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2019 宜昌 | 歷歷行舟泛巴水，翠屏丹崖燦如綺
兩壩一峽 三峽人家 遊輪觀光三日遊
三峽西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。長江流經四川盆地東緣時衝開崇山峻岭，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷，即長江三峽。四百裡的險峻通道，容納了無盡的旖旎風光，是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊。
第五套10元人民幣背面即是夔門，位於瞿塘峽西端入口處，兩岸斷崖壁立，高數百丈，寬不及百米，江面最窄處不及50米，波濤洶湧，呼嘯奔騰，素有「夔門天下雄」之稱。三峽大壩儲水之後，夔門依舊是天下奇觀，一江清水現夔門，平湖秀色悄然出。如果秋季到冬季三峽，還能看到兩岸的層林盡染的紅葉。
位於巫山的小三峽風光旖旎，船行其間，時時處在山重水複疑無路，片刻後又柳暗花明。相比於大三峽的大開大合，小三峽的碧水青山更像個盆景，安靜恬淡，精緻秀麗。
「朝辭白帝彩雲間，千裡江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。」李白的詩句猶然在耳，在都市生活的喧囂擾攘中，你可以抽個時間像古人那樣，泛一葉扁舟順江而下，看白雲流水悠悠，兩岸青山如黛，隨口吟一首詩，昂首唱一曲漁歌。
三峽大壩工程位於湖北省宜昌市三鬥坪鎮西陵峽中段。作為世界上最大的水電工程，該大壩創造了許多「第一」，如世界上最高效的防洪大壩、最困難的施工工程和最大的移民工程。大壩工程由大壩、水電站和通航設施組成。它高607英尺，頂部寬3319碼。整個工程於1992年動工，歷時17年完成。
三峽船閘是舉世無雙的雙線五級船閘，是世界上最大的船閘，全長6.4公裡，上下落差達113米，也就意味著船舶通過船閘要翻越40層樓房的高度，船隻通過最快也要大約2小時35分鐘。如果你的運氣好，可以恰好看到放閘關閘通過船隻的盛景，平時看似龐然大物的船隻在巨大的閘塢中都如玩具一般。
三峽人家位於長江三峽中最為奇幻壯麗的西陵峽境內，三峽大壩和葛洲壩之間，跨越秀麗的燈影峽兩岸，面積14平方公裡。壯偉的長江哺育了三峽文化，巴楚文化在這裡交融、繁衍、發展。當博大與神秘結緣，輝煌與厚重聯姻，三峽人家就註定是三峽旅遊的傳奇。
依山傍水，風情如畫：傳統的三峽吊腳樓點綴於山水之間，久違的古帆船、烏篷船安靜地泊在三峽人家門前，溪邊少女揮著棒槌在清洗衣服，江面上悠然的漁家在撒網打魚。千百年來流傳不衰的各種習俗風情體現著峽江人民的質樸好客。極致大自然之天工造化，體現出洪荒之美、蒼涼之美、陰柔之美、雄渾之美。
世世代代生息於峽江的人們，以一種靠山吃山、靠水吃水的執著，形成了一種獨特的生存方式和勞動習慣，這其中最具特色的便是漁民的家了。許多三峽人祖祖輩輩生活在船上，常年以打魚為生，在水上流動，和風浪搏擊，與漁船為伴，形成了「水上人家」。如今漁民生活雖然改善了，但這種古老的習俗卻長久地保存了下來，年輕一代仍然撒網捕魚，風裡來雨裡去，延續著這種古老的漁文化。
水上人家在龍進溪水與長江的交匯處，幾隻古帆船迎風而立，小漁船撒開了漁網，初峽亭精巧別致。在近溪的一邊，一道水壩已築起，截住了清幽的龍溪水，使溪水抬高了1-2米，溪水碧綠，林木蒼翠，斑駁滄桑的龍溪橋橫跨其上，幾隻小漁船靜靜地泊在橋下，「龍溪橋下春波綠，驚鴻照影來」，如夢似幻，令人如痴如醉。
三峽人家風景區也是欣賞土家族自然風光、體驗土家族文化習俗的好地方。這裡的自然風光就像一幅油畫，青山映在晶瑩剔透的水面上，古雅的小船靜靜地漂浮著，水車在藍天下緩慢地轉動。此外，您還可以欣賞到古代風格的精彩民俗表演和雜技，可以聽用弦樂器演奏的土家樂，還有一些傳統的民間表演，如皮影戲和猴子表演供遊客欣賞。
白牆青瓦石板路，小橋流水吊腳樓，枯藤老樹喜鵲窩，機槍碉堡舊戰壕，奇石溶洞古城堡，在您進入景區的一剎那，您的心將註定要長留此地，整個景區瀰漫如仙境般的夢幻景致，這裡的美讓人心悸與窒息!
