放眼汽車零部件行業，在12月份仍然是大事頻發。僅在12月下半月，就有濰柴動力跨國併購德國ARADEX、埃森哲完成收購飛馳鎂物、英特爾20億美元收購以色列AI處理器創企等多個備受業界關注的大事件發生。就此，蓋世汽車日前特對12月下半月各大汽車零部件企業重要熱點事件進行回顧，詳細要點梳理如下，一起來看看！
一、濰柴動力跨國併購德國ARADEX
12月16日，濰柴動力正式對外宣布已完成對德國ARADEX股份有限公司（以下簡稱「德國ARADEX」）的戰略收購。德國ARADEX是一家誕生於1989年專注於工業及交通運輸行業用電機、電控和電源的研發開發，並擁有新能源商用車用電機控制器、電機、燃料電池DC/DC變換器等產品設計開發和系統集成能力的新能源企業。
濰柴動力官方表示，此次戰略收購將可以充分發揮雙方協同優勢，共同致力於新能源商用車動力系統的開發和集成工作。但顯然，這一新能源領域或可更加集中於燃料電池技術領域。且這並非濰柴動力向這一領域邁進的第一步。
在過去的幾年中，濰柴動力先後與我國弗爾賽、德國博世、英國錫裡斯動力以及加拿大巴拉德以多種方式形成戰略合作關係，逐漸掌握了氫燃料電池相關的多數技術資源。再加上此次所收購的德國ARADEX，濰柴動力已初步建立起「單電池-電堆-系統-整車」的完整產業鏈，從而助推濰柴動力進一步加快產業升級和結構調整。
二、埃森哲已完成收購飛馳鎂物
12月23日，埃森哲宣布已完成收購中國汽車數位化和移動出行服務提供商飛馳鎂物。埃森哲於今年10月8日宣布該項收購，交易的具體條款沒有披露。
飛馳鎂物總部位於北京，並在上海、南昌和成都設有辦公室。它擁有全方位的汽車聯網和移動出行服務能力，涵蓋汽車雲平臺及軟體服務、車載智能網聯終端、數位化運營、移動出行服務運營等，廣泛服務於中國市場的本地及跨國企業客戶。此次收購將提升埃森哲工業X.0為中國市場的汽車企業打造智能聯網與出行服務的能力。
三、英特爾20億美元收購以色列AI處理器創企
圖片來源：英特爾
據外媒報導，當地時間12月16日，英特爾宣布已經以20億美元（約合139.84億元人民幣）收購了以色列初創公司Habana Labs。後者是人工智慧處理器開發商，成立於2016年，總部設在特拉維夫，在加利福尼亞州、波蘭和中國都設有辦事處。該公司研發的處理器平臺經過優化，可用於訓練深度神經網絡，以及在生產環境中進行推理部署。
英特爾在一份聲明中表示，收購Habana，增強了英特爾人工智慧（AI）產品組合，加速了其在人工智慧晶片新興市場的發展，而且英特爾預計到2024年，該市場的市值將達250億美元。
四、發力零部件 長城新增40萬臺發動機產能
據此前江蘇省生態環境廳發布的相關環境影響報告書顯示，長城汽車100%控股的蜂巢動力將在江蘇揚中汽車零部件產業園建設年產40萬臺發動機項目，該項目預計在2020年6月份建設完成。
（圖源：江蘇省生態環境廳）
新建 8 條生產線（缸體、缸蓋、曲軸及小件生產線），年產25萬臺EB發動機和15萬臺EN 發動機的生產能力。項目投資總額約為16.12億元，佔地面積約為12萬平方米。
五、年產能15萬輛，北汽麥格納合資議案通過
12月18日，北汽藍谷發布公告稱，該公司審議通過《關於子公司投資北汽麥格納製造合資公司項目暨關聯交易的議案》（簡稱《議案》），即旗下子公司衛藍投資將出資3.12億元獲得鎮江汽車公司共51%股權，與麥格納組成高端製造合資公司。
本月初，北汽藍谷曾發布公告稱，衛藍投資以2.2億元現金受讓北汽集團所持有的北汽（鎮江）汽車有限公司（以下簡稱「北汽鎮江」）的36%股權，並以0.92億元現金受讓鎮江市汽車產業投資有限公司所持有的北汽鎮江15%股權。
而此次麥格納則通過產權交易所摘牌方式受讓北汽集團所持北汽鎮江49%股權股權轉讓完成後，北汽鎮江擬更名為北汽藍谷麥格納汽車有限公司（暫定名）。且雙方將以現金按持股比例向合資公司進行增資，增資後，製造合資公司註冊資本變更為10億元，雙方股比不變。
合資公司規劃一期產能為15萬輛/年，計劃於2020年底前實現高端新車型首車下線。
六、國軒高科：預計2020年實現向博世批量供貨
國軒高科(002074)12月19日在互動易平臺回復投資者提問表示，公司正在加快跟博世的戰略合作進程，目前雙方已有兩款產品進入技術定型和產線建設階段，2020年實現批量供貨。
圖片來源：博世
國軒高科主要業務包括新能源動力電池和輸配電設備兩大板塊，其中合肥國軒以新能源動力電池業務為主，東源電器以輸配電設備業務為主。在其今年半年報提到，國軒高科與華為、博世、印度Tata等世界一流企業開展深入合作。
七、收購德國PiNTeam，電裝加快ECU基礎軟體研發
據外媒報導，全球第二大零部件供應商電裝近日宣布，已經收購德國公司PiNTeam Holding GmbH的股份（以下簡稱「PiNTeam」），以加快研發車載電控單元（ECU）的基礎軟體，打造性能、效率和安全性都更好的現代化汽車。
據了解，總部位於慕尼黑的PiNTeam成立於2013年，公司為汽車嵌入式軟體項目提供開發和集成支持。此次合作中，電裝將結合自身在車載電子系統控制相關的技術，以及在大規模量產的經驗，與能夠滿足歐洲標準的PiNTeam嵌入式解決方案相結合，使兩家公司能夠從全球的角度研發基礎軟體，提高效率。
八、明年7月獨立 LG電池部門或升級為子公司
12月消息，據外媒報導，LG化學已經成立專門的工作小組，計劃2020年7月將旗下電池部門從公司剝離，考慮在LG化學旗下成立子公司。
據悉，電池業務成為LG化學業績增長的主要板塊。相關數據顯示，2019年三季度，LG化學電池部門累計銷售額為5.8679萬億韓元（約合人民幣353.39億元），比2018年4.4421萬億韓元（約合人民幣267.52億元）增加32.7%，在總銷售額中佔比從2018年21.2%上升至27.7%。LG化學傳統主力產業石油化學部門銷售額則下降9.2%。