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建設山葉賽鷹125，本田E影，鈴木UY125，怎麼選？
作為三款偏實用的小踏板來說，它們除了價格接近以外，還真沒有什麼可比之處，如果以騎士分享看待車型的標準來說，新大洲本田的E影110可以第一個被淘汰，當然如果比較在意車型的性價比，這款車就可以反過來成為首選。
新大洲本田E影110目前售價8440，這款車的優勢就在於它的價格和剎車聯動，所以說它性價比高的原因就在於此。但排除這兩個優勢，E影110從發動機的技術水平到實際的性能表現都會比較常規，因為目前本田系110發動機最牛逼的是ESP，但顯然這款車並沒有搭載這款發動機，所以從技術規格的角度來說，它就會遜色於另外兩款車型。
建設山葉賽鷹125是三款車型中價格最貴的，根據騎士分享掌握的價格來看，它的售價保持在了10300，但以這個價格去看待這款車型的話，我們並不能找到太多亮點，因為它的配置甚至比不了E影110，只不過這款車整體的外形比較均衡，會有一種商務範兒，但和相對平民化的UY125比起來又會顯得缺少了那種親和感，所以比來比去賽鷹的特點主要還是發動機。
這款車所搭載的發動機是山葉的創核科技，它的技術水平和實際的性能表現都是可以進入同排量第一梯隊的，和UY125所搭載的鈴木超級芯發動機，技術規格是不分伯仲的。
但兩款發動機在動力參數上還是會有差異，UY125 10N.m的最大扭矩，6.9KW的最大功率會更有誘惑力，加上兩款車型實際的油耗表現UY125也會好那麼一點，那麼在多重差異的加持下UY125就會表現出它自身的優勢。
UY125作為一款網紅車，很車友都認為這款車是炒出來的，更有甚者表示這款車的成功和我有離不開的關係，如果我真有這個能力還會辛辛苦苦在這裡碼字，為大家答疑解惑嗎？顯然這只是一廂情願的想法。
這款車之所以能被大家接受，主要就在於它的各方面表現恰到好處，完全符合摩友們對於這類車型的需求，因此這三款車型的選擇建議是，隨大流就選UY125，注重性價比E影110也值得一試，至於賽鷹125不是不能選，而是車型優勢並不明顯。