在高鐵時代，每個人都張開雙臂，希望高鐵能夠走過自己的家門， 一些城市和地區甚至因為高鐵的走向而爭論， 這表明高鐵對區域發展的重要性，慶擬建的成渝中線高鐵引起了鐵路方向的爭議。
成渝中線高鐵主要連接西北兩個城市成都和重慶， 兩者都是國家中心城市，其戰略意義不言而喻， 為加強成渝協調發展，之前已建成成渝鐵路， 現在我們已經進入高鐵時代，迫切需要建立一條連接成都和重慶的高鐵， 成渝高鐵已經建成，可以在一個小時內往返成都和重慶， 同城的時代已經來臨。
但是，成渝高鐵的方向不是直線， 儘管對於四川南部的一些城市來說很方便，但並未消除成都和重慶沿線的附近城市如銅梁和安嶽的需求， 因此有了我們的成渝中線高鐵的建設， 建設的初衷是促進銅梁，大足，安嶽等城市的發展。
按照計劃，成渝線高鐵全長280公裡，時速350公裡，從重慶出發，基本走直線，經過銅梁，大足，安嶽， 樂至，簡陽等區縣，終於成都， 目前，這條線的初步招標已經完成， 儘管高鐵對地區經濟的發展具有重要意義，但高鐵的建設也是一個巨大的耗錢項目， 此外，成渝高鐵已經建成，現在朝同一方向再建一條相對不太緊迫， 而且，重慶的資金現在還不夠， 最好專注於解決西重慶高鐵和昆崇高鐵的施工問題。
當然，對於成渝中線高鐵沿線的城市來說，建設這條線也很有必要， 從成都到重慶的高鐵運行距離將大大縮短，所需的時間和成本將大大減少，甚至不到一小時， 此外，對於沿線城市，沒有高鐵的歷史就此終結， 將來，這將使人民出行或進行區域交流與合作變得非常方便。
關於，如今，重慶至成都又修建一條高鐵，但其線路引發一片爭議，你有什麼見解呢？隨著時代的進步，人們已經不再滿足於溫飽生活，而是開始更多地追求精神享受，旅遊業成為了備受大家歡迎的項目之一，如果你也喜歡旅遊的話，不妨關注我，小編每天都會為大家帶來精彩的文章。