大家好，本文將和大家分享《開過大眾速騰，再換日產藍鳥，比較兩車，車主：他們旗鼓相當》。
物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，各路「豪車」百花爭豔，誕生了像大眾速騰和日產藍鳥這樣的車。提到大眾速騰和日產藍鳥，黃先生可是感受良多，他開過大眾速騰，再換日產藍鳥，比較兩車，車主：他們旗鼓相當。兩車相比之下，究竟差別在何處？一起來看看他是如何說的吧！
先來看大眾速騰的外觀，外觀就比較大眾了，屬於耐看型吧。車身的線條比較青春潮流，不像一些轎車一看就是挺大年系人開得比較商務的車。燈光太暗了，準備換個氙氣大燈還沒有日間行車燈。運動套裝很耐看，但是沒有霧燈，這個是熠動外觀最大的敗筆。
再看日產藍鳥，外觀不錯，就是太脆。外觀還是很漂亮的所以給個滿分，前臉的家族式真心覺得不好看，日產的審美這個不接受。動感時尚，就是車燈不夠亮。尾部這個排氣設計，也太低端了，看著十分不美觀。
進入大眾速騰車內，大眾的內飾就那樣，沒有任何驚喜。內飾方面，最大的重新就是中控臺。內飾做工也是我喜歡的類型，該軟的地方軟。空調出風口的設計很用心，仔細觀察會發現出風口的關閉方式有亮點。空間對比同級卡羅拉差了點，不過平時也就我一個人開，足夠用了。空間挺好的，前後都夠用，就後排就中間凸起太高坐人的話有點擠。儲物：儲物部位能用的地方，剛剛才發現的小機關。空間大，後備箱也大。
再看日產藍鳥，對於內飾要求比較高的小夥伴預計會有所失望喔。中控和按鍵謝謝就還好，比較簡潔實用。方向盤雖造型挺炫，但手感很一般。車內異味很小，至少比其他同價位車小得多。拉開也叫一個大，放好幾本書還有很大空間。一家三口足以夠用，都是比較苗條的身材。可以放好多好多東西哦，裝兩個成年人都絕對OK，而且後排座椅可以放倒。後備箱，真大，可惜我基本不裝什麼東西，不如拿出點給後排，畢竟後排都是客人。
先開大眾速騰，我駕駛多年日系車，換了這個德系車，體會很深，確實是德系車操控很好，得心應有。1.8自吸液壓助力，時間開長了手很累。底盤很紮實，開著很穩。可能還是新車的原因，高速上跑過幾次160，感覺車身有點散。總體來說舒適性一般般。懸架偏硬，路上的細細碎的顫動會傳到車上，過減速，帶震動比較大。發動機噪音目前是新車，所以還感覺不到太大的聲音。包裹性不錯，軟硬適中，不習慣太軟的坐久了容易困。
再開日產藍鳥，對於這種級別的車，還是代步，沒有任何操控可言。有虛位但不嚴重，畢竟esp，abs都有了，操控還需要多說嗎。過減速帶的時候路感很強烈，底盤還是比較硬朗的感覺。高速方向盤很穩重，適合新手開。在同級別車子裡算比較舒適。拐彎的時候很有造型，沒感覺出很不穩。發動機轉速不超4000，噪音還是抑制的不錯，風噪大，胎噪還可以接受。舒服度還可以，A柱有點檔視線，坐椅調到最低有點像開跑車一樣。
結語：我給大眾速騰 95分，日產藍鳥 93分，雖然大眾速騰得分較高，不過橫向對比後，我們發現大眾速騰和日產藍鳥的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開完之後，我想表達的是六個字：果然難分高下！那麼，對於大眾速騰，日產藍鳥，各位看官有何見解呢？