中金公司:RCEP籤訂利好汽車產業和中國二輪車出口

2020-12-23 36kr

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未來汽車日報

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作者 | 張一

編輯 | 王妍

歷經8年籤訂的全面經濟夥伴關係協定（RCEP），也給存量市場競爭焦灼的中國車市帶來了新的機遇。 

11月15日，東協十國及中、日、韓、澳、紐西蘭15個國家正式籤署RCEP協定，15個成員國的人口總量、經濟總量、出口總量均約佔全球總量的近三分之一。這意味著全球規模最大的自由貿易協定正式達成。 

財政部官網截圖

據商務部分析，RCEP協定成果豐碩，各成員國以降至零關稅的承諾為主，90%以上的貨物貿易將實現零關稅。而且，中國和日本首次達成雙邊關稅減讓安排。從全球產業鏈來看，RCEP有利於疫情後亞太國家產業鏈、供應鏈的修復，區域內部價值鏈分工的重塑將在一定程度上利好汽車產業。 

11月17日，中金公司在報告中分析稱，總體來看，RCEP成員國的汽車零部件流通成本有所降低，將有利於提升RCEP成員國對外的整車競爭力，促進亞洲汽車產業鏈進一步聚集，利好亞洲整車生產。

 來源：中金公司報告

具體來看，按照RCEP協定，日本對於各零部件持完全開放態度，東協提供小幅降低關稅，中國韓國對部分零部件基於關稅優惠，但對小部分零部件仍保持高稅率。 

自2017年起持續下滑的乘用車銷量數字，令中國汽車產能過剩的問題愈加凸顯。2020年的突發疫情也加劇了存量市場的競爭，拓展海外市場成為自主品牌尋求生存的必然選擇。「全球化是中國車企唯一的出路，長城汽車一定要走出去。」長城汽車方面曾多次強調。

此次RCEP協定中，零部件關稅不同程度的下調，將擴大中國車企出海的競爭優勢。目前，相較整車出口模式，自主品牌車企出海普遍採用海外建立KD組裝廠（將半成品或者零部件出口，在當地組裝成品）的方式。零部件關稅的降低，將進一步優化整車在海外市場的成本結構。

 來源：中金公司報告 

另外，中金公司指出，RCEP將利好中國二輪車出口。印度、中國、印尼、越南和泰國是全球摩託車銷售大國，在RCEP協定中，印尼、越南均對中國摩託車有較大幅度的稅收優惠。其中印尼對於中國絕大部分摩託車、電動二輪車產品實行稅收優惠、最終稅收均降為0。

 來源：中金公司報告

  來源：中金公司報告

該機構認為，印尼、越南兩大摩託車銷售大國對華兩輪車關稅逐步降低，將長期利好中國頭部助力二輪車企業出海，同時拉動東南亞地區摩託車產品升級及電動化滲透率的提升。

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