真正的輕量化年輕化,這些4米2藍版輕卡,還是國六排放標準

2020-12-16 汽車and貨車

真正的輕量化年輕化，這些4米2藍版輕卡，還是國六排放標準

近兩年來，市場上對4米2的藍牌輕卡需求量很大，但自從521事件之後，輕卡的管理變得越來越嚴格了，同時各大車企又面臨著國六標準的到來，為此他們都在新車上做出了很大變化，推出了一些更加輕量化的車型，同時在外觀上也更加年輕，關鍵是還達到了國六排放，以下為大家介紹幾款，看看有沒有你喜歡的。

江淮在國內的輕卡市場一直發展得不錯，旗下也有不少令大家追捧的車型，而走高端路線的帥鈴也很受歡迎，口碑也相當不錯。現在新車又進行了輕量化設計，並達到國六標準，所以車的實力也進一步增強，它的底盤僅有2.5噸，採用的是安康HFC4DE2-2E發動機，匹配六安LC6T450B變速箱，油耗也降低了不少。

去年全新的上海躍進C500已經跟大家見面，該車有著新的內飾，並達到了國六排放，動力上也非常豐富，目前該車有上柴動力、雲內D30以及濰柴WP2.3N三種動力可選，滿足了眾多卡友的用車需求。轎車設計的內飾確實讓人耳目一新，引領了輕卡的發展潮流，動力也是同排量中的佼佼者，匹配5噸級的後橋，各方面都非常出色。

解放虎VN是V系列中的中體車型，主要用於農貿、城市配送、快遞等運輸行業，去年國六排旗的VN也跟大家見面了，車上使用的是全柴H20-120C60發動機，最大的功率為120馬力，最大扭矩為350牛米，並滿足了國六排放。車內設計的比較簡潔，但功能上很豐富，方便了司機們的操作。

奧鈴速運是輛專門針對城市配送的車型，該車一直以來的自重都比較輕，所以在市場上是很受歡迎的，去年國六版新車亮相，讓消費者有了更多的選擇。該車有著2060mm寬的駕駛室，裡面坐三個成年人是沒有問題的，底盤的自重只有2.2噸，加上鐵廂總重也不會超過2.8噸，這樣輕量化的車型自然也是受歡迎的。

江鈴順達在這個領域中是最受關注的一款車，2020年時，該車的內飾做了升級，除了有國五車以外，國六車也推出了，給了消費者更多的選擇。車上所用的江鈴JX493ZLQ5發動機可靠性強，油耗也是較低的，所以才會這麼受歡迎。以上的這幾款4米2藍牌輕卡中，你喜歡哪款車型呢？

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