#老司機聊汽車知識#
區分類目：
真皮座椅皮革座椅汽車最重要的舒適配置應當是座椅，撇開座椅的加熱、通風、4/6/8向調節等功能不談，座椅的材質也非常重要；因為不同的材質有不同的乘坐感受，同時養護的方式也有很大差異。
在三類座椅材質中「真皮座椅」爭議最大，很多不明所以然的汽車愛好者甚至評論員，會盲目的認定所謂的真皮都是人在皮革，這是絕對錯誤的說法。在汽車配置類目的標註中，真皮和皮革是會區分定義的，錯誤的定義涉及的問題比較嚴重，不論車企還是第三方都會相當謹慎的措辭。
01真皮座椅·分類
按照材質可以分為四種：羊皮，牛皮，豬皮，馬皮。
其中使用較多的是牛羊皮革，在這背包或其他飾品中的佔比尤其高；原因是馬皮的手感粗糙且質地堅硬，不適合作為飾品皮革或沙發革，而豬皮也有粗糙的問題，而且多出韌性差的缺點。
羊皮的皮質柔軟且富有彈性，所以才會有「羊皮卷」的很多故事，羊皮服裝也有很多，比如最具知名度的陝北羊皮襖；陝北人對羊的喜愛曾經達到了一個很誇張的高度，比如「多服無不麵皮裘，不甚飲茶，尚黃軟米、羊肉」（出自《府谷縣誌》）。不過羊皮其實很少用於製造汽車座椅或作為沙發皮革，原因為材質彈性優良但也容易褶皺，同時不夠耐磨。
老話說「牛皮不是吹的·火車不是推的」，為什麼會有這種描述呢？
原因為黃牛皮的毛孔緻密而均勻，而且毛孔數量很少，皮革的觸感相當細膩；更重要的是這種皮革的結構也會非常緊密，或者理解為韌性很強，說白了就是結實耐用。所以黃牛皮是主要用於製造各類皮具，尤其是作為沙發革和汽車座椅皮革使用最多。不過黃牛皮不見得都是黑色，目前的製造工藝可以讓天然皮革呈現出很多色彩。
（水牛皮適用範圍較窄，因其毛孔粗大，皮革質地較為鬆弛，細膩感會差一些）
基礎知識：
1、牛皮還分為頭層和二層。所謂頭層牛皮指經過一道加工程序生產的皮革，有纖薄的纖維層與過渡層連接；不過一般都不會說明到底連接的是哪一層，其實非常簡答——粒面層才是頭層，也就是最外層帶有毛孔的部分。
真皮不論是豬牛馬羊，剝皮後還要對皮革進行分層；最外層的是所謂頭層，厚度大約為皮革整體的20%左右。
2、二層皮革自然是往下繼續切削，沒有粒面層的皮革就叫做第二層；剩下的三層皮革實際就很差了，還有些是用切削皮革過程中產生的邊角料，打碎後通過化學方式製造的拼接皮革；這種材料的質感顯然是不如頭層和二層的，但是處理工藝不同，合成皮不見得韌性就一定差。
這就是皮革分層的概念，在觀察汽車座椅或其他皮具時，可以以是否能看到毛孔來判斷屬於哪一層。
真假鑑別：黃牛皮革除了針孔一樣的細密的毛孔以外，天然皮革都有一種特殊的氣味，是一種不好描述的動物的「死亡氣息」；而合成革則會有明顯的塑料氣味，因其主要材料是樹脂（籠統概述）。那麼合成皮革燒蝕當然也會有塑料的氣味，燒一點點的會變成像塑料疙瘩一樣，而皮革則是正常的焦糊氣味。
這就是真皮的鑑別方式，不過99%的所謂真皮製品都不見得是全真皮，比如皮具允許面層材料90%以上即可標註為真皮；沙發和汽車座椅也是比較寬鬆的， 畢竟真皮皮革在有些位置會難以按照結構需求貼合，所以適當使用合成皮革也是允許的。
（尤其是需要軟化處理的汽車座椅側氣囊位置，使用動物皮革並不合適）
02皮革座椅·概念
一般認為「PU革」就是人造皮革，然而這只是一種工藝而不是全部，類型從早期的硝化纖維漆布，PVC聚氯乙烯合成革，直接到現階段才是以PU合成皮革為主。
所以PU革又被成為超纖合成·第三代人造皮革，按照成分稱呼也可以叫做【聚氯酯（PU）合成皮革】；相信主要材料應當無需贅述了，簡而言之是以無紡布為基材，通過PU漿甚浸潤後與複合面層進行加工，當然實際製造工藝不是這麼簡單，真正實現技術突破也就是近十年左右，而且是以國內巨頭企業為主。
需要了解的知識：PU皮革比動物皮革
更耐磨更耐折強度高色彩靚適用範圍寬重點是是「價格並不低」！PU合成皮革經過了很多年的技術升級，這種皮革總能抗常溫環境100萬次一樣的摺疊，低溫環境中與動物皮革相同；同時硬度非常高，普通的金屬異物也很不容易劃破汽車座椅。
但是真皮皮革就要差的多了，有些老司機習慣於把鑰匙扣系在腰上，結果是鑰匙劃破甚至戳破汽車座椅；但是在PU皮革主導的汽車座椅的階段，這種問題就很少出現了。
「視覺效果」也是PU皮革更受歡迎的原因，這種超纖皮革不僅容易定型，可以用於打造各種各樣的座椅；同時可也有比較理想的亮度，色彩也可以非常鮮豔。所以面向大眾的普遍中低價格皮具更傾向於用這種材料，標準多為PU為主輔用真皮，這也是不錯的設計、
至於汽車座椅則是綜合成本、視覺效果、耐用性與可塑性四個方面的綜合考量，最終選擇這種材料；不過也正如上文所述，很多優秀的PU皮革成本是很高的，加上綜合特點適合汽車，所以一些高端車甚至跑車也會使用這種材料。
最後說明：真皮座椅不怒鞥用水衝洗，因為牛皮也有很強的吸水性，這也是甄別真皮與PU皮革的方式之一；而各類汽車用的清潔劑也不宜用於真皮和PU皮革，因為兩種皮革都是化學製品，即使用泡沫清潔劑也很有可能造成皮革硬化與開裂。
真皮座椅應當用柔軟的布料擦拭，或者用皮革的專用養護清理溶劑，一般洗衣店使用的類型會穩妥一些。
PU皮革可用有溼毛巾擦拭，常用泡沫清洗劑也會損壞皮革；且酸鹼性溶劑均不可用於清理，比如鹼性洗潔精與弱酸性洗手液等。如想要延長皮革座椅的使用壽命，儘量避免陽光暴曬和高溫也是很重要的。
關於皮革座椅的話題就聊到這裡了，車輛除標註使用真皮座椅以外，其他類型都是人造皮革，但是並不代表差。
編輯：天和Auto-汽車科學島
天和MCN授權發布
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