2019年7月，《大航海時代Online》中國大陸伺服器第三次宣告關閉。這個陪伴了我13年的世界，終於又一次迎來終結。從種種跡象來看，這一次的告別，可能真的是最後一次了。
那是一個風起雲湧的時代。人們操縱帆船，揚起風帆，帶著羅盤、六分儀、指南針，向著廣袤又未知的海洋前進。沿著西經46度瓜分全球的西班牙與葡萄牙；海上馬車夫荷蘭；後起之秀英國；地中海重鎮威尼斯；還有神秘莫測的奧斯曼土耳其，每個國家都希望在風起雲湧的海洋時代中一展身手。
從「陸止於斯，海始於斯」的羅卡角出發，航向正南，繞過非洲最西端博哈多爾角，眼前全是未知的土地與大洋。一路向南，進入西風帶，在波濤洶湧中經過好望角，眼下就是充滿異域風情的印度洋。啊，印度，寶石與香料的國度！再揚帆向東，香料群島已經指日可待！馬六甲海峽與巽他海峽是最後的隘口，前方就是無盡的財富。
從羅卡角出發，航向西南，在馬尼拉群島與加納利群島進行補給，然後揚帆正西，跨越波濤洶湧的大西洋，就來到了水天一色的加勒比海。這裡有甘蔗、菸草、朗姆酒，還有臭名昭著的海盜集團。向北，是印第安人居住的北美，廣袤的山川河流吸引著人們去開發；向南，是阿茲特克與印加帝國的中南美洲，黃金白銀的傳說留住了每一位冒險家的視線。沿著美洲大陸的輪廓一路南下，經過比好望角更加兇險的合恩角，眼前就是一望無際、水波粼粼的太平洋。繼續前進，你會把下一個目的地定在希瓦瓦 還是夏威夷？
從羅卡角出發，航向正北，先後穿行英吉利海峽與北海，再停靠世界最北端的不凍港納爾維克，就來到了冰川交織的北冰洋海域。向東，就是傳說中的東北航線，順著巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、西伯利亞海、楚科奇海一路東進，吹向西伯利亞的寒冷北風從不停歇；向西，艦隊將先後經過名副其實的冰島和名不副實的格陵蘭，然後穿行在加拿大北部的無數島嶼之間，最後與同樣歷盡千辛萬苦的東北航線艦隊在白令海峽會和，再向南穿越海峽，經過勘察加半島，抵達東方的日出之國——日本。殊途同歸，因為地球是圓的！
我知道我們要更加客觀的看待歷史。大航海時代是人類探索未知、開拓世界的壯舉——這番話以歐洲人的視角來看毫無問題，但是以印第安人、印加人、非洲黑人，或是其他被屠殺、被奴役、被殖民的民族來看，這段歷史同時也是一部災難史與血淚史。
不過，讓我們暫時放下歷史的沉重，純粹以一個數百年後的遊戲玩家的視角來看，揚起風帆，駛向那未知而又神秘的海洋，始終令人感到刺激與興奮。因為我想每個人的心中都會有這樣的願望，「讓我看看這世界是什麼樣子」。
《大航海時代》（Uncharted Waters）是日本光榮公司（KOEI）出品的系列遊戲，第一作是1991年的策略遊戲《大航海時代1》，最新作是今年8月剛剛開始內測的手機遊戲《大航海時代6》，而本文介紹的PC端網遊《大航海時代Online》發布於2005年。不過我相信，對於大多數中國玩家，最為熟悉的《大航海》系列遊戲應該不是以上幾作，而是1999年發布的單機遊戲《大航海時代4》，準確來說，是《大航海時代4-威力加強版》（光榮的很多遊戲都出過「威力加強版」，也是一種傳統騙錢手段哈哈）。
沒錯，這就是《大航海時代4+》，李華梅、拉斐爾、赫德拉姆、麗璐·阿歌特、海雷丁……還有超能打的鐵甲船和大型西班牙方形帆船，以及輾轉反覆才能收集到的七大洋霸者之證，這些術語是否勾起了你的回憶？
講道理，《大航海時代4》取得了前所未有的成功。但是，《大航海時代》的1-4作都是單機遊戲，而隨著時代發展，單機遊戲已經很難滿足所有玩家的遊戲需求了，因此光榮才會著手製作一款網路遊戲。在這樣的背景下，《大航海時代Online》於2005年誕生。
《大航海時代Online》是含著金鑰匙出生的，第一任國服代理是盛鳴宣，此時《大航海》玩家早起翹首以盼。2006年國服開服時，無數玩家湧入倫敦城，將街道擠得水洩不通，窄窄的英吉利海峽真可謂是「千帆競渡，百舸爭流」。時過境遷，每當老船長們吐槽如今《大航海》的落寞時，還總有人回憶當年的盛況。
