賀州市境內提前出現摩託車返鄉潮。圖為在賀州市一春運服務點內休息的摩託大軍。 蔣雪林 攝
賀州市提前啟動春運服務工作。 蔣雪林 攝
23日的廣西賀州市市區氣溫只有零攝氏度左右。
歐陽為民夫妻倆駕駛著摩託車，經過8個小時的艱難跋涉後，到達賀州市中石油賀信加油站春運服務點。該服務點是賀州市今年設置的六個春運愛心驛站的其中一個。據廣西賀州市交警支隊隊長秦敬東介紹，這些春運愛心驛站將為返鄉摩託大軍提供摩託車維修、薑湯、快餐面及免費加油等服務。這樣的服務點，廣西今年一共設了28個。
賀州市交警支隊陳姓民警介紹，雖然天氣寒冷，但當天還是有不少務工人員駕駛摩託車返鄉。他在加油站的一個小時時間裡，就有100多輛返鄉摩託車進入加油站休息。
歐陽為民家住湖南江永縣，有兩個孩子，大的18歲，小的才6歲。在廣東江門市打工多年的他，這次回家過年給孩子買了新衣服和玩具，「但孩子期盼的，還是我們倆能回家過年，這是給孩子最好的新年禮物。」
家住廣西賀州市八步區仁義鎮保福村的姚發金，也是返鄉摩託大軍中的一員，姚發金給孩子新年最大的禮物是他已決定結束打工生涯，過完年他將在家鄉找工作。
姚發金今年39歲，在廣州市打工已16年。他有兩個孩子，一個讀小學六年級，一個讀五年級。
「我初中畢業就不讀書了，23歲就開始在廣東闖蕩，不想讓孩子再重複父輩打工的命運。孩子現在這個年齡，是最容易學壞的年齡，我經常不在孩子身邊，如果孩子學壞了，賺再多錢也沒用。」姚發金說道。
姚發金同村有個好朋友，由於長年在外打工顧不上孩子，孩子迷上了網路遊戲，經常晚上跑到街上上網。「我們去找了幾次，找回來又跑出去。這事情對我觸動很大，使我下決心放棄打工生涯。」姚發金說。保福村人口一千多人，在外打工的有500百多人。村裡和姚發金有同樣想法的同齡人不在少數。
姚發金家中還有老母親，姚的媽媽70多歲了，體弱多病。「我有4個兄弟，只有大哥在家，母親平時有個病痛，很難照顧得上。2008年我父親去世，當時我在廣州打工，最後一面也沒見上。」姚發金說。
他說：「這兩年，家鄉的經濟發展了，在家門口就能找到工作，在廣東打工月薪也就3千元人民幣左右，在賀州打工也能拿到這個數。」
家住保福村、今年36歲的陳躍榮在廣東湛江一家糖企打工，已提前駕駛摩託車從湛江返鄉過春節。「我們家附近就有工業園，過完年我也不想出去打工了。」
賀州市政府副秘書長羅義俊介紹，目前，廣東肇慶和廣西賀州兩市正在聯手打造《粵桂產業合作示範區》。坐落在仁義鎮附近的信都工業區即是示範區的組成部分。經過幾年的打造，信都工業區聚集了建材、林產、礦業等優勢產業，現有中小企業80多家，規模以上企業12家。大批東部沿海產業轉移賀州後，賀州市所需務工人員快速增長，去年，賀州市城鎮新增就業1.5萬人。
羅義俊認為，已經形成多年的摩託大軍自珠三角返鄉過年現象，是中國特有的人員集中遷徙現象。隨著中國交通狀況的改善，高鐵的開通，摩託大軍返鄉規模已逐年減少。「但要從根本上解決問題，勞務輸出地要大力發展勞動密集型產業。轉變農業發展方式，使農民工在家門口就能找到工作做。」
廣西交警部門提供的信息顯示，摩託大軍返鄉目的地大多集中在廣西的梧州、賀州及貴港三市，其中貴港市佔比達60%。去年，自珠三角經廣西賀州和梧州兩市返鄉的摩託車近30萬輛。
本文來源: 中國新聞網 手機央視網
責任編輯: 趙璡