2020,bike8從"新"開始!

• 2020，bike8從"新"開始！
• 2020年01月10日來源：南方企業新聞網

提要：年12月23日，bike8 2020全國代理商大會暨新品發布會在杭州的浙江大學隆重召開。來自全國近二十個省的一百多位代理商歡聚一堂，暢談和交流各地兒童平衡車運動發展的趨勢和變化，分享新的產品理念和運營經驗。

2019年12月23日，bike8 2020全國代理商大會暨新品發布會在杭州的浙江大學隆重召開。來自全國近二十個省的一百多位代理商歡聚一堂，暢談和交流各地兒童平衡車運動發展的趨勢和變化，分享新的產品理念和運營經驗。

首先，bike8創始人馬達先生和大家分享了bike8 2019年取得的耀眼成績：迄今為止bike8共銷售出40,000臺童車，發展了210家代理商，遍布全國三十多個省市和地區；同時，bike8品牌還銷往美國、俄羅斯、法國、比利時、印度尼西亞、馬來西亞、越南、菲律賓、臺灣、香港等多個國家和地區；並且獲得包括2019德國紅點獎在內的多項國際設計獎項，這是對bike8團隊一直堅信優秀設計的產品能幫助孩子們在運動中獲得自信和成長的最好肯定。

隨後，知名的機車設計師，赤手品牌的創始人郭磊先生登場，他在2018年底曾與bike8聯合推出了一臺名為"赤8"的收藏級手工定製版兒童平衡車，復古機車的外觀，手工打磨極致的細節，完全顛覆了大家對兒童平衡車的認知和想像。而今年，他攜帶著精心打造的一系列"赤8"品牌兒童平衡車改裝配件，正式宣告"赤8"這個高端兒童平衡車配件品牌的登場。

科技、專業、潮酷。  赤8為熱愛平衡車運動的孩子們帶來了多項專利的革命性產品：S1金剛狼競速把立、H19/H22 碳纖維直把、CS1碳纖維座椅、R3碳纖維三刀輪組…...每一個產品都體現著赤8追求設計與製造技術的極限，並且在輕量化與穩定性之間獲得最佳平衡的精神。從產品造型到包裝設計，赤8堅持一貫的高級審美，提升孩子的競技能力更培養孩子的審美力。並且，這套高性能的改裝系統，將完美匹配bike8 A碳纖維競速系列，讓每一位A系小騎手，都能有機會感受到高性能兒童平衡車帶來的極致體驗。

接著bike8的創始人馬達先生又為大家介紹了bike8新推出的入門系列產品："bike8 F"，這臺輕巧可愛的小車，採用簡潔友好的外形設計，圓潤的管型，使用6061航空鋁合金製造的車身既輕巧，又充滿親和力。避震後叉的設計讓孩子們可以自在的探索各種路面帶來的不同感受。並且這臺bike8 F還配備了全鋁合金培林輪組，液壓一體前叉，SOLELOCK專利把立……而接著宣布的價格更是收穫了全場代理商的一片掌聲，僅為人民幣898元，這真是一臺入門不入坑的好車。

至此，A、S、R、X、F、赤8，bike8旗下六大系列產品，完整覆蓋了兒童車輛運動的各種需求和場景，bike8成為產品系列最全面的童車品牌。

隨著品牌戰線的擴大，也隨著兒童平衡車運動在中國的深入發展。馬達先生正式發布了bike8全新的品牌主張：  玩好一點  /  Play Better.  旨在鼓勵孩子們在寶貴的童年時光裡，通過體驗高品質的兒童體育產品及賽事活動，在玩樂中收穫自信和成長。

馬達先生講到：「真正好玩的事情，就是不斷有可以探索的空間來提升玩的愉悅感。而探索，才是孩子學習和成長的最重要動力，也正是bike8倡導的"玩"的精神。」

接下來，由bike8賽事團隊給大家帶來的全新兒童平衡車賽事系統，更是讓會場的氣氛達到了高潮！眾所周知，KTC（彎道王計時挑戰賽）2019在中國巡迴了四場，成為了兒童平衡車比賽品牌中特別用心和專業的品牌賽事，引起了全國的孩子的關注。為了讓更多的孩子們「玩的更好一點」，經過一年時間的實踐和醞釀，bike8賽事團隊推出全新玩法：全球在線刷榜——KTC世界巡迴賽。通過建立一條全球統一的標準化賽道，在一個實時在線的榜單上實現全球的平衡車小騎手在同一條賽道上比拼的夢想。KTC的多城聯動賽，幾大城市同時開賽，在同一個排行榜中進行異地實時PK。這是KTC全新的玩法，它既通過榜單上的計時成績，鼓勵普通的小騎手關注自我進步，又激勵了高階小騎手接觸到更大的世界，不斷超越自我。這樣，從為孩子報名、參賽、根據累積的K幣選擇賽事包、到賽後成績的分享，都可以在KTC世界巡迴賽的小程序裡操作完成。讓兒童平衡車賽事體驗有了革命性的飛躍。

另外，馬達先生還告訴大家一個好消息：2020年，KTC賽事與全球頂級的機車品牌哈雷已達成了戰略合作關係，雙方一同來推動兒童車輛體育運動在中國的健康發展。

這次大會，讓代理商們紛紛感到對2020年，bike8品牌與兒童平衡車運動的發展信心滿滿。相信伴隨著bike8與KTC這些極富創新的新產品和新賽事強勢登場，bike8定能創造出新的市場佳績，並與代理商夥伴們一起幫助孩子們在「玩好一點」的探索和愉悅下，更好的享受體育運動帶來的成長和快樂。

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責任編輯：周錦秀