美太空軍打造第9德爾塔軌道戰部隊

2020-12-16 網易新聞

綜合美國《國家利益》與「戰區」網報導，美太空軍的首個司令部——太空作戰司令部於10月成立後，已有8支德爾塔部隊轉隸該司令部；其中第9德爾塔部隊專門負責軌道戰，X-37B軌道試驗飛行器（OTF）的操控也由空軍移交給該部隊。

一、美太空軍部隊結構

美太空軍自2019年12月組建之後，其下屬將設有3個一級司令部：太空作戰司令部、太空系統司令部、太空訓練與戰備司令部。

太空作戰司令部（SOC）已於10月21日正式成立，主要職責是訓練太空軍部隊，形成戰備能力以支持美國的太空司令部。其下屬8支德爾塔部隊以及2個負責保障的衛戍部隊。第2德爾塔部隊負責空間態勢感知；第3德爾塔部隊負責電子戰；第4德爾塔部隊負責飛彈預警；第5德爾塔部隊負責指揮和控制；第6德爾塔部隊主要負責網絡空間作戰；第7德爾塔部隊負責情報、監視和偵察；第8德爾塔部隊負責衛星通信和導航戰；第9德爾塔部隊主要負責軌道戰。彼得森-施裡弗基地的衛戍部隊，為圖勒空軍基地、夏延山空軍基地、卡埃納空軍基地和新波士頓空軍基地提供支持；巴克利基地的衛戍部隊將為科德角空軍站、卡瓦利空軍站、克裡空軍站以及另外10個任務地點提供支持。

太空系統司令部（SSC）負責開發、試驗、採辦、部署和維護太空系統。該司令部將以原先的太空與飛彈系統中心（SMC）為基礎組建，預計太空發展局、太空快速能力辦公室、商業衛星通信辦公室、空軍研究實驗室中負責太空的部門、以及陸軍和海軍負責太空採辦的機構都將隸屬該司令部。目前負責航天發射的第30太空軍聯隊和第45太空軍聯隊改編為德爾塔部隊後也將隸屬太空系統司令部。

太空訓練和戰備司令部（STRC），主要負責太空專業人員的培訓與教育，並與空軍進行協調由後者繼續進行的基本訓練和徵募工作。第1德爾塔部隊將隸屬該司令部，負責太空軍的訓練與戰備。

二、第9德爾塔部隊概況

第9德爾塔部隊其核心職能是對太空中的潛在威脅進行監視、阻止甚至是擊敗。第9德爾塔部隊下轄第1和第3太空作戰中隊、第750作戰支援中隊以及第1特遣分隊。

第1太空作戰中隊主要負責太空態勢感知系統的運行，這是進行「軌道戰」的基礎，主要系統包括「天基太空監視系統」（SBSS）、「先進技術風險降低」（ATRR）系統，「作戰響應太空-5」（ORS-5）系統和「同步軌道太空態勢感知計劃」（GSSAP）。

第3太空作戰中隊負責美軍的戰略通信，通過操控「國防衛星通信系統III」（DSCS III）和「寬帶全球衛星指揮官通信」（WGS）系統等，實現美國總統、國防部長、戰區與美軍遍布全球的戰略及戰術部隊之間的高速率通信。

第750作戰支援中隊負責訓練、戰備及情報支持等，以及戰術、技術與流程的制定與更新。

第1特遣分隊則負責各種天基演示與試驗計劃，目前正在進行第六次飛行任務的X-37B就由其直接管理。除X-37B外，第1特遣分隊於2017年完成「局部天域自主導航與制導實驗」（ANGELS），2021年還將負責「漸進一次性運載火箭二級有效載荷適配器增強地球同步實驗室實驗」（EAGLE）系統的運行管理。ANGELS 旨在驗證可用於交會對接的自主導航技術、戰術與程序。EAGLE是一種環形荷適配器，一旦到達軌道就可以自行部署多達6個微型太空飛行器，以對潛在目標進行抵近偵察。

三、X-37B軌道試驗飛行器試驗情況

X-37B軌道試驗飛行器外形酷似美國退役太空梭軌道器的迷你版，共有兩架，交替執行軌道試驗任務。X-37B發射時要裝在火箭整流罩內垂直發射，在軌飛行期間由砷化鎵太陽能電池和鋰離子蓄電池供電，完成任務後可像太空梭一樣滑翔返回並在跑道上水平著陸。

自2010年起，X-37B先後完成5次軌道飛行試驗任務，總在軌時間達到2865天，單次任務最長在軌780天，目前正在執行第六次試驗任務。對於X-37的軌道試驗任務，美軍僅透露其兩大試驗目標，即試驗可重複使用太空飛行器技術和開展在軌實驗，但對於具體試驗載荷、試驗技術等相關細節則是高度保密。通過前幾次的試驗任務，X-37B的可重複使用技術得到充分地驗證；軌道機動能力也不斷提升，軌道機動範圍更廣；同時，載荷能力穩步提高，新增服務艙可容納更多的載荷。

美軍高度重視太空攻防對抗能力與技術的發展，雖然目前公開的反衛系統僅有3種，分別是「反通信系統」（CCS）、「草場」系統（CCS的升級版）以及「賞金獵人」系統（地基電子戰系統）。但是通過成立第9德爾塔部隊與X-37B試驗來看，美軍十分重視軌道戰能力的發展，積極加快部隊編制與能力演示試驗，值得關注。

如需轉載請註明出處：「國防科技要聞」（ID：CDSTIC）

來源 | 綜合網站

圖片 | 網際網路

作者 | 廖小剛

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