美西時間6月22日，據The Hill報導，達美航空公司正式宣布，從6月25日起恢復飛往中國的航班，每周運營兩個航班。
該航班從西雅圖出發，途經韓國首爾仁川機場，最終到上海浦東機場。達美航空是第一家重啟飛往中國航班的美國航空公司。
這是在2月份新冠疫情導致航班停飛數月之後，美國航空公司首次恢復中美航線。
西雅圖飛上海每周兩班
6月15日，達美航空獲得上海市政府的批准，可復飛上海，但還未得到中國民航局的正式批准。
6月22日，達美獲民航局批准，正式宣布從周四（6月25日）起，將恢復西雅圖飛往上海經停首爾仁川機場（ICN）的客運服務，每周運營兩次。
從7月起，達美航空將在西雅圖和上海之間每周運營一次航班；還將開通底特律和上海之間的每周一次的航班，這兩項業務都將經過仁川機場。
達美航空的旗艦A350客機將成為首架恢復的中美航線。
自今年2月因新冠疫情暫停中美航線以來，達美航空是第一家重新開通中美航線的美國航空公司。
該航空公司周一宣布，所有渠道都可以預訂機票，包括Delta.com、Fly Delta app、旅行社等。
達美航空中國和新加坡業務總裁黃宏（Wong Hong）表示，隨著經濟和社會活動開始復甦，美中之間的航班已經恢復。
除了達美航空，美國聯合航空公司（United）計劃從7月6日至10月24日在舊金山和上海之間開通兩周客運航班。
中國航空公司運營著4個往返於中國和美國的航班。其中包括國航的北京-洛杉磯航班、東航的上海-紐約航班、南航的廣州-洛杉磯航班和廈門航空的廈門-洛杉磯航班。
座位有限 清潔嚴格
達美航空表示，它將部署旗艦A350飛機來運營從浦到西雅圖的航班，屆時還將做到最高的清潔標準：所有飛機在起飛前都會使用靜電噴霧器進行消毒，飛行前也會加強內部消毒。
該飛機的空氣循環系統配有高效微粒空氣過濾器，據說可以提取99.99%以上的微粒，包括病毒。
達美將從機尾開始登機手續，減少乘客與他人接觸的機會。它還鼓勵顧客自己準備食物和非酒精飲料，以減少接觸點。
每架航班的乘客數量將會減少，中間的某些座位將會被堵住停用。該公司對商務艙和經濟艙座位的上限分別為75%和60%。達美A350艙位共有306個座位。
除用餐外，所有旅客在旅途中都必須戴上口罩，包括在辦理登機手續的櫃檯和登機區時。
赴美中國航司數量保持不變
往返中美之間的中國航司數量與此前保持不變，各航司保持每周一班的中美航班，總數為每周4班。
東航、上航：每周可執行國際航線21條
東航發布了7月國際航班計劃，7月東航、上航每周可執行國際航線21條，其中涉及上海航線18條，昆明航線3條。具體航班計劃如下：
南航：7月執飛18條國際航線
7月，南航每周可執行國際及地區航線共計18條，廣州-洛杉磯往返的航班保留。
國航：7月執飛24條國際航線
國航19日發布了7月國際航班計劃，每周可執行國際航線共計24條。北京-洛杉磯的航線保留。
廈門航空7月、8月的北美航線
廈門航空放出了7月與8月的計劃，執飛時間為7月5日-8月29日。
特別提醒：回國前，別忘了在登機前通過微信國際版的小程序，連續14天完成防疫健康碼。一定要如實申報，否則很可能被拒絕登機。