迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的創新，一款好車才不會被購車群體無情拋棄。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，強勢出場，從未落後。「十年無大修」的豐田漢蘭達，逐漸成為市場的領頭羊地位。汽車工業發展與時偕行，一款汽車只有準確定位才能脫穎而出，正如銳界和傲虎。
為了深入了解它們，我們採訪了羅先生，福特銳界被他用了4個月，最近他花了jiage入手一輛斯巴魯傲虎，經過5個月，8000公裡的實地測試，那麼斯巴魯傲虎各方面到底表現如何？兩車比照，究竟差異點在哪裡？靜下心，我們一起來看看小蔣的高見。
先開銳界
顏值：外觀帶有濃厚的福特格調。外觀上設計得非常犀利，從遠處看視覺效果反饋的相當好，顏值自帶這大氣，車燈很銳利，汽車的車漆還是比較硬得，相比較原來的經典福特福克斯，應該差不多。
我覺得福特銳界的內飾算是非常好了。中控做工好，用料沒有塑料感，觸感舒服，多媒體控制臺間接方便，設計合理，使用方便，內飾給滿分，有氛圍燈。
空間很大，中排坐長時間也不覺得累，也可以活動，不像小車一樣。如果遠途駕駛，還可以後排座位放倒，兩人前面，後面的人還能躺著休息，空間我感覺相當滿意，最後一排剛好兒子玩，留給他，後備箱空間特別大，放幾箱水，再放個嬰兒車沒啥問題。
這車空間大舒適度肯定好，反正我感覺開起來很舒適。路況好的情景下靜音成效特別棒，基本聽不到引擎聲音，舒適性很好，底盤調節的不錯，寬大的座椅，大天窗，滿滿的配置表，福特銳界坐著真的很享受。
動力我並不擔心，因為年前也是一家六口開著出去跑了一次遠途。急提速變速箱反應慢半拍，這6AT是福特最大的弱點，好在穩定耐操，引擎聲音也很悅耳，是加速瞬間聲音太大，車重，跑城市動力沒福特蒙迪歐好，新車也沒怎麼踩油。
雖然車個頭大，駕駛卻很自在。七八十過彎毫無壓力，信心十足，懸架硬，總之開上可能是我還沒習慣，開上不太舒服，高速方向盤變重，感覺很穩，到時速160仍舊很穩。
再開傲虎
顏值：國內旅行車賣的不好，我特別喜歡這種休旅車的外觀，越看越好看。眼光不同，我看很漂亮大氣，但一般人看不出是30多萬的車，這個設計，這個外表，我還是很滿意的，也是我選擇他的原因，是車漆太軟，很多小傷痕了。
不錯，就為內飾比斯巴魯森林人好才選得斯巴魯傲虎。內飾總體滿意，是細節工藝不行，中央控制臺平常看看時間，聽聽歌，夠用了，除去異味至今仍然較大外，沒別的缺點。
買斯巴魯傲虎，空間是我首選。空間不錯，最後排座位角度可調，不足是儲物空間還是有點不足，以前每天早上去拉貨，拉一後備箱菜，後座放倒比以前的伊蘭特能裝多了。
跑遠途虎子的舒適性真心讓人很滿意。小抖動過濾的還是不錯的，挺舒服，還可以，紮實的底盤導致了不夠舒適的感覺，座椅軟硬適中，乘坐舒適。
動力的話只能講夠用。2.5L自吸發動機動力夠用，中途提速比較有力，加速快，給油就躥，家用車並沒有很強的加速性能，但起步和加速反應很好。
駕駛感受很好不會託泥帶水，很乾脆。偏轎車化的感受，容易上手，轉彎和行駛路感都不錯，同類型車絕對一流，底盤結實，反應及時，駕駛感受樂趣不如福特翼虎2.0T，不過已然算不錯了。
結語:
福特銳界：外觀算是加長版的SUV，我覺得沒有什麼複雜的，車子挺好開的，買來就直接上手了。斯巴魯傲虎：駕駛起來舒適性和轎車差不多，在平坦鋪裝路面動力足夠，超車很輕鬆爽快。我給福特銳界 88分，斯巴魯傲虎 92分，我很中意斯巴魯傲虎這款車，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。確實福特銳界也有很多長處，但最後讓我感到滿意的還是斯巴魯傲虎。如今也有很多年輕人在關注斯巴魯傲虎，既然能夠消費者肯定，它定是好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開到現在，我想用二個字表達感受：不錯！那麼，先開福特銳界，又買斯巴魯傲虎，問及感受，車主說了大實話。大家都覺得怎麼樣呢？