德銀在一份報告中給出了最新的預期，他們預計今年有望達到80萬輛，較此前預計的77.5萬輛調高了2.5萬輛。在預計交付80萬輛的情況下，德銀預計特斯拉今年的營收將達到460億美元。德銀也上調了特斯拉股票的目標價，由此前的500美元上調到了705美元。
此前，在2020年9月24日，德意志銀行的分析師伊曼紐爾·羅斯納（Emmanuel Rosner）將特斯拉的股票評級從「持有」上調至「買入」，並將其目標價從400美元上調至500美元。短短幾個月的時間，特斯拉目標價又上調了50%。
目前A股中，特斯拉概念的龍頭是兩個一字板的模塑科技000700。
老妖股模塑科技是特斯拉的直接供應商；
2020年1月，模塑科技曾在互動平臺回復，公司在美國和墨西哥的投資累計達到5.5億美元，與特斯拉合作是公司的進步也是行業的需要；19年6月份特斯拉將Model Y車型在北美市場的前後保險槓和門檻項目定點給全資孫公司墨西哥名華。
CFRA分析師Garrett Nelson
而在前幾周，特斯拉於12月21日加入標普500指數以來，特斯拉的股價一直大幅上漲。受此消息刺激，CFRA分析師Garrett Nelson維持對特斯拉「強烈買入」評級，並將目標價從550美元上調至650美元。該分析師還提到了拜登政府對電動汽車進行補貼的可能性。
高盛分析師Mark Delaney
也在一個月前，將特斯拉(TSLA.US)評級由「中性」上調至「買入」，目標價由455美元上調至780美元。Delaney發表研究報告指出，由於電池價格的下跌改善了購買電動汽車的經濟性，相信市場向電池電動汽車的轉變速度將不斷加快。該分析師表示，特斯拉各車型的組合將有助其在電動汽車市場保持領先地位。另外，在Model Y(參數|圖片)的推動下，特斯拉的利潤率正不斷擴大，而且隨著時間的推移，該公司軟體銷售組合的增長也將有助其利潤率的提高。
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