F1成績表:漢密爾頓領跑44圈 法拉利雙雄僅列1314

2020-12-10 網易體育

網易體育8月30日報導:

2020年F1錦標賽本周來到著名的比利時斯帕賽道,進行本賽季第7站的爭奪,經過44圈的長途奔襲,杆位發車的漢密爾頓每一圈都處於領先位置,輕鬆摘下分站冠軍,比賽成績是1小時24分8秒,隊友博塔斯落後8.44秒獲得亞軍,維斯塔潘獲得季軍,裡卡多、奧康、阿爾本、諾裡斯、加斯利排在4-8位,法拉利在本場比賽依舊低迷,兩輛賽車順利完賽,但僅僅排在13和14位,裡卡多最後時刻收穫最快單圈,獲得了額外的一個積分,由於賽道單圈過長,本場比賽沒有車手沒套圈。

名次(積分)發車順序車手車隊成績
1(25)1漢密爾頓梅賽德斯1小時24分087秒
2(18)2博塔斯梅賽德斯+8.448秒
3(15)3維斯塔潘紅牛+15.455秒
4(12)4裡卡多雷諾+18.877秒
5(10)6奧康雷諾+40.650秒
6(8)5阿爾本紅牛+42.712秒
7(6)10諾裡斯邁凱倫+43.774秒
8(4)12加斯利紅牛二隊+47.371秒
9(2)9斯託爾賽點+52.603秒
10(1)7佩雷茲賽點+53.179秒
1111科威亞特紅牛二隊+70.200秒
1216萊科寧阿爾法羅密歐+71.504秒
1314維特爾法拉利+72.894秒
1413勒克萊爾法拉利+74.920秒
1517格羅斯讓哈斯+76.793秒
1619拉蒂菲威廉士+77.795秒
1720馬格努森哈斯+85.540秒
1818吉奧維納斯阿爾法羅密歐退出
1915拉塞爾威廉士退出
20賽恩斯邁凱倫退出

