12月7日，麗江玉龍雪山腳下，新CC家族迎來上市。新CC提供四款車型，售價區間為24.99-29.29萬元；新CC獵裝車提供三款車型，售價區間為25.69-29.99萬元。作為「最不大眾的大眾車」，此次中期改款的新CC會有哪些變化呢？
（一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠公布新CC家族市場指導價）
聚焦個性化生活方式
作為一汽-大眾的旗艦車型，CC自誕生以來就備受矚目。此次新CC中期改款，在設計、運動、科技等方面帶來了比較大的變化，特別是引入了首款國內本土化獵裝車版本，豐富了新CC的家族陣容，讓本來就「年輕化」的CC進一步遊走在潮流之前。
一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠表示，「新CC家族肩負著引領細分市場潮流的使命，同時也要做消費者個性化生活方式的同行者。」
（一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監馬振山現場致辭）
一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監馬振山表示，新CC家族代表著更符合當下的個性化消費趨勢，而且雙車也詮釋了對「個性」的不同解讀。
R-Line附體，新CC秒變拉風少年
CC一向有「最不像大眾的大眾車」之稱，主要原因就是其優雅、運動、時尚的氣質，與其它大眾產品偏中性的氣質迥然不同。此次新CC改款，採用大眾全新R-Line設計元素，則進一步強化了高級轎跑車的運動個性。比如，R-Line外觀設計、第二代R-Line運動多功能方向盤、帶黃色滾邊及縫線「R」刺繡的座椅等多處R元素，都令動感再度加倍。
（新CC採用第二代觸控多功能運動方向盤）
（新CC座椅頭枕上黃色滾邊及縫線「R」刺繡）
同時，新CC擁有多個同級及大眾首採技術和設計標籤，帶來動感、顏值、個性方面的提升。
向前俯衝的車頭、流暢的車頂輪廓、Coupe 造型的低趴效果，營造出蓄力待發的姿態。經典的無框車門、全面升級的19英寸輪轂，彰顯轎跑魅力。「鯊魚鰭」飛翼、高亮黑尾翼及雙邊四出的鍍鉻裝飾尾管，於細節處凸顯強烈的運動基因。
與此同時，內飾工藝和材質的升級，也讓新CC更加精緻。比如，中控飾板使用碳纖維和真鋁，搭配高亮黑材質突出層次。30色可調內飾氛圍燈，IML工藝透光飾板可與儀表、中控屏聯動，形成環抱式燈光氛圍，配合 harman/kardon頂級音響效果，將賦予駕駛更多激情。
（新CC 的IML工藝透光飾板，搭配30色可調內飾氛圍燈）
智能潮玩兒科技
智能科技方面，新CC同樣也實現了跨越式提升，越級搭載了IQ.Drive、車聯網「眾行家」等諸多科技配置。
通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統，新CC可實現0-160km/h範圍內的全速域、全旅程覆蓋，配合Pre-crash、Side Assist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統，可實現L2+級全方位駕駛輔助。這些智能化配置對於當今的年輕玩家來說，已經必不可少。不過需要提醒的是，在新CC身上要到頂配（次頂配需要選裝）才會有。其它互聯配置，如「眾行家」支持語音喚醒、在線音樂，在線支付、組隊出行等一系列智能服務，也都大大提高了駕駛便捷性和出行樂趣。HUD平視實時信息顯示系統和10.3英寸Active info. display數字液晶儀，讓駕駛更從容。
最後，我們再來介紹一下新CC變化不太大的地方。
新CC的車身尺寸為4865/ 1870/ 1459mm，軸距為2841mm，與現款CC相比，長度增加了1mm。動力方面，其搭載TSI+DSG黃金動力總成，380 TSI車型採用第三代2.0T EA888發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力為220Ps，峰值扭矩為350N·m。不過，新CC採用了重新匹配的底盤，保持了歐版轎跑車的運動基因及靈活操控。通過採用第二代DCC系統，可以提供「舒適」、「標準」、「運動」、「個性化」四種駕駛模式，極大地提升駕駛樂趣。
新CC獵裝車，給生活添格調
獵裝車與普通版本在車身尺寸、功能配置方面幾乎沒有差別，但是作為一輛獵裝車，新CC還是在設計感上用了不少心思，滿足專屬人群對格調、優雅、多元實用的訴求。比如，全新設計的「彎鉤」型前保險槓，前臉鍍鉻條裝飾、修長的B柱後車窗區域，都讓新CC獵裝車的身姿多了一份優雅從容。
同時，新CC獵裝車還帶來了更多專屬的設計，比如內飾採用真鋁和實木內飾材質，Vienna打孔真皮的座椅，981mm×851mm的全景天窗等一系列細膩設計，更彰顯出獵裝車的尊貴格調。
車身尺寸雖然與普通版本一致，但新CC獵裝車後排座椅摺疊後可以營造出1320升的行李空間，比標準車型多49升。
在個性化、多元化、智能化消費潮流下，一汽-大眾新CC家族的上市確實能為Z時代的用戶提供差異化的購車選擇，同時作為一輛「不一樣」的大眾車，也更能吸引那些有個性、有態度的消費者。