隨著汽車行業的發展，某些功能的實用性也越來越強，就好比說電動尾門。電動尾門的實用性想必大家都知道。小編在這裡還是給大家簡單的介紹一下其功能和使用方法：
手自一體開啟
駕乘者通過按動車輛尾門開關鍵、遙控車鑰匙或在尾門相應區域使用手或任意物體感應操作即可實現開閉尾門，避免因手持過多物件不便開門時，輕鬆快捷地實現物件存入車輛。
智能防夾功能
在關閉尾門時通過傳感器檢測障礙物，電動尾門開啟或關閉過程中碰到障礙物，門會向反方向運動，有效防止夾傷兒童或損壞車輛。
緊急閉鎖功能
當遇到突發情況需緊急關閉尾門，電動尾門開啟或關閉過程中，可通過遙控鑰匙或車輛尾門開關鍵隨時讓尾門停止運轉，操控隨心所欲。
高度記憶功能
尾門打開高度可調節，車主可根據使用習慣，通過手控按鈕設定尾門最終打開高度，只需按尾門開關鍵，將其打開到預定高度，再輕按開關鍵5秒以上，待聽到「嘀」一聲，即可完成尾門打開高度的設置。在下次開啟尾門時，高度將自動升至設定的高度。
後備箱採用電動或者是遙控方式開開啟或關閉。若要開啟後備箱，只需按一下車裡的按鈕或者是遙控鑰匙，後備箱就會自己打開，如果要關閉後備箱，就按一下後備箱裡的關閉按鈕或者車內的關閉按鈕後，或者是遙控鑰匙備箱就會自己關閉。
升級車型：豐田穿越者
升級配置：電動尾門
客戶因在別地改的電動尾門，只因產品不穩定，裝了沒多久，直接導致尾門不能正常打開，每次開尾門都要手動打開。這就有一點尷尬了。
先來看看本次改裝的產品圖：有尾門撐杆、電吸鎖、球頭、前後按鍵、模塊、線束等全套產品。
來一張改前開關和改後的開關對比。圖中有亮點，不知道大夥發現沒…
尾門飾板很快的被師傅拆下。看到如此多的線，小編也是醉了。並不是線越多，功能和穩定性就越好。一款產品的好與壞，並不是來自於它本身的牌子，而是來自於客戶的口碑。
生產日期是2018年。就是說該產品生產下線到客戶安裝，時間還不到兩年的時間就有故障了。
各種拆拆拆，把所有之前裝的產品全部拆除，一根線都不留。
經過師傅們的完美配合，電動尾門也已經安裝完畢了，外觀上沒有多大的變化！唯一變化的就是產品的穩定性。我們都知道電動尾門不單單是換根電撐杆的事，還涉及到安裝工藝，車身、尾門的結構匹配設計以及最重要的安全設計等因素，所以小編在此建議各位車友一定要認準口碑較好的產品。當然最重要的還是選擇一家口碑好改裝店進行安裝。