證券時報記者 唐強
在重組折戟後，金宇車城(000803)又緊急啟動定增融資，欲大力加碼汽車後市場。正值此關鍵時刻，「瑞東系」卻突然殺入觸發舉牌，一舉奪下第三大股東之位。
據證券時報·蓮花財經(ID:lianhuacaijing)記者了解，上市公司與舉牌方並無事先溝通，雙方也沒有過多聯繫。如今，隨著「瑞東系」的殺入，幾經波折的金宇車城定增案，能否順利通關股東大會，又增添幾分變數。
突擊買入630萬股
瑞東系晉升第三大股東 2月3日，金宇車城發布一則股東權益變動報告書，西藏瑞東財富投資有限責任公司(下稱「瑞東資本」)和上海北信瑞豐資產管理有限公司(下稱「瑞豐資管」)雙方聯手，合計已持有金宇車城630萬股，持股比例超過5%。
據公告，1月28日至29日，瑞東資本—瑞東梧桐基金和瑞豐資管—瑞東麒麟資管計劃分別購入金宇車城340萬股及300萬股，合計佔上市公司總股本的5.01%。該期間內，金宇車城的加權平均價為17.18元/股，兩舉牌方共計動用資金1.1億元。
在上述兩家機構中，瑞東資本為瑞東梧桐基金的基金管理人；北京瑞東為瑞東麒麟資管計劃的投資顧問，實際控制瑞東麒麟資管計劃的投資決策。目前，李豔為瑞東資本的法定代表人、執行董事，並持有瑞東資本30%的股權；同時，李豔為北京瑞東的執行事務合伙人，並持有該合夥企業27%的權益份額。根據《收購管理辦法》第八十三條規定，如無相反證據，瑞東資本與北京瑞東為一致行動人，瑞東梧桐基金和瑞東麒麟資管計劃具有一致行動關係。
針對上述情況，舉牌方表示，此次增持是基於對金宇車城經營理念、發展戰略的認同，及對上市公司未來發展前景看好，從而進行的一項投資行為。
截至2015年9月30日，金宇車城控股股東成都金宇集團有限公司持股比例為23.51%，其餘股東持股份額均未超過6%。因此，合計持股5.01%的「瑞東系」將晉升金宇車城第三大股東。
隨後，證券時報·蓮花財經記者致電金宇車城，其相關負責人表示，公司與瑞東資本、瑞豐資管沒有業務往來和其他聯繫，作為投資者都有權購買上市公司股份，但目前並不清楚他們的真實意圖。
值得注意的是，「瑞東系」承諾，此次權益變動完成後6個月內不賣出所持金宇車城股份，未來6至12個月內將根據市場情況和自身經營情況決定是否增持或減持該上市公司股份。
瑞東資本曾深度參與
百花村重組
說起「瑞東系」，或許眾多投資者對其還不太熟悉。事實上，該公司此前已在資本市場小試牛刀，並深度介入百花村(600721)的轉型重組之中。資料顯示，瑞東資本成立於2015年5月15日，註冊資本為5000萬元，自成立至今主要從事股權投資相關業務，已作為多隻私募股權基金的基金管理人開展業務。
證券時報·蓮花財經記者注意到，1月8日，六師國資公司、兵團國資公司、兵團投資公司及兵團設計院與瑞東資本籤署了《股份轉讓協議》，前四者分別向瑞東資本及其管理的瑞東醫藥基金轉讓持有的百花村2226萬股、361萬股、257萬股和124萬股股份，瑞東資本與瑞東醫藥基金分別受讓1484萬股，各佔百花村總股本的5.94%。其中，百花村每股轉讓價格為13.5元，較二級市場折價近20%，瑞東資本所需資金約4億元。
天下沒有免費的午餐，瑞東資本這個便宜並不是白撿的。在接收股權意向受讓方遞交申請材料時，百花村的兵團法人股東進行了嚴格的遴選，並最終認為，瑞東資本等戰略投資者提供的百花村轉型方案切實可行，同時可保證兵團對百花村的控制地位。
緊接著，1月14日，百花村重組方案火熱出爐，公司擬通過重大資產置換、發行股份、支付現金等方式購價值19.45億元的華威醫藥100%股權。據悉，華威醫藥是國內領先的高端藥物研發企業，自成立以來已完成近200多項臨床前研究，涉及多個治療領域，客戶群包括揚子江藥業集團、哈藥集團、康恩貝等。
實際上，百花村此次併購標的華威醫藥正是瑞東資本等推薦的，兵團法人股東認為，瑞東資本在醫藥行業及資本市場具有較好的資源和經驗，有助於幫助百花村實現成為我國高端醫藥集團的戰略目標。
此外，瑞東資本將作為基金管理人設立一家契約式私募股權基金(瑞豐醫藥基金)，藉此參與百花村此次重組配套融資。根據方案披露，瑞豐醫藥基金將動用認購金不超過4.6億元，認購股份不超過3746萬股。屆時，瑞豐醫藥基金將持有百花村8.39%的股份，而整個「瑞東系」持股比例將達到15.03%。
瑞東系話語權凸顯
金宇車城定增或難過關
目前，金宇車城主營業務為絲織品製造加工、房地產開發等，但經營業績並不理想，由此成為資本市場熱門的重組標的。2015年12月24日，金宇車城發布公告，公司正在籌劃重大資產重組事項，公司股票隨即停牌。
針對重組，金宇車城公布了一些細節，上市公司於12月23日與上海索樂互娛科技有限公司(下稱「索樂互娛」)籤訂《合作框架協議》，公司擬向索樂互娛購買其持有的君遊網絡100%股權，標的公司估值7億元。然而，在停牌尚不足一個月時間之後，金宇車城就於1月7日晚間披露最新公告，由於雙方未能就此次重組涉及的交易價格等達成一致，該次重大資產重組就此終止。
1月20日晚間，金宇車城又公布增發預案，公司擬向特定對象發行5400萬股，募資12.83億元布局汽車後市場。此次增發對象共計3名，其中，實際控制人胡先成認購2350萬股，成都融通匯達股權投資基金中心(有限合夥)認購2200萬股，自然人賀迎芳認購850萬股。按照規劃，金宇車城擬投入3億元資金用於汽車後市場O2O平臺建設，8.19億元用於汽車後市場網點建設項目，餘下的1.56億元用於補充流動資金及償還債務。
然而，金宇車城的一系列資本運作並未得到二級市場認可，其股票自今年1月21日復牌後便遭遇重挫。歷經5個連續跌停後，金宇車城股價已從30元/股的高位暴跌至18元/股以下。結合上述情況，有職業投資人士指出，此時正值金宇車城定增關鍵時刻，「瑞東系」的突擊舉牌用意似乎並不簡單，且舉牌成本已經遠遠低於23.76元/股的定增價格。目前，金宇此番定增案尚需股東大會審議，「瑞東系」的加入無疑讓此事增添變數。
對此，證券時報·蓮花財經記者也注意到，金宇車城股權結構較為分散。按照其最新版公司章程規定，金宇車城股東大會普通決議和特別決議，應由出席股東大會的股東所持表決權的1/2和2/3以上通過。
需要提醒的是，由於金宇車城實控人擬參與定增認購，屆時其控股股東也將迴避表決此議案。在拋開這一大部分表決票後，憑藉著5%的持股量，「瑞東系」在股東大會上的話語權將變得舉足輕重，金宇車城定增案能否通過股東大會審議的確難以預料。而前述金宇車城相關負責人表示，上市公司股東都具有平等的投票權，公司將會與股東進行充分溝通。