來源：證券時報·e公司
7月28日晚間，海格通信（002465）發布公告，為進一步推動上市公司航空航天產業的發展，支持控股子公司西安馳達飛機零部件製造股份有限公司（以下簡稱馳達飛機）進一步做大做強，馳達飛機擬通過公開掛牌交易方式增資擴股並引入戰略投資者。
證券時報·e公司記者注意到，馳達飛機屬於航空製造業，掌握大型飛機零部件製造技術，處於產業鏈的中遊，主要是為國內外飛機製造商提供飛機結構件、複合材料、航材標準件、模擬器等產品的精密智能製造服務。另一方面，馳達飛機此前曾在新三板掛牌，但去年9月馳達飛機在全國中小企業股份轉讓系統終止掛牌。
據披露，馳達飛機此次增資擴股採用在產權交易機構公開掛牌交易方式引入戰略投資者，掛牌地點為廣州產權交易所。此次增資掛牌底價為1.4億元，其中，新增註冊資本756.3萬元，實際成交額與新增註冊資本的差額計入資本公積。
增資完成後，馳達飛機的註冊資本將由原來的4543.22萬元增加至5299.52萬元。根據馳達飛機《公司章程》等有關約定，馳達飛機股東廣州廣電平雲資本管理有限公司（以下簡稱平雲資本）、上海金浦國調併購股權投資基金合夥企業（有限合夥）享有增資優先認購權。
不過，海格通信表示，由於此次增資擴股以公開掛牌交易方式進行，交易對方尚未確定，目前尚無法判斷是否構成關聯交易。
證券時報·e公司記者注意到，馳達飛機註冊日期為2010年2月5日，營業範圍包括許可經營項目，即民用航空器的維修、改裝、組裝等。天眼查顯示，馳達飛機擁有三家全資子公司和一家參股子公司，主要從事航空科技和自動化設備領域。
股權結構方面，海格通信為馳達飛機控股股東，持股比例為65.79%；陶煒、孟令暉、廣州廣電平雲資本管理有限公司、上海金浦國調併購股權投資基金合夥企業（有限合夥）分別持有15.32%、11.75%、4.76%以及2.38%股權。
截至到2020年5月31日，馳達飛機資產總額4.73億元、淨資產為3.96億元；2019年和2020年前5個月，馳達飛機完成營收分別為1.35億元、2590.55萬元；淨利潤分別為4703.95萬元、728.46萬元。
證券時報·e公司記者注意到，此次增資用收益法的評估結果作為評估結論，即馳達飛機股東全部權益評估值為8.41億元，增值率120.33%。
此次增資擴股完成後，海格通信仍為馳達飛機控股股東，持股比例為56.41%；引入的戰略投資者將成為馳達飛機第二大股東，持股比例為14.27%。
值得一提的是，2019年，馳達飛機通過了空中巴士公司供應商資格審核，國際市場邁開重要一步；同時，又在成都成立子公司，開拓航空發動機零部件製造市場，為國際航空發動製造商GE、RR等公司提供發動機零部件製造，逐步形成大型飛機零部件和發動機零部件製造雙主業發展格局。
隨著馳達飛機市場拓展的不斷深入，需投入更多的資金。也正是在這樣的背景下，海格通信認為，此次增資擴股並引入戰略投資者，有利於進一步優化馳達飛機股權結構，增強資本實力。
從海格通信自身來看，該上市公司是國家創新型企業、國務院國資委國企改革「雙百行動」企業和全國電子信息百強企業之一的廣州無線電集團的主要成員企業，主要業務覆蓋「無線通信、北鬥導航、航空航天、軟體與信息服務」四大領域。
3月27日晚間，海格通信發布2019年年報，全年完成營收46.07億元，同比增長11.20%；實現淨利潤5.19億元，同比增長19.32%。2020年一季度，海格通信完成營業收入7.86億元，同比增長4.07%；實現淨利潤3151萬元，同比增長1.36%。