有很多豪華汽車品牌會把旗下車型配備防爆胎作為標定配置，防爆胎價格不菲，確實可以匹配「豪華」二字。有了防爆胎可以省去備胎，釋放後備箱空間，可以讓後備箱做其他的設計用途。防爆胎嚴格意義上應該叫「缺氣保用輪胎」，具體為什麼都稱之為「防爆胎」，一是可能「缺氣保用輪胎」這個名稱較為繁瑣；二是肯定叫「防爆胎」給人印象會更加深刻。
防爆胎確實可以給人高大上的感覺，但其過高的價格肯定會讓其很難應用於普通品牌上的。防爆胎到底好不好呢？答案是肯定的，防爆胎雖然好，但我們有時也過於高估了防爆胎的「能力」。
一、防爆胎漏氣時可繼續行駛，但行駛距離要慎重
防爆胎最大的特點，就是漏氣可以繼續行駛，甚至可以依靠其強大厚實的胎壁支撐其零胎壓行駛一段距離。如寶馬幾乎全系都標配防爆胎，如果防爆胎被扎漏氣，車速可以不超過80KM/H，以零胎壓繼續行駛80公裡。但這裡需要注意，防爆胎雖然可以零胎壓繼續行駛，但如果行駛距離過長，可能就算找到了補胎的地方了，輪胎也不能補了，只能更換了。因為，即便是防爆胎，長時間負荷零壓行駛，也可能對胎壁造成不可逆轉的損傷。而且就算是防爆胎，胎側破了一樣得換新胎，胎冠被扎破口直徑大於6mm同樣也需要換新胎。
二、防爆胎也會爆
防爆胎爆胎機率確實比普通胎要小很多，但不表示其不會爆胎。防爆胎爆胎後，還有可能有繼續行駛的能力，也可以在一定範圍內防止汽車失控。但如果車速過快，即使是防爆胎，一旦爆胎也是很危險的。而且就算是防爆輪胎，胎上有硬傷也不能繼續高速行駛，不要過於神化防爆胎的能力，不然會吃大虧。
三、防爆胎沒有搭配胎壓監測，那就是坑
防爆胎因為其特殊的構造，即使沒有了氣壓，加厚的側壁也能夠支撐車身的重量繼續行駛，讓人難以察覺。這樣零胎壓長距離行駛，可能會導致輪胎報廢，所以防爆胎配備胎壓監測是有必要的。雖然有些防爆胎在胎壓到0時會很響，但這不會給人提供直接的警示依據。
四、防爆胎修補一次，能力就會下降一次
沒錯，防爆輪胎如果第二次被修補，輪胎在低壓或者零胎壓狀態下繼續行駛的能力會下降，因此，經過多次修補的防爆胎要特別注意。
五、防爆胎和輪轂變形的關係
相比普通輪胎，防爆胎更容易使輪轂變形，尤其是扁平比低的運動型防爆輪胎。
六、防爆胎的維修花費要更高？
有些輪胎店把拆防爆胎的報價要的高一些，其實這也可以理解的，因為防爆胎在扒胎上面比普通胎要難一些。
另外，防爆胎一般不需要備胎，理論上應該讓汽車重量降低一些，但不要忘了，一般的防爆胎重量都比同規格的普通胎要重一些，所以，不要對防爆胎在能「節省燃油」這一項抱有多大希望。