行程簡介
— Day1 —
全國—宜昌
— Day2 —
長江遊輪—葛洲壩—三峽大壩
— Day3—
三峽人家風景區—返程回家
2019年團期安排
活動地點：湖北省宜昌市
團期安排：三日活動 2019年排期
活動詳情
集合地點：請在火車出發時間前1.5小時前到達北京西站，找CET綠色旗子，
交通工具: 當地旅行大巴+遊輪
費用包括: 當地大巴+住宿+餐飯+門票+領隊費+保險費
參與人數：如果報名人數少於5人，費用將有所調整。
活動說明
如遇天氣、交通、政策問題，領隊有權對行程做出調整
報名成功及視作認同以上聲明，解釋權歸山羊皮所有
缺席，遲到，定金不退
旅行客服： Sunny 15510307172 (中文& 英文)
移動英語角：所有長線活動我們會積極組織中國學生和留學生進行「中外文化交流」，本次主題為「長江文化」，報名後請聯繫客服獲取英文材料，請認真查閱並背誦，對於口語學習很有幫助。
在線訂票
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費用說明
費用包含說明：
費用不包說明：
活動訂金及退款
1日活動不支持訂金預付，請付全款；出發前二天18:00前可申請全額退費，之後退出或集合遲到請恕費用不退、不可改期；
多日活動可支付訂金，要求預付團費50%以上，餘款請於集合日當天交由執行領隊或客服；
多日活動（N日）以活動前N+1日12:00為準，之前退出可申請退費、改期或改線路（差價多退少補），之後退出請恕費用不退；
以上規則僅針對團費，對於團費外組織方已經產生的費用不予退費；特殊、特價、限時優惠、贈送火車票等活動需以帖子內容或諮詢客服為準！退費申請成功後，將於3個工作日內返還原付款帳戶。
行程介紹
Day1:北京—宜昌
全世界前往宜昌集合。北京的遊客乘坐火車Z3或Z95，17:48/18:06北京西發車，次日06:50/06:50到達宜昌東。
Day2:抵達宜昌—長江航行—葛洲壩—三峽大壩
我們將沿長江航行，當我們經過葛洲壩時，我們將乘船遊覽三峽大壩工程。參觀完乘車返回宜昌，享受宜昌之夜，親自探索宜昌美食（費用自理）。
Day3:三峽人家風景區—返程北京
早飯後我們將去參觀三峽人家風景區。首先我們的大巴將我們送到碼頭，然後乘渡船到達景區，大約需要一個小時到三峽人家。到達後您可以欣賞如畫一般的自然風光、體驗土家族文化習俗、欣賞到古代風格的精彩民間表演和雜技，以及土家族男女學生精彩的載歌載舞，此外，還有一些傳統的民間表演，如皮影戲和猴子表演供遊客欣賞。參觀完我們將回到碼頭，乘渡船返回宜昌，然後乘火車返回北京。
英語角活動介紹
移動英語角是山羊皮校園為中外學生量身定製的一個文化交流平臺，旨在推動中外文化交流，寓教於樂，在遊玩的過程中，既提高中國學生的英語口語水平，增強國際視野，又讓外國留學生們感受中國的鄉土人情，傳播中國傳統文化。
走近中華民族母親河 探索長江文明之興衰中外文化交流
長江發源於「世界屋脊」—青藏高原的唐古拉山脈各拉丹冬峰西南側，於崇明島以東注入東海，全長6300餘公裡。是世界第三長河，亞洲第一長河。在世界大河中長度僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河，居世界第三位。但尼羅河流域跨非洲9國，亞馬孫河流域跨南美洲7國，長江則為中國所獨有。是中華民族的母親河。
