長安CS75是國內長安品牌旗下的SUV車型，整體車身外觀強悍，操控性能表現也很不錯，性價比也很高，贏得了這位車友的喜愛，於是購買了這輛愛車。然而，美中不足的是原車的隔音措施不太令人滿意，隔音差，密封性不好，隨之而來的就是風噪、路噪、胎噪等等各種噪音，造成車廂內的噪音比較大，不能為駕乘者提供一個舒適的駕駛環境。為了獲得更好的車內駕駛安靜性，舒適性，CS75車主今天來到重慶渝大昌汽車影音尋求解決方案。
根據車主所反映的噪音問題，重慶渝大昌改裝技師對這臺長安CS75進行了全方位的噪音檢測，通過實際檢測定位了噪音源的方位和噪音大小。根據車主的要求針對性地制定了以下隔音降噪方案和音響升級改裝方案。
長安CS75汽車音響改裝和全車隔音配置：
前聲場：法國FOCAL勁浪PS165F 兩分頻麻盆套裝喇叭
後聲場：法國FOCAL勁浪165A-GL 兩分頻套裝喇叭
全車隔音降噪：安博士黑玉減震王+GT專用消音棉
長安CS75原車車門板鐵皮單薄且不規則，成了風噪和共振噪音的重災區，渝大昌改裝技師選用安博士環保隔音材料對車門進行雙層隔音處理，減少車輛在行駛過程中由於鈑金疲勞引起的振動噪音和風噪.
原車門板隔音措施欠缺
原車門板鐵皮薄，很多孔洞密封性不好
四門雙層安博士黑玉雙層隔音改裝效果
汽車車底盤和後尾箱及後葉子板是離地面最近的地方，車主也受到胎噪和路噪的嚴重影響!對此改裝技師對車底盤和後備箱做雙層隔音處理措施，將車底盤和後尾箱中的噪音抑制並隔絕。
車底盤第一層安博士黑玉隔音處理
車底盤第二層GT專用低頻隔音棉
後尾箱第一層安博士黑玉隔音
後尾箱第二層GT專用低頻隔音棉
後葉子板第一層安博士黑玉隔音改裝
後葉子板第二層GT專用低頻隔音棉
通過渝大昌技師的分析，原車的發動機噪音主要由引擎蓋和U型槽部位傳遞到車內的，對此渝大昌改裝技師使用安博士隔音材料做隔音止振處理，有效的強化了引擎蓋和U型槽的抗震性和噪音的傳遞性。
針對不同的噪音，渝大昌改裝技師針對性的以最佳最實用的全車隔音改裝方案解決了噪音問題，還給車主增添了一套無損汽車音響升級方案。
長安CS75原車只有6個喇叭配置，前門兩隻高音和兩隻中低音喇叭，後門兩隻全頻喇叭，拿在手上就感覺非常的輕薄，盆架是塑料做的，磁鋼很小，彈波也很小，喇叭所能承受的功率也是很小的，對音質本身稍微挑剔的車主就會覺得聲音表現非常弱，很毛噪，也很刺耳。於是車主內心燃起了升級原車音響系統的衝動。
前聲場選擇法國勁浪PS165F兩分頻套裝喇叭，喇叭的安裝需要非常的細心，注意的事項也非常的多，首先必須安裝防水墊圈，墊圈的大小和厚度必須與車型相符，作到防水和密封處理;然後喇叭接線端做好焊接，並用熱縮管做好保護，安裝之後兩隻喇叭盆面必須互相平行。
後聲場選擇同品牌的勁浪FOCAL 165A-GL兩分頻套裝喇叭原位安裝在後車門位置。