然而，出道即巔峰的《大航海時代Online》，卻不可避免的一步步走向衰退。遊戲中，雖然製作無比精細、世界無比廣闊，但能夠與一望無際的海洋相提並論的，就只有層出不窮的槽點了。只要你玩過《大航海OL》，就能理解這款遊戲對新人玩家是多麼的不友好：完全沒有新手指引、超長的航海時間、以及前期無窮無盡的玩家海盜……即使克服了重重困難成為老鳥，也會有極大的概率厭倦並退坑，因為這款遊戲的操作實在是太機械、太重複了：比如做一百個披薩就要點一百下滑鼠；比如從倫敦開到東亞動輒40分鐘，甚至1個小時，而在海上實在是無所事事；比如做任務就是點NPC->開船->搜索/視認->找到發現物的無盡循環……
（UP主「蕾米降臨」，甚至可以一邊開船一邊打東方……）
而在遊戲外，《大航海OL》也可謂遇人不淑、命途多舛。第一任代理商盛宣鳴於2007年倒閉，國服停服；之後遊戲被第二任代理商中榮接手，並於2008年重開國服。然而好景不長，2010年國服再度突然關閉，順帶還帶走了玩家們的帳號和心血；第三任代理商就是如今的天戲，代理國服於2012年重開，但7年之後終於在劫難逃。三生三世，《大航海OL》國服也算是走完了最後一程。
講道理，天戲還算代理商中比較夠意思的，沒有像前兩任代理商突然跑路，而是給了玩家兩個月的時間緩衝。時值五一前夕，各位船長都摩拳擦掌，準備在大小活動中買買買、抽抽抽，中流擊水、大展身手。怎料玩家們等來的不是活動說明，而是關服通告，一時讓人無法接受。我不知道世界末日是什麼樣子，但是2019年五一假期間的《大航海時代Online》，可能比世界上的任何角落都更加接近終焉。
五一之後，船長們退坑的退坑，轉戰的轉戰。還有心力的朋友去了臺服、日服、國際服，但相信大多人都像我一樣選擇了放棄。十三年，這段旅途實在已經不短了，作為一款網路遊戲就更是難得。雖然充值的RMB都變成了0與1消散在網絡空間，但我還是相信我的改良毛毛（改良加長斯庫那縱帆船）仍然好好的躺在塞維亞的船塢裡，等著有朝一日我再次駕駛它航向遠方。
當然啦，沒有一款遊戲是完美的。事已至此，再去吐槽遊戲內容有哪些問題也已經沒有意義。既然這款遊戲陪伴了我這麼多年，我還是想多和大家分享這款遊戲中的閃光點，以及我為什麼喜歡它。
首先，繼承了日本遊戲的傳統優點，《大航海OL》的製作非常非常細緻。舉例來說，遊戲中有200個港口，這些港口分布在世界各地，而每個港口平均都有6-8種交易品。在遊戲中，每個港口的交易品都力求還原現實。例如北歐地區的科科拉/漢堡礦產豐富，鐵、銅、鋅、鋼一應俱全；卡利卡特是印度的首府，除了昂貴的藍寶石和靛藍外，香料+香辛料交易品竟有五種之多；拿騷作為加勒比海上的海盜島，是玩家海盜的盤踞之地，同時也是整個遊戲中酒類最豐富的港口，在這裡你一次就可以買到啤酒、朗姆和龍舌蘭。除了將特定交易品放在特定的港口，還必須不斷調整遊戲內的經濟系統。把甘蔗/咖啡從古巴運到阿姆斯特丹，總是能夠賺點錢。但是賺多少錢才是合適的？如何平衡才能讓玩家各取所需，而不是統統都只跑一條航線？此外，遊戲中還有討價還價的砍價系統、物物交換的東亞貿易、特產與流行的設定，導致整個商業交易系統十分複雜。商人應該是遊戲中三大職業（另外兩種是冒險家和軍人）中最直觀、最好上手的了，但是從上手到成為大觸，需要經驗、等級、技能、船隻、道具、工會、運氣的層層加持。如前文所述，遊戲中的航海時間十分漫長。但即使如此，每天也有大量商人奔波在塞維亞/倫敦-馬尼拉/杭州/堺的航線上，為歐洲的玩家們帶來新鮮的狹織/湖筆/日本刀等亞洲貨品。五艘船隻組成的龐大艦隊在大洋上飛馳，可能是這個遊戲中最具有代表性的畫面吧。
