豐田蘭德酷路澤在硬派越野界，被眾多車迷稱為神車一般的存在，更是戶外越野的最佳座駕之一，所以自然大受車友們的喜愛，在平行進口車市場上是當之無愧的硬通貨，也是其中的銷量冠軍，把眾多高端豪華SUV和越野車壓得抬不起頭來，就連有著沙漠之王稱號的日產途樂，再加上便宜幾十萬的情況下，銷量都是遠遠不如蘭德酷路澤啊。而酷路澤的頂級型號就非5700莫屬，超強的動力賦予了它真正陸地巡洋艦的彪悍實力。
這次我們提車記的絕對主角就是酷路澤5700頂配VXS版，車主張先生之前也是坦言：120多萬入手頂配版，對比雷克薩斯LX570更划算便宜許多。的確，現在雷克薩斯LX5700就算在平行進口車市場上，都是要130多萬起步，而中規進口的LX570就更貴了，最便宜都要140多萬裸車價才行，而且部分型號還有加價。
據小編得知，張先生對於日系車還是比較鍾愛的，因為幾乎沒有什麼小毛病，又皮實耐用非常省心，所以張先生家裡有一輛豐田塞納，以及一輛雷克薩斯的轎車，平時用的也非常滿意。而對于越野張先生也是非常嚮往，所以這次決定要入手一輛越野車。張先生開始對於雷克薩斯LX570比較喜歡的，但這車豪華感雖然不錯，但內飾又偏向老氣了，而且和同款發動機酷路澤5700相比，又貴了小几十萬，所以對比考察一段時間後，張先生還是選擇了酷路澤5700的頂配版，這樣也便宜划算許多。
因為酷路澤5700是平行進口獨有的，自然免去了張先生去4S的麻煩，直接去平行進口車商哪裡了解，諮詢了幾家感覺價格都差不了多少，就在這段時間朋友推薦了好車在線，因為他之前就是在這邊入手的，各方面都比較滿意也更熟，對於朋友張先生自然更信任，所以之後就到店對比了一番，的確更有優勢二話不說就定了下來，不得不說非常豪爽。之後一周時間左右，這輛酷路澤5700就到了。
上牌的這些繁瑣事情，張先生直接交給車商一條龍處理，今天上好牌其他都搞定後，張先生直接過來提車，在幾個工作人員帶領下再次檢查車況，之後又熟悉了車內功能的基本使用操作，就開著愛車離開展廳了，因為張先生低調這次也就沒有合影紀念了。
最後小編這裡再次祝福酷路澤5700頂配車主：提車大吉！