領克02冠軍版用車報告,來聽聽真實車主是怎麼評價的

作為第一批領克02冠軍版車主，我現在提車已經一個多月了。我今年23歲，剛畢業一年，對車輛的要求也不高，能滿足日常上班通勤，配置豐富，內飾要稍微豪華一些，顏值也要過關，不然都不好意思開出去，價格也不能太貴，剛出來上班，沒什麼積蓄。而當我看到領克02冠軍版的時候，我心裡想的：就它了！完全符合我的要求，年輕人購物可不就是靠這一點衝動嗎？現在我的領克02冠軍版已經開了一個多月，我經常都會在網上看到有網友提問：領克02冠軍版和普通版有什麼不一樣？所以今天我也想將我一個多月的用車體驗寫下來，希望給大家一些參考。

我買的是勁 冠軍版2.0TD+6AT黑灰色車型，在外觀上就有些獨特的地方，這個版本在門把手和行李架上都做了"黑化"處理，整體視覺更加運動時尚，輪轂的撞色設計也為整體造型增色了不少，總體來說，就是年輕、運動的感覺。我剛買車那段時間，好幾個公司同事都誇我這車好看。

另外，內飾的做工和用料也非常良心，很多皮質包裹，整體顯得十分有質感。並且，相比普通版車型，冠軍版的流暢度也有了大幅的提升，看車時，領克4S店的工作人員給我介紹的是提升了28%，雖然我也沒試過領克02普通版本車型的車機，但就我這臺冠軍版的使用體驗來說，確實十分流暢，根本不會有卡頓、延遲這些情況出現，觸控和語音的反應都很快，我個人覺得跟手機、ipad的使用沒什麼區別，交互體驗很不錯。這款新生態車機的兼容性也很不錯，像QQ音樂、百度地圖、喜馬拉雅這些都可以運行，使用非常方便。此外，冠軍版車型還可以通過語音指令控制天窗和窗戶，有一次我在開車的途中，就試了一下這個功能，響應速度也非常快。

動力性能方面，我的這款冠軍版搭載的是2.0TD發動機，最大功率為190ps，峰值扭矩為300N·m，這個動力水平是相當不錯的，爬坡上坎沒問題，搭配6AT變速箱，整個車輛十分靈活，懸掛比較緊繃，符合運動車的調性，並且還有幾種駕駛模式可以切換，在擁堵的市區通勤時，我就會切換至ECO模式，勻速巡航，如果是在路況稍微複雜一點的郊區開，我就會切換至運動模式，這時，發動機和變速箱就會開始變得亢奮，我想，這就是年輕人追求的操控快感吧。

另外還有一個值得提的是，冠軍版全系車型都配備了360°全景影像+180° 透明底盤功能，減少了日常行車剮蹭機率，對戶外出行也有幫助，不過由於我工作比較忙，還沒來得及開遠了，這個國慶長假，我就準備開上我的領克02冠軍版，從貴陽出發去重慶，來一場說走就走的自駕遊。

雖然提車一個多月，時間不算長，但我覺得一輛車基本的性能和品質，也是能摸個大概的，我對我的這臺領克02冠軍版是比較滿意的，顏值高，配置也豐富，而且還實用，動力表現也比較出色，這個價位，還要什麼自行車啊？我只能告訴你四個字：物超所值。