其實《大航海OL》中的職業並沒有明確的界限，花一點海幣（遊戲內貨幣）就可以任意轉換。三大職業中，我玩的最多的是冒險家。到目前為止，遊戲中共有3300多種發現物，涵蓋建築、遺蹟、藝術品、財寶、化石、植物、動物、天文、氣象等等，而冒險家的任務就是在合適的時間、合適的地點發現它們。雖然如上文所述，很多時候探索發現物都是十分重複、機械的操作，但是每次找到不同的遺蹟、學到新的知識，還是會讓人十分激動。截至關服，我也只跑了1200左右的發現物，恐怕連冒險家中的「小有所成」都談不上。遊戲中每隔一分鐘就會出現晝夜更替，而據說夜間的星空就是根據實際緯度的星象圖製作的。雖然我沒辦法再去驗證了，但是我寧願相信這是真的，哈哈。
（酷炫的氣象發現物。但由於經常需要長時間等待才能碰上，也被戲稱為「罰站」）
軍人我玩的少。但是我與部分軍人玩家，或者準確來說，海盜，打交道倒是很多。一般來說海盜都很講究效率，爭取在單位時間內多打劫幾艘船，遇到不好追的就不追了。但是偶爾也會有頭鐵的。記得有一次我在好望角海域遇到了一位海盜，本來都要跑了，結果這哥們窮追不捨，一直追到雅加達把我的船給劫了，氣得我都想把遊戲卸了。不過現在想想，能在諾大的海域中相遇，就算是打劫，也可以說是一種緣分吧，哈哈。
不過我必須澄清一點，除了少部分海盜會打擾你的航海行程，這個遊戲中的絕大部分的玩家都是非常、非常友好的。一方面是因為大家都是從新手階段過來，深知早期探索的不易；另一方面因為這個遊戲強調組隊，不論是升級、練技能、跑商、練炮，和別人一起總是比自己一個人更有效率。我剛開始玩的時候，經常被路上碰見的大佬強送各種東西。第一次開著龜速的S64行駛在東亞海域，碰上一個海盜，不僅沒被打劫，反而被送了兩個更好的帆……我想是因為《大航海時代Online》的玩家年齡都不小了，才會愈加珍惜這份機緣吧。
很多年前，甚至早在接觸大航海系列遊戲之前，我就已經很喜歡地理了。那時我特別喜歡地圖和地球儀，喜歡對照著把一個個城市、國家、山脈、湖泊標註出來。那些名字又長又奇怪的——比如非洲島嶼馬達加斯加，中美小國瓜地馬拉，或是阿根廷首都布宜諾斯艾利斯——反而更能激起我的興趣。後來，雖然也慢慢走訪了一些國家，但是作為一名旅遊者，享受著現代化的成果，感受全球化帶來的「世界一家親」，反而感受不到小時候看這些地名的魂牽夢縈了。
所以我想感謝《大航海時代Online》，還有其他的大航海遊戲，為我守護和延續了這樣的幻想。我在這款遊戲中學到了很多奇奇怪怪的知識，雖然並沒有什麼用，但還是感到十分開心。比如，如果你想釣金槍魚，那麼請前往錫拉庫薩或是拉斯帕爾馬斯；亞馬遜河口可以觀察到湧潮奇觀，但是出現頻率相當低，缺乏水糧的話請趕快補給；印度洋的西南季風十分猛烈，還有大概率出現章魚減速，航行至此請規劃好艦隊的航線……我知道《大航海OL》在設計時力求真實，但是本質上這還是一個幻想遊戲。把「大航海時代」中的開拓進取、探索未知、揚帆遠航單獨剝離出來並具象化，大概就是這款遊戲最吸引人的地方吧。
很多人（包括我自己）都很喜歡這句話：「我們的徵途是星辰大海」，據說其最早的出處是田中芳樹的《銀河英雄傳說》。一般來說，「星辰」和「大海」都是一種比喻、一種象徵，並不會特別指代什麼。但對我而言，「星辰」和「大海」都是可以有實際含義的。「星辰」，就是EVE；「大海」，就是《大航海時代Online》。
隨著國服停服，身經百戰的老玩家們紛紛轉移陣地至臺服、日服、國際服。不過我實在玩不動了，就把我的船隊老老實實的停在塞維亞港，然後陪伴這個世界一起走向終結。引用《海賊王》中的臺詞，就是「我是舊世界的船長，新世界已經沒有可以承載我的船」。
沒想到5000字的文章寫了整整兩個月。想寫點東西，是因為想和更多人分享生活的美好之處。雖然生活不易，但總歸還是很有意思的，不是嘛^_^
未來爭取能每兩個月寫一篇吧哈哈，flag已經立好了~
最後是我希望未來能慢慢寫到的東西，如果其中有你喜歡的，就來投幾票吧！不知道有多少人會有和我相同的喜好哈哈。