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轉：承載夢想的力量—我國鐵路開行3萬噸重載試驗列車紀實 查看詳情
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2014年4月2日，中國北方大地上出現了一個前所未有的景象——長達3971米的列車在 「中國重載第一路」大秦鐵路上疾馳。 長近4公裡的列車，由4臺電力機車、1輛試驗列車和315節貨車組成，全列車總重達到3.15萬噸。 這意味著，中國鐵路實現了列車牽引重量從2萬噸到3萬噸的跨越，我國成為世界上僅有的幾個掌握3萬噸鐵路重載技術的國家之一。 這意味著，中國鐵路實現重載技術創新的重大突破，我國具有自主智慧財產權的重載鐵路技術標準體系更加成熟。 這意味著，中國鐵路 「安全優質、興路強國」的新時期鐵路精神，在最新的科技創新成果中得到彰顯和詮釋。 653公裡的大秦鐵路，只佔全國10萬公裡鐵
查看詳情2016年一級建造師《機電工程管理與實務》案例真題解析 查看詳情
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關鍵詞： 一級建造師考試 機電實務答案
案例一背景資料某制氧站經過招投標，由具有安裝資質的公司承擔全部機電安裝工程和主要機械設備的採購。安裝公司進場後，按合同工期，工作內容，設備交貨時間，邏輯關係及工作持續時間（見表1）編制了施工進度計劃。表1制氧站安裝公司工作內容、邏輯關係及持續時間表 在計劃實施過程中，電氣安裝滯後10天，調試滯後3天。 設備訂貨前，安裝公司認真對供貨商進行了考察，並在技術、商務評審的基礎上對供貨商進行了綜合評審，最終選擇了各方均滿意的供貨商。由於安裝公司進場後，未向當地（市級）特種設備安裝監督部門書面告知，致使安裝工作受阻。經補辦相關手續後，工程得以順利進
查看詳情巴鐵八月份秦皇島試跑治堵設想能否實現？ 查看詳情
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今年8月，巴鐵試驗車將被運往秦皇島「試跑」。據了解，巴鐵試驗車僅有一節車廂，總長度為22米，7.8米寬，高4.7米。這一信息立即引起公眾好奇。 首秀現場加緊鋪設鐵軌 6月23日，記者近日來到巴鐵首秀的地點——北戴河區戴河鎮車站村。此前一天，巴鐵公司官網剛剛更新項目最新進展：位於江蘇常州的今創集團構件車間內，工人們正在加班加點製造首輛巴鐵試驗車，在配發圖片中可以看到，幾名身穿藍色制服的工人正在車廂內部安裝頂板、地板、粉刷防鏽漆，下一步的工作將是安裝駕駛艙、車廂座椅、攝像頭、照明燈等 首秀將由2公裡縮短到300米 令人不解的是，巴
查看詳情2017建築業10項新技術對於裝配式和鋼結構建築，釋放了這些信號！ 查看詳情
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在住房和城鄉建設部工程質量安全監管司的組織和指導下，由中國建築科學研究院牽頭編制的《建築業10項新技術（2017版）》（以下簡稱「2017版」）10月25日正式頒布。2017版共包括10個大項、107項技術。這也是繼1994版、1998版、2005版和2010版之後的第五次改版升級。 為促進建築產業升級，加快建築業技術進步，住房和城鄉建設部工程質量安全監管司組織國內建築行業百餘位專家，對《建築業10項新技術（2010）》進行了全面修訂。 本文件與2010年版相比主要變化如下： ——將「混凝土技術」和「鋼筋及預應力技術」合併為「鋼
查看詳情風險無處不在--大型工程技術風險控制要點 查看詳情
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為指導建立大型工程技術風險控制機制，住建部近日印發了《大型工程技術風險控制要點》，全文共七大部分，近四萬字。對建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位及監理單位等各方的工程技術風險的控制職責及各階段的風險控制要點作出了明確規定。 住建部對大型工程建設項目質量安全向來十分重視，但相關事故仍有發生。此次住建部印發《要點》，就是為了控制風險，有效減少風險事故的發生，降低工程經濟損失、人員傷亡和環境影響。 本控制要點適用於城市建設過程中的大型工程建設項目，主要指超高層建築、大型公共建築和城市軌道交通工程。 建設單位為工程技術風險控制的首要
