江湖，一聽就令人嚮往的詞。
絕大多數人心中或許都曾想像過武林的世界，在徐浩峰的《師父》中，便提到武林曾天津、佛山兩地南北相望，成為武館聚集的兩個中心。黃飛鴻、葉問、李小龍，這些家喻戶曉的人物便是出自佛山。
時至今日，武林更多存在於影視劇和小說裡，功夫則依然流傳下來，並且在一代代傳承、一位位師傅言傳身教的過程中，實現自我突破。這種過程其實跟今天的造車有些類似，車企總愛說第幾代新車，事實上也是一種品質傳承。
這一次，我們便跟隨東南DX7星躍來到佛山，當東南的「集大成之作」邂逅葉問詠春第二代傳人、三屆世界詠春拳大賽冠軍、兩屆國際武聯詠春拳大賽冠軍——董崇華師傅，以「拳」會友，又會有怎樣的故事？
不僅要講武德，還得拼實力
詠春拳是近代中國南方比較有名的拳種，早年流行於廣東、福建等地，在詠春門內有「起於嚴詠春，顯於梁贊，盛於葉問」的說法，而這其中，便離不開像董崇華師傅這般潛心打磨和匠心傳承。
造車同樣是一件講求匠心的事情，在這一點上，東南汽車可謂頗有心得，儘管在地理位置上偏安一隅，但東南已經歷經25年艱辛旅程，一代代經典車品傳承，東南DX7星躍便是一輛品質傳承的好車。
詠春拳追求瞬間爆發力，叫做「寸勁」，而對於一臺車來說，同樣講究爆發力。東南DX7星躍搭載了全新的三菱1.5T缸內直噴發動機，最大功率197匹馬力，最大扭矩285牛·米，而且在最低1500轉便能爆發最大扭矩，爆發力十足。與之匹配的是德國格特拉克7DCT溼式雙離合變速箱，換擋平順性和可靠性都有所保障。
其次，詠春拳講究以柔克剛，連消帶打，克敵制勝。而在我們此前的試駕中，東南DX7星躍得益於採用麥弗遜獨立前懸架、多連杆獨立後懸架、高剛性懸架結構、增強型下擺臂+副車架+防傾平衡杆，能夠從容應對沿海公路、起伏的陡坡路、顛簸道路、沙灘、盤山路等各種路況，底盤面對路面衝擊、碎震和晃動都能輕鬆化解，駕乘品質值得稱讚。
對敵不僅要靠武力，還得智取。東南DX7星躍稱得上是「內外兼修，攻守兼備」。搭載了ACC全速域自適應巡航系統、LCC車道居中輔助系統,智能保持車距、保持車道，智能跟車解放雙腳。當下流行的智能車機互聯繫統也沒落下，語音識別率很高，而且反應速度非常快。
可以說，就實力這一塊，東南DX7星躍已經足以打動大多數消費者的心了。
品質傳承，駛向第三極
不忘初心，方得始終。四分之一個世紀以來，東南汽車的產品都以價格親民、車品良心、服務體貼而聞名，不僅在國內市場擁有良好的口碑，更遠銷海外三大洲，其品質值得信賴。
這一次，東南汽車更是開啟「駛向第三極」挑戰。除了南北極，青藏高原被譽為世界「第三極」，東南DX7星躍這趟萬裡行程，跨越三層地理階梯，以長距離、高海拔、大溫差、全路況的挑戰，見證DX7星躍品質，此次便是來到佛山站。
據了解，東南DX7星躍歷經上百萬公裡的嚴苛測試，集結200餘項的技術創新，近日的CCPC大賽中，更是連戰連捷豪取7冠，以實力見證產品力。
接下來，東南DX7星躍「駛向第三極」挑戰將會由佛山至武漢，丘陵連綿、山路崎嶇，歷經7省20多個城市，最後在雨雪冰凍等極限天氣中駛上高原，穿行於大漠戈壁，接受高海拔、低溫、低壓、路面溼滑等一系列難題的考驗。
在抵達可可西裡時，東南汽車將向西部地區學校捐贈愛心書籍，向三江源國家公園可可西裡管理處捐贈DX7星躍，作為「可可西裡生態巡護車」，為守護「生命禁區」助力。
儘管在地理位置上偏安一隅，儘管市場體量不算大，但不斷創新、不忘初心的東南汽車，更加追求「高品質、高價值」的產品理念，必將收穫更多消費者的認同和支持。