12月13日夜間，長江口北槽航道水域，兩船發生碰撞，長江口一船進水下沉16人遇險。截至目前，已有10人獲救，1人遇難，5人失蹤，現場搜救工作正在進行之中。
據記者了解，2020年12月13日23時35分，一艘貨櫃船「OCEANA」因主機故障，在長江口北槽航道D15號燈浮附近，與貨櫃船 「新其盛69」碰撞，導致「新其盛69」輪進水沉沒，「新其盛69」長165米，寬23米，吃水8.5米，裝載650個貨櫃，船上共16名中國船員遇險。
事發後，東海救助局派遣專業救助船「東海救101、102」輪前往現場救援。14日凌晨，「東海救101」輪在海面救起7名遇險人員並打撈1具遇難者遺體，目前搜救工作還在進行之中。
事實上，這樣的事故是完全可以避免的。我們知道長江口北槽橋區多，很大程度上是小船、駁船通行的專用道，而出事的這艘船明顯屬於大中型號的船隻，而且這樣的船隻已經達到了2萬噸以上，因此它應該走自己的航道，非要跟小船搶道，誤入長江口北槽。
在交通運輸部多次強調安全的情況下，不同的船只有自己的航道，長江口北槽通行能力有限，加之本是小船航道，而這艘船如果出事了，就是對於長江口航道的通航秩序的挑戰。一是為國家添麻煩，二是不遵守相應的航道航線規定。
此外，值得一提的是，海事部門、東海救助局迅速採取行動，實行了人命救助，他們是真正的英雄。