本文來源:網易體育 作者:Ice-man 責任編輯:徐澤鑫_BJS4919

相關焦點

  • 2020F1比利時站,漢密爾頓又奪冠,法拉利未獲積分
    8月30日,2020F1比利時大獎賽在著名的斯帕賽道激情上演,經過44圈的激烈爭奪,最終,梅賽德斯車隊的漢密爾頓杆位起跑奪冠,他的隊友博塔斯亞軍,紅牛車隊的維斯塔潘奪得季軍。在8月29日排位賽中,梅賽德斯的漢密爾頓奪得杆位,他的隊友博塔斯奪得第二,紅牛車隊的維斯塔潘奪得第三,呃,很熟悉的排序。出乎意料的是,雷諾車隊的裡卡多奪得第四,他的隊友成績也不錯名列第六。而法拉利的勒克萊爾和維特爾分別位列第十三和第十四,現在法拉利開始和威廉士、哈斯、阿爾法羅密歐為伍了嗎?
  • F1西班牙站 漢密爾頓冠軍 維特爾被法拉利遺忘
    在昨天進行的排位賽中,梅奔的漢密爾頓奪得杆位,博塔斯第二,紅牛的維斯塔潘第三,賽點車隊的佩雷斯和斯託爾分列四五,阿爾本第六,邁凱倫的賽恩斯和諾裡斯分列七八,佔據了第四排。是的,前四排沒有法拉利,大家應該已經習慣了吧。 需要特別指出的是,本次比賽前十都是軟胎起步。
  • F1土耳其站:斯託爾雨戰奪生涯首杆 漢密爾頓僅列第6
    6位,博塔斯僅列第9位。由於輪胎抓地力極地,維斯塔潘在第一圈出來就出現打滑,阿爾本、科威亞特等多位車手都在賽道上出現失誤,賽道上一時間變成「溜冰場」。由於賽道上積水實在過多,使用全雨胎的車手明顯更具優勢,博塔斯在第一個計時圈跑在最前,隨後雷諾車隊的奧康躍居首位,但成績只有2分06秒,比三練時的成績要慢了20秒以上。
  • 2020F1西班牙站,漢密爾頓奪冠,維特爾被法拉利遺忘
    8月16日,2020F1西班牙大獎賽的正賽在加泰隆尼亞賽道激情上演,經過66圈的激烈較量,最終,漢密爾頓奪得冠軍,維斯塔潘亞軍,博塔斯季軍。勒克萊爾退賽,維特爾奪得第七。第22圈,維斯塔潘率先進站,換上了中性胎。此時法拉利雙雄跑到了一起,勒克萊爾(軟胎)第七,維特爾(中性胎)第八。第24圈,梅奔雙雄同圈進站,都換上了中性胎,出站之後,維斯塔潘被夾在漢密爾頓和博塔斯之間。
  • F1比利時站:漢密爾頓奪生涯第89冠 法拉利顆粒無收
    網易體育8月30日報導:2020年F1錦標賽本周來到著名的比利時斯帕賽道,進行本賽季第7站的爭奪,經過44圈的長途奔襲,杆位發車的漢密爾頓輕鬆摘下分站冠軍,隊友博塔斯獲得亞軍,維斯塔潘獲得季軍,裡卡多、奧康、阿爾本、諾裡斯、加斯利排在4-8位,法拉利在本場比賽依舊低迷,兩輛賽車順利完賽,但僅僅排在13和15位,法拉利上一次兩位車手完賽但未獲積分還要追溯到
  • 2020F1比利時站 漢密爾頓又奪冠 法拉利沒分
    8月30日,2020F1比利時大獎賽在著名的斯帕賽道激情上演,經過44圈的激烈爭奪,最終,梅賽德斯車隊的漢密爾頓杆位起跑奪冠,他的隊友博塔斯亞軍,紅牛車隊的維斯塔潘奪得季軍。
  • F1比利時站:漢密爾頓全場領跑奪冠 法拉利雙車未進前10
    賽前信息:1、在昨晚的排位賽中,漢密爾頓以1'41.252的成績打破賽道紀錄,奪得個人在斯帕賽道的第6個杆位。博塔斯和維斯塔潘分列二三位,而法拉利雙車則是排在第13、14位。2、正賽開始前30分鐘,邁凱倫車手賽恩斯在前往發車區時賽車出現排氣管故障,退出今日比賽。
  • 漢密爾頓僅排第三!F1收官站:維斯塔潘絕殺梅奔雙雄奪杆
    漢密爾頓和博塔斯也開始做登場圈,在第一個計時圈,博塔斯速度最快,成績是1分35秒699,漢密爾頓由於四輪衝出賽道,第一個計時圈的成績被取消,依舊沒有做出有效成績。在修整了一圈過後,漢密爾頓再次做飛馳圈,但在接下來的一圈中,漢密爾頓僅僅在第7位,但由於已經做出一個有效成績,漢密爾頓隨後也選擇回到維修通道調整賽車。
  • F1比利時站排位|漢密爾頓杆位致敬「黑豹」,法拉利Q2出局
    漢密爾頓1:44.422上到第一,不過這個圈速很快被隊友博塔斯刷掉。隨後,紅牛車隊的維斯塔潘也刷新了個人最快成績1:43.896,暫列第二位,這個成績僅比第一的博塔斯慢了不到0.1秒。整個三練因為斯帕賽道天氣狀況多變,局部地區下著小雨,因此車手們大部分時間都在維修區中。最後8分鐘,車手們再次駛上賽道,開始刷圈速。最終,漢密爾頓1:43.255領跑三練,雷諾車隊的奧康第二,落後0.230秒,諾裡斯第三,阿爾本第四。
  • F1西班牙站:漢密爾頓輕鬆奪冠 法拉利被套圈
