賓尼法利納的第一款超級跑車擁有令人驚訝的性能和極其前衛的設計，它即將投入量產。
作為久負盛名的義大利汽車設計公司，賓尼法利納為各大汽車製造商打造了很多膾炙人口的車型，不過，它已經不想再局限於設計，正式開啟了自己的造車之路。
實際上早在2018年，賓尼法利納就創建了自己的汽車品牌，專門研究帶有電動動力總成的超豪華高性能汽車，在2019年日內瓦車展上，賓尼法利納的第一款原型車Battista（巴蒂斯塔）正式亮相，時至今日，已經接近量產。
我們完全不用擔心巴蒂斯塔的設計，賓尼法利納是汽車設計專家，它的優勢與經驗在這款超級跑車上被發揮得淋漓盡致，外觀看起來極具視覺衝擊力，車頭巨大的通風口看起來仿佛要吞噬一切，車尾大型可升降主動式尾翼則讓它的性能氣質爆棚。
它的駕駛艙採用2座布局，內飾著重營造超奢華感，車內布滿了大面積的真皮和碳纖維材料，同時也沒有忘記去營造科技感，中控臺上的3塊屏幕引人注目，左邊的屏幕用作儀錶盤，中間的豎屏用於性能記錄儀，右邊則是傳統的信息娛樂屏幕。
作為一款純粹的超級跑車，巴蒂斯塔在正式亮相之前就已經開啟了測試工作，包括在風洞和歐洲賽道上進行嚴格的評估，最近，它正在義大利納爾多高速賽道上奔跑，測試已經接近尾聲。
負責駕駛測試車輛的是賓尼法利納官方測試員兼汽車動力學負責人喬治斯·西羅普洛斯，他在一份報告中說：「巴蒂斯塔擁有驚人的性能潛力，將會給客戶帶來從未體驗過的加速感受。」
賓尼法利納已經公開了巴蒂斯塔的部分規格，它的0-100km/h加速可以在2秒內完成，因此喬治斯所說的「從未體驗過的加速感受」並不算誇張。
當然，這種感受還來自於另外一個人——雷內·沃爾曼，他曾經為奔馳開發AMG ONE超級跑車，在加入賓尼法利納後，成為了巴蒂斯塔的開發總監，他用豐富的經驗和過人的技術打造了AMG ONE，也讓如今的巴蒂斯塔變得更加出色。
至關重要的是，巴蒂斯塔的搭載了由Rimac定製的4電機動力總成，可產生驚人的1903馬力和2298N·m扭矩，除了不到2秒的「零百」以外，他還能在不到12秒的時間內完成0-300km/h加速，最終達到350km/h的最高時速。在120kWh電池組的加持下，還能獲得450km以上的續航裡程。
此外，巴蒂斯塔還具有5種駕駛模式，通過先進的4電機，扭矩矢量的精確性將大幅超越傳統燃油車，每種駕駛模式之間將會表現出更強的差異性，這也將使它獲得更加卓越的可操控性。
編輯點評：
顯而易見，賓尼法利納巴蒂斯塔是一款「集大成」的超級跑車，它擁有賓法的設計和Rimac的電動技術，還有頂級跑車工程師的經驗，意味著它將是一款足夠令人震撼的產品。
不過，作為賓尼法利納的首款量產車，巴蒂斯塔只會限量生產150輛，將於2021年開始交付，價格高達200萬歐元（約合人民幣1590萬），也就是說如果要在國內買到它，所付出的成本與一輛布加迪凱龍相差無幾。一個是傳統奢華超跑的巔峰，一個是奢華電動超跑的開山之作，二者相比，到底誰更有優勢？