同樣作為中華的母親河，中國人對長江的認知比黃河遲滯了不止千年。而長江逆襲成為中國經濟文化的新高地也不過是最近數百年的事。近五千年來，圍繞著黃河與長江發生過哪些故事？中華文明生生不息的奧秘又是如何隱藏在長江與黃河的滄桑迴旋中？
沱沱河
早在清乾隆四十六年（公元1781年），人們就最終把黃河源頭鎖定在今天的卡日曲。但人們對長江源頭相對準確的認知，要一直推遲到1976年夏天，一支官方組織的現代科考隊第二次進入江源地區，他們在海拔5800米的姜古迪如冰川下確認了長江的源頭。1978年1月13日新華社用一則電訊通告全世界：長江的源頭在唐古拉山脈主峰各拉丹冬雪山西南側的沱沱河，長江全長不是5800公裡，而是6380公裡，從此，中國長江取代美國密西西比河，成為世界第三長河。
沱沱河
長江的上中下遊分界點分別位於三峽的出口宜昌南津關和鄱陽湖的出口九江湖口縣。長江有三條源流，北源楚瑪爾河，中源沱沱河，南源當曲。目前官方以1976年的探測數據認定沱沱河為長江正源。但近些年來有學者用更先進的儀器和方法獲取的數據表明，當曲的長度和徑流量要大於沱沱河，所以更改長江正源的建議被屢屢提及。
長江的滯後不止體現在地理認知領域，其歷史地位也被黃河長久地壓制。在文明初生的石器時代，黃河流域鬆軟的土壤顯然比長江流域密緻的土壤更容易用木石工具來耕種，於是華夏文明最早在黃河兩岸蓬勃生長。直到春秋戰國時期，來自長江流域的楚部落被歷代帝王冷落，於是自立門戶，建立楚國，並加速擴張，吞併江漢、湖湘，進擊雲貴、巴蜀，雄霸長江南北，並兩度飲馬黃河，成為春秋戰國時期疆域最廣闊、實力最雄厚的諸侯國。長江流域的第一次逆襲。若從黃帝算起，黃河流域的驕傲終於在兩千年後受到了來自長江的挑戰。
800年楚國，不僅締造了盛極一時的政權，還創造出絢爛多彩的文化。靈動奔放的長江賦予楚人浪漫的氣質和張揚的想像力。以楚文化為代表的長江文明，得以與黃河文明同臺爭輝，在青銅冶煉、絲綢織造、音樂美術等方面，長江甚至實現了反超。
戰國早期文物，出土於今湖北隨州：曾侯乙編鐘
經歷了三任楚王的屈原親手將自己的國家推上時代的巔峰，又親眼目睹它從巔峰跌落，在這強烈的刺激下，一腔炙熱的情緒以一種從未有過的形式從他的胸中噴薄而出——楚辭誕生了，中國文學進入了浪漫主義的新世界。屈原，這位喝著長江水長大的詩人，最終又將軀體投入長江的懷抱，他的拳拳赤子之心也成為華夏民族共同景仰的精神高峰。長江兩岸，不再是蠻夷荒服之地的代名詞，從這一天起，它的文明之花綻放出與黃河流域並駕齊驅的力量。
同樣懷才不遇的詩仙李白，亦生於巴蜀，自小在長江的支流涪江邊長大，長江的水土滋養了他可與日月爭輝的文採。而李白亦不負長江，長江在他的筆下得到了最生動的詮釋：「峨眉山月半輪秋，影入平羌江水流」。
平羌江，即今青衣江，長江二級支流
公元755年，安史之亂爆發。持續近十年的戰亂，讓中原大地「人煙斷絕，千裡蕭條」。並且經歷了數千年開發利用的黃河流域，生態環境日趨惡化，每隔百年就要上演一次巨龍擺尾式的決堤改道，黃河成為了一條洪水泛濫的禍河。更是加重了北方人南渡的意願。他們攜家帶口，背井離鄉，一路上兵荒馬亂，人心惶惶，但有一些東西卻不會隨著路途的艱辛而丟失，那就是來自中原大地上厚重的文化沉澱，與更加成熟的生產技術。
而長江所能提供的，不止是相對安穩的庇護，更重要的是開創新天地所需要的一切物質基礎。長江兩岸寬廣的膏腴之地（兩湖平原，江漢平原），與南下的生產力完美契合，長江流域一躍成為天下糧倉。中國大地開始依仗長江的供養了。
