鄭州市是河南省的省會,同時也是國家規劃的鄭州至西安經濟帶的領頭羊,近幾年經濟發展的非常快。
經濟發展的快是好事,但是鄭州的網約車數量也在飛速的擴張,這還不算無證的非法的網約車,這就不是好事了。
鄭州市一共才有正規巡遊計程車一萬多輛,而有證的網約車已經達到了三萬多輛,所以鄭州市的巡遊計程車司機們這幾年的收入也是逐年降低,已經到了非常危險的底部了,如果再不控制網約車的無序發展,估計大家都要喝西北風了。
對此,鄭州市的計程車司機們已經多次選出代表,向市政府反映這個問題。
就在昨天下午,司機代表們再一次來到交通局,與局領導們面對面進行一場精彩辯論。
說的多好啊,可謂是擲地有聲,句句都點到要害。大家情不自禁的紛紛鼓掌叫好。
面對大家的訴求,市交通局的領導們是如此回答:
在鄭州因為網約車泛濫,巡遊計程車司機們為了生存只能沒日沒夜的在大街上運營,為了多掙一些錢,連續跑車達到十幾個小時,在這種情況下,悲劇發生了。
6月30日鄭州一名計程車在途經隴海路高架橋時忽然昏迷,乘客見狀立即撥打了求救電話。
交警很快抵達現場,發現一輛計程車停靠在高架橋道路中央,車內的駕駛員趴在方向盤上一動不動已經陷入了昏迷的狀態。
隨後120急救人員抵達,開始緊急搶救。
最終計程車司機還是搶救無效而死亡了。
我們無法想像,一個43歲的計程車司機怎麼就累到在計程車裡,還不是被泛濫的網約車逼死的嗎!想想司機的家人該如何面對突如其來的噩耗?
所以大家再也坐不住了,在8月份,司機代表們就多次次到交通局向有關領導反映。
反映的內容主要有:
一:花小豬下周必須退出鄭州計程車市場;
二:網約車數量控制問題;
三:網約車的退出機制問題;
四:智能終端抓緊解決問題;
五:打擊非法營運的問題;
六:關於計程車專用打車平臺問題,
詳細的談話內容,請大家點擊收聽下面的音頻:
網約車泛濫的問題已經是很多地方都有的,前一段時間西安市也出現這個問題。當時西安市想關部門召開會議明確表示:將會對違法向未取得許可車輛派單的網約車平臺,採取暫停發布、下架APP等措施。
西安市管理部門終於硬氣了一回!
希望鄭州市有關部門也儘快出臺措施,限制網約車的無限制擴張。給廣大的鄭州市計程車司機們一條生路!不要再出現司機累死在崗位上的悲劇!
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