這才是最帥寶駿510,車長近4220mm全系手動

2020-12-23 易車網

寶駿510定位於小型suv,該車自從亮相後就備受矚目,最近寶駿家族將其全新改款升級,整體品質有明顯提升,更是讓眾多車迷頗為心動。汽車設計風格延續家族化設計理念,車頭的設計顯得經典,兩側車燈造型頗為線條感很足,大燈點亮後顯得很有精神氣。側身來看,新車採用了側面造型的設計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果,另外,再配上16寸的輪轂的造型,讓其運動氣息更加強烈了。尾部線條通過線條的運用,讓尾部的立體感進一步加強,楔形尾燈也具有一定的高級感。

車內方面,新車採用寶駿最新設計風格和布局,整體來看非常的高端不少。方向盤因為加入了塑料材質進行包裹,在質感和觸感上面都表現得動感。在中控部分還有門把手等處,使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹,摸著手感層次感,配備一塊8.0英寸彩色顯示屏,顯示清晰且設計也比較科技感十足,前排還配備有手動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很感覺很舒服。

長寬高分別為4220×1740×1625mm,軸距也達到了2550mm,在同級別的車型中,寶駿510的軸距排在25位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯,從實際乘坐體驗來看,前後排都表現的比較寬敞。寶駿5101.5L CVT 優享型的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,寶駿510的後備箱容積排在29位。車內的儲物空間中規中矩,基本夠用。行李廂內部空間比較規整,有非常不錯的縱向進深,也有很高的擴展性,空間表現總的來講比較理想。

寶駿5101.5L CVT 優享型採用1.5發動機,最大馬力99,峰值扭矩達到135,匹配CVT無級變速變速箱。1.5發動機搭配在寶駿510上動力表現中規中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5-8萬SUV車型中排在10位。

寶駿510的主/被動安全配置比較齊全,包括了胎壓監測上坡輔助LED日間行車燈兒童座椅接口制動力分配(EBD)車身穩定控制(ESP/DSC等)後倒車雷達剎車輔助(EBA/BAS等)剎車防抱死(ABS)牽引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中,胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警,提醒駕駛員採取相應措施,從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統,我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作,從而減少車胎的損毀,延長輪胎使用壽命;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性,提前預防事故,保障行車安全;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。

為了更全面客觀的了解寶駿510,我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了寶駿510的口碑詞雲,具體情況如下:

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