兩宋時期，對運河的疏浚與漕運體系的完善，又使得江南的經濟發展直線攀升，一個個富可敵國的超級城市相繼湧現，長江與黃河間的相互影響亦發生倒轉，長江兩岸成為新的經濟和文化高地。
京杭大運河杭州段
時間來到近代，1843年11月17日，上海開埠。這是鴉片戰爭後，清王朝作為戰敗國所付出的一個代價。此後，西方列強的輪船紛紛開進長江門戶，而登上江岸的不止是操著各國語言的商人，更有先進的工業技術和新的政治思想。上海，這個完全由長江泥沙淤積形成的三角洲，忽然成為中國最大的通商碼頭，同時也成為新知識、新文化的碼頭。這些新的思潮隨著江面上來往的渡輪沿江上溯，深入中國腹地。辛亥革命、新文化運動、五四運動率先在長江兩岸拉開序幕，並進一步席捲全國。長江，成為一個腐朽的封建王朝崩潰前的第一道裂隙。
1937年8月，30餘艘艦艇組成的日本艦隊向長江口岸進逼。日軍意欲取道長江，海陸空並進，攻佔民國首都——南京。而此時的中國海軍完全沒有對抗日本艦隊的實力，即使硬打也是毫無意義的犧牲。危急關頭，國民政府決定在江陰沉船，封鎖長江。8月12日中午，40餘艘大小艦船，185艘裝滿石料的民船，全部奉命沉入江底，一道堅固的沉船封鎖線切斷長江。隨後的近3個月裡，這條用身家性命搭建起來的防線，把日本人速戰速決滅亡中國的戰略企圖硬生生堵在了長江的江面上。直到淞滬會戰結束，日本海軍也未能實現沿長江抵達淞滬前線的作戰目的。
長江，江陰要塞
1937年11月，南京淪陷，國民政府遷都重慶，狹窄的三峽成為進出四川的孔道。1938年10月，武漢失守，日軍向宜昌進逼。來自上海、南京、蘇州、武漢以及華北的兵工廠、鋼鐵廠、紡織廠、政府機關、大學和科研單位的人員和物資，冒著敵機的轟炸，十萬火急，集結宜昌。宜昌，三峽的轉運港，一夜之間擔起了國家工業命脈向大後方轉移的使命。一個民營企業家在國難關頭，自願的挺身而出。
「絕不能將兵工器材留給日本人！」盧作孚帶領民生公司以此為口號，以「分段運輸」的方式，晝夜不息，在40天內搶運近20萬噸物資和三萬多人口，趕在長江枯水期到來前，勝利完成大撤退！1940年6月，宜昌淪陷。而所有的兵工機器，在四川重新運轉，開始為抗日前線輸送武器裝備。這場撤退，就是罕有人熟知的「東方敦刻爾克」。
2006年5月20日，三峽大壩關上最後一扇閘門，世界上最大的水利樞紐宣告完工。這座集防洪、發電、航運為一體的超級工程一時間成為國家驕傲。2016年，長江經濟帶GDP總量達到33.3萬億，超過到全國總量的43%，狂飆的數字宣告長江流域的強勢崛起。
從唐古拉山到崇明島，從雪山下飄動的經幡，到上海灘閃爍的霓虹，長江帶著雪域高原的聖潔，一路東流入海。她流過香格裡拉，流過巨佛腳下，也流過千千萬萬人的家門口。
長江，依然是古老的長江，可長江水卻漸漸變了味道。2002年7月，最後一隻中華白暨豚--淇淇永遠停止了遊動。2007年8月，中華白暨豚被貼上了「功能性滅絕」的標籤。而白暨豚僅僅是冰山一角，據估計，長江裡的魚兒種類已有接近九成不見了蹤影。
我們講「長江如何影響中國」，其實反過來，中國也在影響長江。我們講「長江崛起」，其實作為一條江水，她最好的狀態是生機勃勃，流淌不息。此次中外文化交流活動前我們會給口語學習者提供英文版長江文化部分稿件，望大家多多學習與準備，在移動英語角活動的過程中能夠更好地和留學生交流。
裝備要求
活動小貼士
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與世界各國不同文化背景的小夥伴一起，
歡聲笑語盡情歌唱，必定會成為人生中的獨家記憶！