【威帥車市 海選導購】家用車在我們的生活中已經是很廣泛的，我們家庭生活中如果沒有車，那麼我們的生活就會受到很多限制，出行會變得非常不利，但是家用車的價格有很多差別，15萬左右的家用車就算是非常不錯的了，那15萬左右家用車有哪些呢?下面來一起了解一下，希望能夠對您的生活帶來更多的幫助和選擇。
15萬家用轎車推薦車型一：廣汽豐田 雷凌
廠商指導價：11.58-14.18萬元
基於TNGA架構的GA-C平臺打造的廣汽豐田雷凌，擁有了更低的車身高度與更強的車身剛性，駕駛操控性也因此提升。 整體外觀造型延續了北美版的設計，Keen Look的家族化設計也營造出極具視覺張力的前臉。同時流暢修長的車側造型與凹凸有致的車尾，也令其整體造型更具設計感。
雷凌的內飾造型的變化可謂大刀闊斧，更加時尚、年輕的內飾氛圍採用了諸多全新的設計元素，淺色的內飾配色為車內營造出溫馨且質感出色的氛圍。此外，通過顏色和造型將中控臺切割為上、中、下三部分的設計，令其擁有極強的視覺層次感，同時空間感也營造得十分到位。
廣汽豐田雷凌在智能化方面最大的亮點莫過於「豐雲悅享「車載互聯繫統的搭載以及Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)的配備，其中備受關注的豐田最新TSS系統提供了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統以及AHB自動調節遠光燈系統，而這些功能的開啟/關閉需要通過儀錶盤進行操作。整套安全輔助系統能夠有效提升新手駕駛車輛時的安全係數。
PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統與LTA車道循跡輔助系統的開啟/關閉功能，可通過儀錶盤的屏幕進行操作。
廣汽豐田雷凌全系標配了8個SRS安全氣囊，主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、膝部氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、上坡輔助、自動駐車、方向盤上下/ 遠近四向調節、前排座椅高低調節、後排座椅放倒方式、LED遠/近光燈、日間行車燈、大燈高度可調、前/ 後電動車窗、車窗防夾手功能、電動後視鏡、車內空氣調節/花粉過濾等;而更高配的車型則可享受到如電動天窗、定速巡航、皮質座椅、遠近光自動切換。廣汽豐田為適應不同消費者的個性需求，推出了運動版車型獨享的運動套件，降低車身高度、輪轂升級為17寸，動感十足，而科技版車型更是將中控屏幕升級為12.1英寸，並配備了HUD抬頭數字顯示功能，滿滿科技感。
雷凌行李廂內部十分規整，雖然官方並未公布的容積數據，但其裝載能力在此級別中算是比較出色的。尤其是支持4/6比例放倒的後排座椅，可進一步拓展儲物空間。對於老款車型來說，這是個不小的提升。
廣汽豐田雷凌搭載了一臺1.2L D-4T直噴渦輪增壓發動機，通過減小發動機內摩擦、更改進氣管以及進氣歧管，有效提升了發動機的燃燒效率並增強加速感，而這也是TNGA架構的另一優勢。發動機參數方面，最大功率為85kW(116Ps)/5200-5600rpm，峰值扭矩為185Nm/1500-4000rpm。除此之外，還有雙擎版本可供選擇。
與之相匹配的變速箱為模擬10速的S-CVT變速箱，並優化了液力變矩器鎖止範圍。
車型小結：
「豐田」一直都是車市裡的黃金招牌，較低的使用成本、穩定的品質等一系列優勢都成就了它較高的保值率。而廣汽豐田雷凌的金融政策極其豐富，比如5月31日前購車購置稅減半補貼，最高可享5成首付2年0利率，雙擎車型的電池無憂終身質保等政策，在很多時候也幫助了那些猶豫不決的消費者推動了購車進程。
此外，基於TNGA架構並為全新換代的它，不僅擁有了更加年輕、時尚的外觀，同時更低的車輛重心、剛性更強的車身結構、更低的燃油經濟性以及更強的加速感等一系列變化，無一不讓TNGA架構的優勢顯露無疑，而將後懸掛升級成雙叉臂式的配備，也進一步提升了雷凌的舒適性與操控性。
15萬家用轎車推薦車型二：東風日產
廠商指導價：10.90-14.30萬元
東風日產軒逸同樣於去年進行了全新換代。採用了全新V-motion 2.0設計語言的軒逸，整體造型神似天籟。車身多採用硬朗的線條，從而塑造出更為立體的整體造型，十分符合年輕消費者的審美。
