有幸接到小米騎記的米家充氣寶的試用活動，所以就發個評測上來。
首先說一下外觀特點：
黑色磨砂質感不錯，造型像一把車鎖，感覺就像是給我們車友專門設計的一樣。正面使用了一個類似於初代蘋果ipod的導航鍵設計。按起來的手感不錯，按鍵也比較大，按下去點阻尼感，聲音比較沉悶，有別於塑料很強的的那種咔咔的按鍵聲音，即使是戴手套也可以方便操作。
功能按鍵的上邊是一個2英寸的液晶顯示屏看起來還是有些上檔次的。
開關設計的也很巧妙，沒有設計在機身上，而是設計在出氣管插拔口的內部。只要出氣管從機身內拔出，機器自動就會被激活。
液晶 顯示面板的的字體比較大，幾乎填充滿了整個屏幕。這對於老人來說是非常友好的設計。
背面有機身的銘牌，顯示了一些產品的基本信息，包括電量，充電電壓等等。最重要的是這個小東西充氣的範圍可以從3psi一直到150psi。
這對於公路車騎友來說，就可以完全不用考慮胎壓太高無法打到合適胎壓的問題了。除了某些品牌的管胎外，幾乎全部可以勝任。至於胎壓準確度，我們後來會進行測試。
側面是兩排散熱孔，塑料感有點強，有點粗糙，不知道是專門為之還是做工問題。仔細看似乎像是塑料開孔並沒有把毛邊完全打磨掉所造成。不過倒是可以增加握持時的摩擦力。
底部也是撒熱孔，也是工作時主要的出風位置。並有CE和EAC認證標識。充電口也在底部，由一個帶有充電標識的小蓋子保護，在戶外使用時，對泥沙或者水的侵入有一定的保護作用。
操控性：
拔下充氣管開機的設計，可以防止放在背包或者其他地方的時候誤觸開機，如果是放置在外包裝上，也有收納袋可以防止被樹枝等拉開充氣管。
說到收納袋多說拉兩句，仿鹿皮的面料很柔軟，而且內部還有一個暗袋，可以放置像轉換嘴，氣針充電線等物品防止丟失。
開機後通過導航按鍵上帶有循環標誌的按鈕可以循環切換使用場景並預設了常用壓力值，包括了包括了山地車，摩託車，汽車以及球類，在這些場景下，最大氣壓值會被現限制，以防誤操作。而且也給小白設定了一個安全數值，即使不知道胎壓範圍，基本給定的預設值直接充氣也不會有問題。
比如山地車場景的默認胎壓值就是45psi。如果想自由設置胎壓，則需要選擇到無左側場景表示，只顯示右側psi單位才能任意設置壓力範圍。
選擇好合適的場景或者壓力後就可以用+-號來設置胎壓了。這裡以自由設置psi為例，比如輪胎上標識的單位為80--120psi，根據路況和自己的需求比如選擇110psi。
如果充氣嘴為美嘴，則可以直接安裝。如果是法嘴則需要用包裝內附贈的轉換嘴先安裝在原來的氣嘴上再進行連接。
可能是考慮到車鎖造型或者成本原因，如果配備了聰明嘴就能免去氣嘴之間轉換的麻煩了。不過好在安裝了轉換嘴之後，依然可以順利的插入到鎖眼中，這能很好的避免轉換嘴的丟失。
連接好以後，直接按圓盤導航鍵中間的按鈕就就開始工作充氣了。當充氣到設定胎壓後就會自動停止工作。這點對於很多家用氣筒沒有氣壓表的情況就非常不錯。
頂部還有一個LED的小燈，通過帶有燈的標誌的按鈕可以打開，方便在光線不好的情況下使用。
整個操作過程非常簡單，沒有複雜的設置，按鍵功能明確。除了切換按鈕以外，全部沒有二級菜單操作。對於我這樣的人來說，幾乎沒有學習成本，上手即用，即使不看說明書也沒有問題。
使用感受：
第一次使用的時候，可能會被聲音嚇一跳，因為拍攝環境比較安靜，就顯得噪音有點明顯。雖然在頂部的警告說明裡已經說明了工作噪音在75分貝左右，不過如果是晚上使用，還是要考慮一下周圍人的感受。
經過測試，一次充滿電的情況下，對於公路車700*25c，充氣到110psi的情況下，大約需要2分半的時間，可以反覆使用9次，第十次充氣到60psi自動關機。如果對於的27.5*1.95輪胎的情況下，大約需要2分20秒到2分50多秒，具體要看電量，充滿電連續反覆充氣，我這裡測試充到45psi壓力一共可以使用12次，第13次時充氣到30psi自動關機。比較不錯的是連續使用並沒有發生過熱關機或者燙手的情況，只是微微有點熱。
對比我手邊的落地式打氣筒，雖然不如打氣筒快，但是卻省力方便。外出攜帶，尤其是長途騎行，如果你經歷過在路邊拿著mini打氣筒打一兩百下的情況，那麼有這麼個打氣筒真的是太舒坦了。缺點就是較重……也不好放在車上。
說完自行車說說汽車。根據前邊測試的情況來推測，小米的充氣寶的使用場景在汽車這裡，補一下氣還是沒有問題的，必竟滿電狀態可以充12個山地車輪組。不過由於汽車基本都是是真空胎，如果是完全沒有氣的情況下，想要給輪胎充氣，氣量和速度就不行了，難以快速的讓輪胎和輪框彌合。不過作為日常給輪胎補氣就很方便了，隨車帶一個，也是不錯的選擇。
缺點：
重量較重，大概一斤的重量。另外就是充氣管長度有點短，加上工作時機器的抖動較大，沒有一個合適的角度可以平穩的放置，充氣寶總會自己來回走動，如果是在戶外使用就難免會造成一些磨損。從我的角度出發，鎖型的造型雖然新穎，但是對於自行車來說，不太方便攜帶，也沒有可以安裝在車架上的配件，有點可惜。
準確度：
用我手上的得亞瑞得（準確度99%，可以精確到1psi。或者0.01bar）專用胎壓監測器進行測試。通過多次測試，輪胎實際胎壓低於表顯胎壓大概4psi/0.24bar也許是為了安全考慮？這個就不得而知了。
總結：
我想說這真的是懶人福音，反正我是在使用過後，就開始愛上這個東西了。或者說我就更懶了。設定好氣壓，接上開始打氣，你可以休息一下，喝口水，刷刷朋友圈……總之是不想再自己打氣了。我是不是作為一名自行車技師變得有點不純粹了？不，趙工依然是那個趙工，只是更胖了。