    法拉利車手賽巴斯蒂安·維特爾最終排名第7,查爾斯·勒克萊爾因賽車故障退賽。第14圈,漢密爾頓以3.2秒的優勢領跑,博塔斯落後維斯塔潘2.1秒,第四位的斯託爾與博塔斯差距高達第21圈,維斯塔潘反應輪胎抓地力大幅滑落,要求進站,車隊立即執行,換胎耗時1.9秒,出站後位於兩輛賽點之前,距離博塔斯20秒。第24圈,梅賽德斯雙車進站,出站後分別位居第一和第三位,漢密爾頓領先維斯塔潘4.1秒,博塔斯落後維斯塔潘3.7秒。
  • F1施蒂利亞站正賽:法拉利與梅賽德斯的距離有多遠?
    F1上演紅牛環二番戰 梅賽德斯冠亞 法拉利雙雙退賽 在奧地利紅牛環賽道結束的F1施蒂利亞大獎賽當中,漢密爾頓實現杆位致勝,博塔斯取得亞軍,梅賽德斯車隊包攬全場冠亞軍;紅牛車隊的維斯塔潘奪得季軍。法拉利雙雄在比賽伊始因為碰撞事故雙雙退賽。
  • 一朝被蛇咬,十年怕井繩,F1漢密爾頓解釋為何拒絕進站
    58圈的比賽,在第八圈進站,一停能夠跑完比賽你信嗎?在上周結束的F1土耳其站中還真有三個人做到了,且成績還不錯,他們分別是冠軍漢密爾頓、亞軍佩雷斯以及小紅車手科維亞特,而漢密爾頓又是這三位一停車手中最早進站的。
  • F1比利時站:漢密爾頓領跑奪冠 法拉利0分收官
    中新網客戶端8月31日電 北京時間30日晚,F1比利時站落下帷幕,杆位發車的漢密爾頓全場領跑,拿下冠軍。而法拉利車隊繼續低迷表現,雙車在十名開外,未獲得積分。漢密爾頓奪冠海報。圖片來源:F1官方微博本場比賽開場階段,漢密爾頓獲得了不錯的起步,守住杆位位置,隊友博塔斯緊隨其後。維斯塔潘頂住前隊友裡卡多的衝擊,仍舊排名第三。法拉利車隊表現依舊糟糕,勒克萊爾因為直道速度劣勢,排名不斷下降。
  • F1比利時站排位賽漢密爾頓奪杆位 法拉利成績慘澹
    圖片來源:F1大獎賽官方微信號第一節排位賽,當梅賽德斯奔馳車隊的兩位車手接連做出單圈成績時,大部分車手都完成了第一輪飛馳圈,法拉利車隊最終,第一節排位賽結束,漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘分列前三位。維特爾最後時刻上到第十三位,勒克萊爾排名第十五,驚險晉級,萊科寧被淘汰。第二節排位賽開始,梅賽德斯車隊的兩位車手搭載中性胎,率先駛上賽道。第一個飛馳圈結束,法拉利的兩輛賽車排名13和14位;慢鏡頭回放顯示,法拉利的賽車在這條賽道上非常掙扎,難以操控。同時,勒克萊爾的賽車上似乎有什麼東西飛出來了。
  • F1託斯卡納大獎賽排位賽:漢密爾頓拿下杆位,法拉利令人驚喜
    ,不過隨後就被他的隊友尼古拉斯·拉蒂菲以1分17秒924的成績刷新。經過一個飛馳圈後,漢密爾頓以1分15秒309的成績暫時領跑成績榜,博塔斯與紅牛車手維斯塔潘分列二三位。法拉利車手夏爾·勒克萊爾表現不錯,暫時守在了第七的位置。
  • F1西班牙站二練:梅賽德斯領跑 法拉利落後
    梅賽德斯F1車手路易斯·漢密爾頓以1分16.883秒的成績領跑F1西班牙站第二次自由練習賽圈速榜漢密爾頓隊友瓦爾特利·博塔斯落後0.287秒,排名第二。紅牛車手馬克斯·維斯塔潘排名第三,落後漢密爾頓0.821秒。
  • F1:"博一圈"稱霸伊莫拉 博塔斯力壓漢密爾頓奪杆
    梅賽德斯車隊在倒計時還剩12分鐘時登場,漢密爾頓在第一圈的成績一般,儘管短暫的登上首位,但他的成績很快被紅牛車隊的維斯塔潘超過。不過在短暫的調整過後,漢密爾頓做出1分14秒576的成績,一舉佔據了首位。博塔斯在第一圈遭到慢車阻擋,排名甚至沒有衝進前15,之後的一圈,芬蘭人由於在9號彎四輪出白線,做出的有效成績被取消,只能繼續在賽道上多跑一圈。
  • F1匈牙利站漢密爾頓奪冠 神策略成功逆轉!
    2019年F1匈牙利站正賽在布達佩斯的亨格羅林賽道結束,梅賽德斯車隊的漢密爾頓利用激進的兩停策略成功超越維斯塔潘,摘得本站冠軍。維斯塔潘領跑了67圈,最後3圈被逆轉帶回亞軍。法拉利車隊的維特爾季軍。 昨天的排位賽,維斯塔潘奪得杆位,這是他F1生涯的首個杆位。
  • F1英國站排位賽:漢密爾頓奪杆位 梅賽德斯優勢超過1秒
    梅賽德斯F1車手路易斯·漢密爾頓以1分24.303秒的成績贏得杆位,瓦爾特利·博塔斯奪得前排發車位。紅牛車手馬克斯·維斯塔潘位列第三,但與漢密爾頓的差距超過1秒。法拉利車手查爾斯·勒克萊爾第四,與維斯塔潘差距0.1秒。亞歷山大·阿爾本未能進入Q3,塞巴斯蒂安·維特爾僅排名第10。
  • F1義大利大獎賽二練:漢密爾頓重回榜首,法拉利闖入前十
    ,從上午的瓦爾特裡·博塔斯變成了劉易斯·漢密爾頓,英國人以1分20秒192的成績領先博塔斯0.262秒。大小紅牛車隊的兩位車手皮耶爾·加斯利和馬克斯維斯塔潘包辦了第四和第五位的成績,兩者的差距僅為0.1秒。