大家好，這期分享的是《5萬起的五菱宏光V真的好嗎？空間夠大嗎？車主感慨：七個字》。
當今汽車界可謂險象迭生，機遇與挑戰並存，各種好車層出不窮。「五星安全」沃爾沃S60L，在銷量與名氣上獲得了雙贏。「美系越野王」Jeep自由光，同級車型與之相比遜色不少。隨著車主的年輕化，用車需求日益增多，汽車只有找準合適的定位才能取得成功。正如五菱宏光V。
五菱宏光V是目前關注度特別高的微面，仰仗其標新立異的外觀格調，使得購車者的把外觀當作自身人格魅力的需求得以實現，從而在大浪淘沙的市場中闖出一片天。社會在不斷進步，駕車者的購車需求可謂是日新月異，電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等，一項單一閃光點不可讓汽車品牌取得長足進步。
今天分享的嘉賓是老司機小王，開著歐諾S跑了一段時間，最近自己提了一輛五菱宏光V，現在已經提車5個月，他說：兩車一比，差距一目了然。五菱宏光V真值得入手嗎？五菱宏光V和歐諾S相比究竟有什麼差距？接下來就讓車主發表自己的真實感受！
外觀是我喜歡這輛車的緣由之一，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得相當到位，符合國人審美需求。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的犀利，立體感十足的後車燈讓車尾光源豐富絢爛。總的來說，歐諾S和五菱宏光V的外觀還是存在較大差距。除去其它優點，我最喜歡它的外觀，家族的設計理念在這代版本上愈加凸顯。車窗看上去很緊實，讓我感到很安全，尾部比起前臉還是相對低調一些。歐諾S和五菱宏光V各具特色，我更青睞五菱宏光V。
談到內飾這點，左右對等的中控設計規整、耐看，多功能方向盤設計新穎，用料材質與層次感比上代車型有很多提高，車門用料做工均有較好的手感，提升五菱宏光V在他人眼中的層次。假如要和歐諾S比內飾，五菱宏光V的內飾表現沒有讓我失望。五菱宏光V的座椅有不錯的包裹性，坐上去格外舒服，客觀的說，五菱宏光V的內飾檔次比歐諾S更高級。
講實話，動力是我為之動心的一大理由，採用了1.5自然吸氣發動機的五菱宏光V，其最大輸出馬力為105Ps。變速機制方面，由於使用5擋手動變速箱，換擋有序且不卡頓，油門反應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，方向盤擁有電動助力，轉力均勻，迅速過彎很有自信。五菱宏光V在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。百公裡加速數據卓絕，實際數據為12秒，對其歐諾S表現而言難分勝負，總體來說兩車駕駛感無明顯差距。
對於油耗，五菱宏光V的實際測試均值油耗為8.0L上下。在行人多和小車很多等情況的幹擾下，街區的油耗讓人有些意外，僅有10.4L，高速或者比較勻速的情況下，油耗低至6.7L。從表現上看，我覺得五菱宏光V油耗在我理想範圍之內。
因此，我對五菱宏光V相當滿意，特別的是它富有氣場的車身造型。儘管歐諾S比起五菱宏光V也挺好的，但只有五菱宏光V才是我最愛的那一款。現在很多人在開五菱宏光V，銷量是實力的象徵，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！用它到現在，我的體驗便是：還好當初選擇它！
聽完駕車者的分享，我覺得，五菱宏光V能有這樣傲人的銷量，外觀雖然功不可沒，但不是全部，在其它方面，例如在操控、空間、舒適性上也是下足功夫，每一項都有著十分傑出的表現。比起對手同級別車型，性價比頗為卓絕。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠實力的五菱宏光V，大家有哪些看法呢？