在乘用車方面更顯得可憐，基本全都是國外品牌。
不過，這並沒影響小編對這個國家的熱情。或許有人會八卦的問，是哪個廠家邀請編編童鞋來土耳其的。你覺得小編會老實的告訴你是江鈴重汽嗎？好吧，最後就讓「鋼鐵俠」重卡來徵服你的內心吧~
江鈴威龍重卡和它的原型車——福特cargo重卡
江鈴威龍重卡的原型車——福特cargo
福特幾十年前的重卡老爺車