參考消息網6月5日報導 受僱尋找馬航MH370航班的私人承包商將有300天時間，在南印度洋完成失聯飛機的海底搜尋工作。
據美國《華爾街日報》網站6月3日報導，澳大利亞政府公布的招標文件，首次概括了即將重啟的史上最大規模同類搜尋工作的要求。但文件也強調了行動的持續不確定性，包括海底地形，甚至高科技聲吶設備搜尋的範圍。
澳大利亞運輸安全局表示，目前尚未鎖定確切的搜尋範圍，因為相關的資料分析工作仍在進行中。對此該部門未作詳細說明，但專家認為，幾周來都沒有新數據。
中標者將在6萬平方公裡範圍內開展搜尋工作，並面臨多個限期要求。載有239人的馬航MH370航班於今年3月8日失聯。
全球專家有26天時間來制定搜尋計劃，包括確定設備和人員。中標企業或組織必須在一個月內調動全球各地的人員和設備並籤訂合同。一旦搜尋啟動，承包商需每隔25天繪製5000平方公裡的海底地圖，否則會有扣除資金的風險。
另據法新社6月4日報導，澳大利亞正在調查一名帆船駕駛者的描述，此人自稱可能看到馬航MH370著火。此外官員們說，對這架飛機的搜尋深度可能還要加大。
澳大利亞運輸安全局正在就一名英國女性帆船駕駛者近日提供的情況展開調查，澳大利亞運輸安全局是應馬來西亞政府的請求主導飛機搜尋工作的。
一名發言人通過電子郵件對法新社記者說：「澳大利亞運輸安全局接獲……一條信息，說在MH370失蹤當晚，有人曾經看到印度洋上空有一架據信正在燃燒的飛機。」
「這一信息已經轉發給澳大利亞運輸安全局的MH370搜索策略工作組進行評估。」
英國快艇駕駛者凱薩琳·蒂透露，她在3月份時曾目睹一架冒火的飛機飛過印度洋上空。現年41歲的蒂說，她已經向澳大利亞當局報告，她目睹一架「似乎後面冒著縷縷黑煙的飛機」，當時她正從印度的戈奇前往泰國的普吉。
她在某航行網站上寫道：「當時還有兩架飛機在比這架飛機更高的高度飛過——向著另外一個方向。」
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