瑞典是一個擁有世界一流工程技術的國家。該國的戰鬥機一直處在技術發展的最前沿。瑞典的運輸業長期以來一直是卓越的質量和安全性的代名詞，無論是卡車，公共汽車，乘用車，還是許多從事小型化和製造世界級拉力賽車的專業工程公司。正是在這樣的背景下，年輕的克裡斯蒂安·馮·科尼塞格（Christian von Koenigsegg）於1994年成立了自己的汽車公司。他的唯一任務是：創造完美的超級跑車。
柯尼塞格作為小眾品牌它的哲學是只專注於性能，近日柯尼塞格國內首發帶來了旗下首款四座超級GT——Gemera。直到現在，終極性能還是屬於兩個座位且行李箱空間非常有限的世界。Gemera是世界上第一個Mega-GT，也是科尼賽克的第一個四人座。極限超級跑車具有寬敞的內部空間和極高的環保意識。
插電混合動力
GEMERA具有獨特的動力總成，這是前所未有的。
三臺電機的功率輸出（每個後輪一個輸出500馬力和1000 Nm，曲軸上的一臺E電機產生一個額外的400 馬力和500 Nm來為前輪提供動力）每臺電機的總和為1400馬力，組合時為1100馬力。同時Gemera可以以高達300 km / h的速度完全安靜地行駛，而功能強大的800V電池本身可以提供長達50 km的行駛距離。
Gemera的2升3缸乾式雙渦輪Freevalve發動機，名為Tiny Friendly Giant（簡稱TFG），又增加了600 馬力，峰值扭矩600N·m。
2.0T雙渦輪增壓三缸發動機搭配3臺電機，總輸出為1700 馬力和3500 N·m的扭矩。巨大的扭矩加上相對較低的整備質量（1850千克）意味著Gemera可以在1.9秒內從0加速到100 km / h，以創紀錄的匹配速度從0加速到400 km / h。
四座超級GT
Gemera結合了中置引擎兩人座超級跑車令人興奮的性能特徵以及具有更多行李空間的四人座超級跑車的實用性-意味著現在可以與家人和朋友分享科尼賽格超級跑車的體驗。作為Mega-GT和科尼賽克的第一個四人座汽車，Gemera象徵著革命性的新車類別，其創新的汽車設計可與之匹敵。
Gemera設計的靈感來自於首個Koenigsegg原型車-1996年的Koenigsegg CC，保留了許多可識別的科尼賽克（Koenigsegg）特性，例如：其環繞式噴氣戰鬥機啟發的擋風玻璃，隱藏的A柱，簡單的形狀，短的懸垂和較大的側面進氣口。
Gemera具有可打開的巨型全長柯尼塞格自動扭合同步螺旋自動門（KATSAD）。由於採用了堅固的碳質硬殼花紋，因此由於沒有B柱，車門不受阻礙。車門的開口揭示了一個令人印象深刻的四人座空間，該處具有同等的便捷性，舒適性以及對前後乘客的尊重。
後視攝像頭取代後視鏡，車內由A柱顯示屏顯示後方情況，頂部安裝的Akrapovi鈦合金排氣裝置給外觀和聲音留下了深刻的印象。
新車全球限量300臺，基礎車型售價約合人民幣1090萬元。