配置：真皮座椅、8氣囊、雙差、帶電子制動力分配系統、胎壓監測系統、265/65R17 112H輪胎、鍍鉻門內把手、中央門鎖、電動車窗、電子鍍鉻後視鏡、氙氣大燈、帶大燈清洗、帶制動輔助的主動穩定性和牽引力控制系統、超選4wd、帶金色標誌、同尺寸備胎、滅火器、急救箱和應急三腳架、四輻真皮包裹方向盤、第二排60/40分體式座椅靠背 高配比低配多：雙差、8氣囊、真皮座椅、主副駕電動調節、桃木方向盤、桃木內飾、拖鉤、大燈清洗、後遮陽板，真皮扶手箱、5年10萬公裡的三包服務
新款帕傑羅V93搭載三菱第二代超選四驅系統，這套系統最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起，分別發揮了他們各自最大的作用，當車輛在鋪裝路面正常行駛時採用後輪驅動，而在路面溼滑的時候可以選擇4H擋位，超選四驅的4H擋同傳統分時四驅的4H模式有很大不同，它並不是由分動向控制前後傳動軸剛性連接，而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負責調控這個檔位下的前後軸扭矩分配，相當於我們傳統意義上的全時四驅。
帕傑羅第二代超選四驅系統解讀 而帕傑羅強大的電子限滑是有實力PK傳統的機械式差速鎖，對付一般的交叉軸等越野路況完全不用考慮掛不掛後鎖的問題，就算是極端情況下V93還標配了後橋差速鎖，完全不用考慮脫困的問題，比起普拉多2700連後橋電子限滑都沒有的要良心太多。說了那麼多，我們還是來看看這臺三菱旗下的旗艦車型的最大排量最高配置到底有何不同4900*1875*1900的三圍讓帕傑羅的體型跟普拉多不相上下，2780mm的軸距相比普拉多的軸距短了10mm，基本上跟競爭對手普拉多的體型完全相似。
三菱帕傑羅V93寬大的內飾空間，舒適的真皮座椅，讓三菱帕傑羅V93的內飾尤為的內斂、大氣。即使在駕駛過程中，也會讓您恍若置身於遠離喧囂的世界。三菱帕傑羅V93中東版具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計，多橫梁梯形車架結構，科的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設計的前大燈支撐板和側圍結構，車門側防撞杆確保乘員的安全空間。
三菱帕傑羅V93中控部分的設計，比上代車型年輕了許多，給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條，看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數據的多功能真皮方向盤，手感屬於中等水準，上面的按鍵排列整齊，左邊可控制娛樂系統，右邊是定速巡航功能鍵
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