終於等到了你
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很高興遇見你
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機械師，分為隨車機械師和地勤機械師兩種，通常我們在車上看到的是隨車機械師。前者搭伴著旅客的夢想出行，在動車組上盡職盡責；後者陪伴著鐵路的希望出行，在檢修庫中默默付出。
以前，我總覺得每天跟著高鐵翻山越嶺、闖蕩南北是一件很幸福的事；現在，我才懂得這一路是孤獨與寂寞的，懂得了你的不容易。
不足半平米的機械師室，可以說多了的是枯燥乏味，可即便這樣，你也不要感覺自己只是微不足道的一顆塵埃，因為你是動車的「護航手」。
用時速300km/h的速度急速前行，你要排查每一個安全隱患，看似輕鬆容易，但肩上卻扛著無數家庭的責任。你要確保動車組無安全隱患，要將車廂內滿臉笑意的旅客平安送達目的地。
在開車前夕，你要陪同高鐵一起出庫，當然，出庫前還有交班、籤到等一系列的工作要做。車到站臺，你也閒不下來，需要做站臺車側巡視、受電弓檢查等技檢工作。可想而知，一趟早上八點始發的列車，你至少要在凌晨五點就要到崗，背後是很多他人看不到的辛酸。
在運行途中，你每隔兩小時進行車內巡視檢查，在監控室監控動車組運行狀況，周而復始，一絲不苟，用自己的實際行動踐行著對旅客安全認真負責的工作態度。
接班、出庫、始發、到站……到站、入庫、交班等一系列的工作，待每一件都順利完成，這麼一趟值乘才算結束，而從時間上算下來也會是幾十個小時。儘管你很疲憊，但仍以高度集中的精力，認真完成著每一件任務。
眾所周知，每一輛動車上都是只配一名隨車機械師，無論多累多苦，無論遇到什麼突發事件，都要一個人扛下來，這種壓力形成與無形之中。一把手電，照亮的不僅是動車組前行的路，更詮釋出了「安全優質，興路強國」的新時期鐵路精神。
在更多的時候，我只看到了你的灑脫，卻不知，一名合格的隨車機械師，不僅要有超強的體力，還必須通過層層考試和培訓。在正式上崗前，鐵路部門還會進行各種突發事故演練，提升你的實際操作能力，以便更好的為動車組安全前行保駕護航。
鐵路網越織越密，高鐵已成為鐵路運輸的重要組成，而保障高鐵運行途中的安全，除了先進的技術裝備外，還有每趟車上的你。在我的眼中，你是年輕鐵路人的排頭兵，彰顯著年輕鐵路人的蓬勃朝氣。
從茫茫戈壁的西北邊陲到繁華的東部都市；從遼遠肥沃的黑土地到莽莽青山的閩粵丘陵。每一寸土地你都來不及駐足，每一寸土地你都只是匆匆的過客。
機械師，我只愛隨車的你。你肩負著高鐵安全運行的重大使命，讓形單影隻的我不會再怕家鄉路途遙遠；你承載在旅客準點到家的微小夢想，讓遠走他鄉的我不會再怕城市的孤獨。
隨車機械師，一直在「路」上，而我也會一路相伴，因為我只愛你。
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沫兒，
一個不高、不胖、不帥的北方小夥，
現在在南方的一家鐵路局工作，
每天都在吐槽中不斷掙扎，卻又沒有勇氣選擇離開。
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文 ▏沫兒
編輯 ▏沫兒
圖片 ▏轉自網絡
說明 ▏向圖片原作者致敬
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