查看詳情國外鐵路數位化與智能化發展 查看詳情
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關鍵詞： 安全教育培訓 國外鐵路數位化 鐵路智能化發展
移動網際網路、大數據、雲計算、物聯網、人工智慧等新技術的突破和融合，成為新一輪科技革命和產業變革的核心所在。萬物互聯、數據驅動、智能決策的數位化時代悄然來臨… 通過新一代信息技術大幅提升鐵路運輸組織效率效益、優化客貨運輸服務品質、提高鐵路運輸安全水平成為各國鐵路發展的必由之路，鐵路智能化已是世界鐵路發展的重要方向。在此背景下，德、英、澳、美、日等國鐵路相繼提出數位化與智能化發展戰略規劃，並制定實施路線圖和重點任務。 智能交通技術在改善全球各大城市交通狀況、提高道路管理水平等方面發揮了重要作用 歐洲鐵路數位化
查看詳情2016年工程建設國家標準規範制訂、修訂計劃一覽表 查看詳情
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序號項目名稱制修訂適用範圍和主要技術內容主編部門報批時限一、工程建設強制性（全文）國家標準1建築地基基礎技術規範制訂適用於建築地基基礎設計、施工、驗收。主要技術內容：總則，術語和符號，管理規定，基本規定，工程勘察，天然地基，處理地基，樁基，基礎，基坑支護，邊坡，地基基礎施工與驗收，檢驗與監測。住房和城鄉建設部2017.122城市軌道交通技術規範 GB50490-2009修訂適用於城市軌道交通的建設和運營。包括城市軌道交通中的地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統七類。主要修訂內容：修訂規範中的建築防火部分的規定；增加地鐵快線和市域快速軌道交通的限界
查看詳情鐵路專業術語大全 查看詳情
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1.國有鐵路：指鐵道部投資建設和管理的鐵路，包括組建有內部綜合性支線管理機構的鐵路。 2.合資鐵路：指鐵道部與其他部委、地方政府、企業或其他投資者合資建設和經營的鐵路，包括規範改制的鐵路支線有限責任公司或股份有限公司（簡稱規範改制公司）。 3.地方鐵路：指地方人民政府投資建設和管理的鐵路。 4.特別繁忙幹線：在國家重要的交通運輸大通道擔當客貨運主力，在路網中起極重要的骨幹作用且客、貨行車量達到或超過100對的線路。 5.繁忙幹線：連接經濟發達地區或經濟大區，在路網中起重要的骨幹作用且客、貨行車量達到或超過60對的線路。
查看詳情《鋼結構》2018年第6期文章導讀 查看詳情
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超大承載力端板連接節點螺栓施擰順序及預拉力鬆弛研究 陳學森 施剛 超大承載力端板連接節點共布置32顆或24顆螺栓，是一種可以應用於大跨或重載鋼結構的新型節點形式。由於該節點形式的螺栓數量明顯多於傳統構造，節點安裝時螺栓的施擰順序以及施擰後螺栓的預拉力鬆弛對該節點中螺栓總體預拉力水平的影響比傳統節點更為複雜。採用4種不同的施擰順序對４ 個足尺超大承載力端板連接節點試件安裝過程中螺栓的預拉力進行了分析，監測了施擰完成後６５ ｈ 內螺栓的預拉力變化。結果表明，相關規範中規定的螺栓施工預拉力要求適用於超大承載力端板連接節點，提出了該節點螺栓施擰順序的建議以及多螺栓接頭中
查看詳情鐵道部傳達胡錦濤溫家寶對鐵路大提速的指示批示 查看詳情
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4月9日下午，鐵道部召開電視電話會議，鐵道部黨組書記、部長劉志軍向全路傳達了4月4日胡錦濤總書記的重要指示和4月5日溫家寶總理的重要批示，動員全路發揚連續作戰、不怕疲勞的作風，苦幹攻堅，深入紮實地做好第六次大面積提速調圖的最後準備工作，確保全國鐵路第六次大面積提速調圖順利實施，確保提速安全萬無一失。提出五點要求。一、進一步加深對第六次大面積提速調圖重大意義的認識，增強做好這項工作的緊迫感、責任感和使命感。實施第六次大面積提速調圖，是鐵路部門全面落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會戰略任務的具體實踐和重大成果，對於加快鐵路現代化建設、促進經濟社會又好又快發展具有十分重要的作用。第一，實施第六
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