比X3霸氣10倍!軸距近3米+2.0T配四驅,高速穩如高鐵,降價不減配

2020-12-23 小衝同學說車

隨著我們現在生活質量的不斷提高,導致國內越來越多的豪車開始進入我們國內消費者的眼中,其中奔馳C級、寶馬3系、奧迪A6L、奔馳E級在國內的熱度足可以證明筆者以上的觀點。那麼在國內說起有面子的車型,我想在大家腦海裡浮現最多的便是德系家族的BBA豪車,因為它們在國內的車標已經深深銘記在很多消費者的心中,無論是有錢人、窮人、大老闆都想擁有它們,因為把它們開出去不管是談業務、聚會、撩妹還是有著十足的面子感,但大空間在國內的盛行,買一輛SUV豪車已經成為了很多國內消費者的首選。

正是因為大空間的火爆,間接的也就導致國內很多年輕消費者開始優先選擇豪華級別的SUV車型,那麼在國內大空間SUV車界市場裡面,一直以來最令消費者歡迎的便是奧迪Q5L、寶馬X3以及奔馳GLC,就在最近,奔馳家族面對國內出悄悄出了一款全新一代的奔馳GLC,那麼它的出現,可以說已經是國內奧迪Q5L、寶馬X3在國內的「終結者」,因為其在國內上市後,部分版本在國內還出現了大幅度降價趨勢,目前降價的區間是在4萬—9萬之間,當然這般售價也是根據地區所致,具體還是需要看本地的售價,接下來就讓我們一起來見證全新一代奔馳GLC在魅力效果方面。

那麼對於奔馳家族的經典設計,我想在大家的腦海裡已經非常熟悉了,但當筆者今天看到奔馳GLC全新一代新車的時候,還是要果斷選擇去誇讚它。那麼奔馳GLC在車身外觀方面給人一種很強烈的激進感,前臉的採用的是家族化的進格柵設計,在前臉進格柵的細節處採用的是摺疊式,外層有著雙條銀白色的飾條裝飾著,內側有著黑色密網分布,在夜晚的時候,三顆LED大燈組可以帶動前臉進格柵的顏值感,整車看起來給人一種很強烈的儀式感。來到車身側面,前臉大燈組所延伸下來的腰線還與側面三條其它腰線相融合,使整車在線條方面給人一種非常霸氣的視覺體驗,還加入了最新一代的電動摺疊後視鏡,在輪胎配置上採用的有235/60 R18、235/60 R19、235/60 R20三種供大家選擇,在同級別車型裡面可以說都是奢華配置組合,同時這也是奔馳在國內比奧迪、寶馬賣貴的基礎。

在車身尾部方面表現還是比較精緻的,在視覺效果方面給人一種貴族感,前後對稱是燕尾薰燈給人一種尊貴氣息,燕尾薰燈的細節處還有著同色塑料裝飾的,再加上尾部有著銀白色飾條所裝飾的雙圓通排氣孔,使整車在尾部也足可以抵擋一面。另外,讓我們把視角新車的車身空間方面,奔馳GLC所提供的長寬高數據分別為4764mm、1898mm、1642mm,以及在軸距方面達到了2973mm,在空間數據方面可以得出,奔馳GLC在空間效果方面的表現還是比較優秀的,同時在車內空間方面更是加入了大家所喜愛的隱藏式前後扶手、7彩的氣氛燈使大家在新車內部挑不出任何毛病,整車給人一種高端大氣的頂級豪車感。

打開車門轉入內飾方面,奔馳GLC新款在中控方面做出了優化,整車給人一種很明顯的緊湊感,在設計理念方面是和外觀進行對稱式,整車內部有著一貫式大氣、簡約的風格也是它致勝的法寶。其中在車內中控方面採用的是T型布局,在中控臺方面有著10.25寸的中控大屏,同時也做到了跟風主流,徹底取消了傳統的多功能按鍵,在按鍵區也做出了部分調整,使車主在駕駛的過程中,可以方便快捷的聽歌、看地圖、看電影等娛樂操作。此外在這般基礎上面,其新車更是加入了多功能方向盤、Burmester柏林之聲的揚聲器、最高配置13喇叭、雖然在視覺效果方面看不出來,但當大家在放歌的時候,使整車給人一種高級的質感和使用感。而整車內部在用料和做工方面表現也是比較優秀的,車內有著高質量真皮、木革、飾條、碳纖維以及前後對稱式的黑+胡棕色搭配,在車內給人一種低調的奢華感。

在動力效果和舒適感方面,奔馳GLC在動力輸出方面採用的是2.0T標頻+高頻兩款渦輪增壓發動機,使其最大馬力方面可以達到197馬力和258馬力,最大功率和扭矩效果方面可以達到145kW和320N.m、190kW和370N.m的數據,在百公裡油耗方面是在8.1L—8.2L之間,新車在變速音箱方面搭配的是9擋手自動一體,大大增加了整車開出去在操控性方面的體驗感。在這般動力系統上面,新車還有著雙獨立多連杆懸架、堅固性極強的底盤調校、標配四驅、多片離合器等高端配置組合,在駕駛過程中的供油方面採用的是直噴式,開出去在車內的穩健感方面更是達到了高速穩如坐高鐵的高度了,那麼新車在動力、舒適感方面要比同級別的奧迪Q5L、寶馬X3表現更加優秀。

在車內舒適感方面,整車在做一方面採用的是仿真皮+真皮包裹著,在細節處還加入了縫製、鑲嵌等很多工序組成,其中在主座椅方面還加入了14種調節模式,單單高低調節、腰部調節都佔據8項,更是加入了加熱、按摩、通風等實用性配置組合,為乘客在整車內部有著極強的舒適體驗。在車內安全配置方面更是加入了空氣淨化器、智能語音交互系統、360度攝像頭駐車組件、車道維持輔助、主動防撞輔助、盲區輔助等很多安全配置組合,可以說車內在安全性方面做得還是比較到位的。

總體來說,新款的奔馳GLC所提供的動力效果並不是自身的賣點,因為奔馳汽車較比奧迪、寶馬在動力效果方面是最低的,在價格方面也是比較貴的,但在內飾和顏值感方面可以說是新車的加分項,如果你是大老闆,你想要選擇一款坐在車內質感比較高的車型,那麼奔馳GLC可以說是你的首選,買不買最後還是需要大家根據自身的需求來定了。

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