說到超融合市場，就不能不提戴爾易安信VxRail，自2014年問世至今6年來，VxRail始終保持著高速成長。
根據IDC發布的《全球融合系統市場季度追蹤報告》顯示，2020年第一季度戴爾科技集團以6.6億美金，33.6%的整體市場份額排在了超融合市場的第一位。除此之外，在戴爾科技集團第二季度財報中也顯示，VxRail更是連續第二個季度實現兩位數的訂單增長，成為全球用戶全面數位化轉型過程中最值得信賴的超融合選擇。
那麼，作為戴爾科技集團唯一一款由中國團隊獨立研發製造的超融合產品，戴爾易安信VxRail究竟有何獨特的競爭力？更為關鍵的是，從戴爾易安信VxRail不斷迭代和進化背後，我們又能從中洞察到超融合市場的哪些全新變化呢？
持續領跑超融合市場
作為軟體定義數據中心的重要架構方式，超融合在過去幾年迅速贏得了市場的認可。其中，以戴爾易安信VxRail為代表的超融合解決方案，通過不斷的創新和迭代，為用戶認知、接受和廣泛應用超融合解決方案，實現超融合基礎設施的部署打下了堅實的基礎，可以從幾個維度來做觀察▼
一是，從架構層面看
區別於傳統的超融合架構平臺，戴爾易安信VxRail具備獨一無二的優化的系統管理模式，無需像傳統架構一樣，伺服器和存儲各自需要複雜繁瑣的管理界面，也不像其他的超融合產品那樣硬軟體需要分別管理，VxRail所建立的數據中心只需要一個管理界面（vCenter）實現硬體、軟體、超融合體系和虛擬化環境的統一管理，是所有數據中心解決方案中管理集成度最高的平臺。
二是，從產品層面看
戴爾易安信VxRail在幫助企業用戶更好地應用超融合新技術，實現基礎架構「降本增效」的同時，更以豐富超融合的產品線滿足企業不同應用場景的創新需求。
目前，VxRail超融合提供了業界最為豐富的產品系列，包括P系列主打關鍵業務場景；V系列主打VDI應用場景；G系列主打人工智慧應用；E系列面向入門級市場；S系列針對存儲資源的優化；D系列針對邊緣和極端應用環境等等。
三是，從創新層面看
面對混合多雲的興起，戴爾易安信VxRail也正通過不斷地重構和創新，率先在業內以VCF on VxRail超融合軟硬體一體化的全新形式為客戶打造出了面向數位化轉型的雲「底座」，這款產品與VMware進行深度集成，實現了從VxRail硬體到VCF 4.0軟體的全自動化安裝、配置、升級，極大降低基礎架構的運維難度，不僅可以更快速地支持企業應用現代化的轉型，也加速推動了企業邁向混合多雲的新時代。
由此可見，通過不斷地重構和創新，無論是在企業的生產力轉型、企業級一致性架構乃至未來的跨雲現代化架構應用交付方面，戴爾易安信VxRail超融合都可以擔當重任，它將為優化用戶超融合長期投資回報，提供個性化選擇和實現新技術的快速整合和應用，提供更加重要的支撐。
VxRail的「殺手鐧」
戴爾易安信VxRail亮點之處還在於它搭載了英特爾傲騰持久內存、英特爾傲騰固態盤（SSD）、第二代英特爾至強可擴展處理器，在性能、集成度、總體擁有成本（TCO）等方面展現了「硬核」實力。英特爾傲騰固態盤相較於高速NAND固態盤，支持同時讀取和寫入，戴爾易安信VxRail藉助其出色的低延遲、高耐用性和一致的響應能力，可處理要求嚴苛的工作負載。
以關鍵工作負載的處理為例，戴爾易安信VxRail中能夠配置超過24TB的持久內存，非常適合運行SAP HANA和Microsoft SQL Server等資料庫管理系統(DBMS)。
在整體TCO方面
在整體TCO方面，搭載了傲騰持久內存和固態盤的戴爾易安信VxRail，如果和傳統系統環境進行換新升級相比，公司五年間運營支出（OpEx）降低了高達52%，此外與「自裝配」的超融合基礎設施系統相比，成本也能夠降低多達43%。
而在集成度方面
作為一站式超融合系統，戴爾易安信VxRail的安裝、擴展和升級更快捷、更方便。只需幾分鐘，即可在新硬體上啟動並運行虛擬機(VM)，這就意味著客戶通過戴爾易安信VxRail提供的「一站式」服務，即可獲得有關硬體和VMware軟體的支持，包括VMware vSAN、VMware Cloud Foundation等都在支持範圍內。
戴爾易安信VxRail擴展的場景化超融合解決方案，六年來助力廣大企業用戶順利從數據中心邁向混合雲和邊緣計算領域，依靠長久的技術積澱，實現了市場份額和口碑「齊飛」。戴爾科技集團在2019年「Gartner超融合基礎設施魔力象限」中獲得分析師的認可，並連續第三次獲得「領導者」評價。
超融合全新進化啟示
我們知道，混合多雲時代的來臨，以及以Kubernetes為代表的容器技術的大規模流行，讓企業的應用架構從過去的以資源編排（分配）為中心向以應用編排（調度）為中心快速轉變，因此目前基於超融合基礎設施架構向混合雲以及雲原生轉型也正在成為新的市場趨勢。
*戴爾易安信VxRail採用英特爾至強可擴展處理器,該處理器可以優化工作負載,可靠性強,還有高計算力、高穩定性和高效敏捷性，不僅幫助VxRail輕鬆滿足既定工作負載，也在雲領域有極大的應用潛力。
這也就意味著超融合架構必須從過去的傳統「老三層」向現代「新三層」實現轉變。所謂超融合傳統「老三層」指的是計算、存儲和網絡的融合，雖然「老三層」能夠快速使三層變為一層，但其最大的問題是不能滿足「敏態」加「穩態」的需求；而超融合的現代「新三層」，是指架構層、混合多雲資源層以及應用交付層全面的創新，這樣才能滿足企業在混合雲新時代下的數位化轉型需求。
在此背景下，戴爾科技集團也推出了VCF on VxRail。作為戴爾科技集團創新的「集大成」之作，VCF on VxRail不僅融合了架構平臺、混合多雲資源平臺與應用開發交付平臺，同時還基於一致性基礎架構對混合多雲資源平臺進行智能透明管理，可實現跨「邊緣—核心—多雲」動態負載雙向遷移，支持跨多雲的技術融合與核心系統升級，同時也能夠更好地保證持續性現代化應用交付。
結 語
從重構超融合基礎架構，到變革企業雲數據中心，戴爾易安信VxRail為企業實現私有雲向混合雲，乃至公有雲的平滑過渡提供了全套的超融合解決方案。
同樣，在此過程中戴爾易安信與英特爾強強聯手，雙方攜手打造的具有創新性的超融合解決方案，不僅能幫助企業實現超融合基礎設施的平滑升級，並更好地承載了用戶的關鍵業務應用落地，還能最大程度地降低TCO成本，可以說真正為企業的數位化轉型提供有力的支撐。