樟木頭東站，位於東莞市謝崗鎮與樟木頭鎮交界處；是莞惠城際鐵路的中間站之一，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運四等站。
2009年5月8日，廣惠城際鐵路莞惠段動工建設，規劃在謝崗鎮與樟木頭鎮交界處設站； 2011年7月10日，樟木頭東站開工建設； 2016年3月30日，樟木頭東站投入運營。
樟木頭東站具體位置在樟木頭鎮裕豐社區坭坡村，與謝崗鎮西南地帶交界，離樟木頭鎮中心約10千米，深入丘陵荒地，遠離主幹公路。車站北面與東莞塑料城接壤，向東沿小路行1千米後可至謝常路；車站南面是坭坡村，僅一條文裕路村道通往莞樟路，路程約2千米，文裕路與莞樟路交叉口位於甬莞高速公路出口對面，可見樟木頭東站地理位置頗為偏僻。
樟木頭東站進站口主要為南面前廣場，左側設有計程車及社會車輛停靠區域，車站右側為公交站區，截至2018年9月，樟木頭東站共有2條公交線路，分別為東莞公交863路（莞惠城軌樟木頭東站-塘廈龍背嶺首末站）、樟木頭公交3路（莞惠城軌樟木頭東站-綠茵溫莎堡站）。
樟木頭東站北面是個水塘，從站口北面看樟木頭東站就像是該站是建在水上的一樣，從航拍圖可以看出，樟木頭東站北面保留了進站口，仿佛似要乘船才可進站。
由於站點地理位置偏僻，樟木頭東站雖有樟木頭，但實際距離謝崗鎮區更近一些，加之該站僅有村道通往，使得樟木頭東站人流量稀少。
2018年7月，根據廣東省發改委印發《供給側結構性改革補短板重大項目2018年投資計劃的通知》，與莞惠城際鐵路無縫接駁的穗莞深城際鐵路和佛莞城際鐵路分別計劃於2019年、2020年建成通車。線路接通後，莞惠城際鐵路與佛莞城際鐵路將合併為廣惠城際鐵路，與廣州、佛山、深圳、中山、珠海等地區實現城際鐵路互通。
屆時從樟木頭東站乘坐城軌將可直達廣佛兩地，也可通過東莞西站換乘穗莞深城際鐵路前往廣州機場及深圳機場等地，相信該站未來人流量將會繼續增加，也將促進樟木頭東站相應的周邊配套建設。