淺棕色的內飾配色的確對軒逸的內飾氛圍營造有所幫助，並且內飾扁平化的設計風格，也令其獲得了出色的視覺效果。而多用軟性材料進行包裹的中控臺與門板，也有效提升了車內的質感。
東風日產軒逸全系標配了主/副駕安全氣囊、胎壓監測裝置、上坡輔助、主動閉合式前格柵、無鑰匙啟動、方向盤上下/遠近4向調節、多功能方向盤、座椅高低調節、大燈高度可調、前/後電動車窗、後視鏡電動調節等功能;高配車型則配備了頭部/側氣囊、電動天窗、皮質方向盤、車道偏離預警、主動剎車、無鑰匙進入、倒車影像、LED大燈、主駕駛座椅電動調節等功能。
560L的行李廂常規容積足以滿足日常出行的載物與收納需求。不過，由於後排座椅並不支持4/6比例放倒，因此裝載較大尺寸的物品時，空間延展性略顯不足。
東風日產軒逸全系搭載了第三代代號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率102kW(139Ps)/6300rpm，峰值扭矩169Nm/4000rpm的最大扭矩。
與之相匹配的變速箱為一臺CVT變速箱。
車型小結：
全新換代的東風日產軒逸被很多人稱之為「小天籟」，雖然動力方面並未做太多調整，但趨於年輕化的設計以及與天籟十分相似的造型，讓很多人都對它的全新設計表達了認可。此外，與生俱來的乘坐舒適性，也是不少消費者對其買帳的原因。
15萬家用轎車推薦車型三：上汽通用別克 英朗
廠商指導價：11.59-14.39萬元
作為常現銷量榜中的別克英朗，目前已推出2021款車型，外觀部分仍然延續了老款車型的設計，細節之處也未進行改動。整體造型仍然為別克品牌的家族化設計，並搭配展翼型大燈造型，整體感出色。由車側延伸至車尾的雙腰線，也提升了外觀造型的精緻感。
非對稱式設計的中控臺為別克品牌慣用的內飾設計手法，整體風格簡潔、耐看。純黑色的內飾符合大多數人的審美喜好，整體造型在銀色裝飾條的點綴之下，營造出了出色的質感。至於中控系統仍然搭載的了通用品牌最新版本的安吉星車聯繫統。
上汽通用別克英朗全系標配了主/副駕安全氣囊、前側氣囊、胎壓監測裝置、上坡輔助、16英寸鋁合金輪圈、多功能方向盤、方向盤上/下2向調節、LED日間行車燈、大燈高度可調、自動大燈、大燈延時關閉、前/後電動車窗、後視鏡電動調節、車內空氣調節/花粉過濾等功能;而高配車型則配備了後方雷達探頭、倒車影像、電動天窗、皮質座椅、7英寸中控屏幕、CarPlay/CarLife、LED大燈、後視鏡加熱等功能。
官方雖然並未公布英朗的行李廂數據，但內部空間還是足以滿足日常儲物需求的。不過後輪輪拱凸起較為明顯，對內部空間積壓也要略多一些，並且新款英朗取消了老款車型上支持4/6比例放倒的後排座椅，因此空間的延展性表現也略遜於老款車型。
2021款別克英朗以四缸發動機全面代替了三缸發動機，並增加了1.3T輕混動力，其中由1.3T Ecotec渦輪增壓發動機搭配48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的動力系統，最大綜合功率120kW(163Ps)/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1800-4400rpm。此外，新款車型還有1.5L發動機可選。
與上述兩款發動機相匹配的傳動系統均為6擋手自一體變速箱，也就是說老款車型上的手動變速箱，如今已經被取消了。
車型小結：
雖然空間表現無法與前兩款日系家轎相比，但別克英朗的高銷量並非毫無道理。整體耐看且緊跟潮流的設計理念的確虜獲了一眾年輕消費者的青睞，加之新款車型還新增了時下熱門的48V輕混動力系統，配合終端市場較大的優惠，英朗的性價比也算是非常不錯了。
點評：
保值率高且性能大幅提升的的廣汽豐田雷凌(參數|詢價)、舒適性更加突出的東風日產軒逸(參數|詢價)以及性價比更出色的上汽通用別克英朗，他們各自代表了自家品牌的優勢。雖然以上三款車型在整體設計上都遵循著年輕、時尚的潮流方向，並且終端市場銷量都不錯，但參考上述三款車型的配置，雷凌全系配備的LED大燈與更豐富的安全輔助系統(豐富氣囊、Toyota Safety Sense智行安全)，以及以兩種動力總成衍生出各五款的個性配置搭配，在保障駕乘人員的安全後，更在乎消費者的個性需求。
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