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21歲女孩發明無鏈條自行車,能夠做到13級變速,速度比摩託車還快
就我們經常看到的那樣，交通堵塞已經成為常態，以至於人們為了能夠加快速度選擇使用自行車，自行車佔地空間較小靈活性較大，很多年輕人在接孩子的時候都會選擇這種交通方式。21歲女孩發明無鏈條自行車，能夠做到13級變速，速度比摩託車還快
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中國21歲女孩發明「無鏈條自行車」,擁有13級變速,剛坐上就懂了
在我們生活中自行車隨處可見，尤其是在共享單車興起後，更是成為了很多人主要的出行工具。尤其是經常堵車的路段，自行車成為了人們的最佳選擇。普通的自行車速度一般都在每小時12-20公裡，如果上班距離稍微有點遠的話，自行車就沒那麼方便了。
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中國21歲姑娘發明「無鏈條自行車」,擁有13級變速,比汽車都快!
Hello大家好，歡迎收看今天的小吳汽車說，咱們平時的交通工具，最常見的可能就是家用轎車了，但是還有很多人他為了更加的方便，或者說這個更便捷，咱們用不著汽車的話，可能會選擇這個電動車摩託車，甚至是自行車，但他們的時速速度也是不一的，它這個電動車摩託車相對較快一點，這個自行車由於咱們是人蹬的
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國外工程師發明,全球首創「無鏈條」的自行車,速度卻超快!
國外工程師發明，全球首創「無鏈條」的自行車，速度卻超快！在低碳出行的倡導之下，很多人都喜歡騎自行車出門，特別是在短距離出行的時候，人們更喜歡這種簡單快捷的交通工具，在科技的發展之下，自行車也處於不斷的更新換代之中，國外工程師發明，全球首創「無鏈條」的自行車，速度卻超快！
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國外工程師發明,世界首創「無鏈條」自行車,速度卻超快!
國外工程師發明，世界首創「無鏈條」自行車，速度卻超快！遊遍世界美景，品讀百味人生，歡迎收看本期！人類文明的快速發展對於環境的影響越來越大，現如今汽車已經成為了我們出行最重要的方式，可是也給環境造成了極大的汙染，所以現在出行講究的就是綠色低碳出行，自行車就是很好的交通工具。可是自行車主要靠人力帶動，在速度上遠遠不及汽車，所以在此基礎上，國外工程師首創世界無鏈條自行車，速度快得超乎我們想像。究竟是什麼樣的自行車呢？今天就讓小編帶大家來了解一下。
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國外工程師發明「無鏈條」自行車,沒有鏈條,速度卻超快
說到自行車是我們生活中比較常見的一種交通工具。現在隨著低碳出行的倡導，越來越多的人又開始換上了自行車。而自行車在我們生活中出現的頻率也是很高的。多年以來面對自行車也在進行不斷的改進。但是最基本的鏈條轉動，結構卻沒有做出任何的改變。來自國外的一位工程師，發明了一款新型自行車。
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中國女孩發明新型自行車,時速可達200公裡,比電動車強太多
老王曉得一個年青的中國女孩，發現了一種新式自行車，非常合乎咱們的請求。和古代的自行車比擬，這種自行車沒有鏈條，再也不消憂慮車速過迅速時鏈條斷裂，也即是在這個底子之上，這個女孩給自行車提速了。古代自行車的時速非常迅速也即是20公裡，只適用短間隔出行，如果間隔太遠，車主非常輕易產生委靡感。
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21歲女大學生發明「爬樓」自行車,鏈條斷了怎麼辦?
針對這個問題，有個只有21歲的女大學生發明了一個神器，一起來看看吧！要介紹這個神器，首先我們要說一下自行車，世界上第一輛自行車是法國的西夫拉克發明的，直到現在也很受歡迎。而這位來自英國的女大學生，就是以自行車為創作靈感，發明了「爬樓」自行車。
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農村大叔發明,首輛「垂直踩踏自行車」,無鏈條不傷膝蓋還省力
自行車是我們生活中常見的一種交通工具，中國有著14億人口，幾乎家家戶戶都有一輛自行車，我國也絕對算得上是自行車大國了，但傳統自行車的結構大相逕庭，靠鏈條機驅動整車，雖然省力，但時不時的掉鏈子，卻讓人感到苦惱。
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外國工程師新發明,世界首創「無鏈條」自行車,速度非常快!
說起代步工具，自行車也深受我們歡迎。但是在以前還沒有這麼多交通工具的時候。自行車就是主要來源。可是隨著現在的社會發展。騎自行車出行的人越來越少。不過現在為了提倡環保，還是建議大家多騎用自行車。就這樣自行車又重新回到了我們的視線中。自行車雖然環保，但是唯一一個缺點就是速度很慢。
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農村大叔發明,世界首輛「垂直踩踏自行車」無鏈條不傷膝蓋還省力
農村大叔發明，世界首輛「垂直踩踏自行車」無鏈條不傷膝蓋還省力雖然汽車已經成為了人們出行的主要交通工具，但自行車在這個時代仍然佔有重要的地位，發揮著不可忽視的作用，自行車簡單方便，對於一些短距離出行，對自行車還是非常青睞的，對於自行車的改革和創新
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國外工程師發明,世界首創「無鏈條」的自行車,速度怎麼樣?
大家對於自行車已非常熟悉了，從我們小的時候就開始學習騎自行車，這是一種非常綠色環保的交通工具，雖然現在人們出門的時候更喜歡開車，但是也有一部分喜歡健身的人，在平時的時候騎自行車外出遊玩。不過自行車的行駛速度比較慢，這也就使得人們在著急趕到另外一個地方的時候。不會騎自行車去。
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變速自行車是如何調速的呢?
自行車的發明為人們的出行帶來了很大便利，變速自行車的出現又進一步提升了人們的騎行體驗，在騎行時可以更加省時省力。你是否思考過變速自行車是如何調速的呢?自行車是用腳踏板轉動鏈輪，鏈輪通過鏈條帶動後輪軸上的飛輪，飛輪再帶動自行車的後輪，並靠後輪驅動整個自行車行駛的。普通自行車的腳踏鏈輪與飛輪的齒數比是固定的，騎車的速度是由雙腳蹬車的速度決定。
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新發明的自行車引中國網友群嘲:腦淤血康復器?
新發明的自行車引中國網友群嘲：腦淤血康復器？ 自行車這個東西相信現在很多人都已經不再使用了，甚至家裡面都沒有自行車這個東西。但誰能想到我們中國在幾十年前可是一個自行車大國，而且那個時候自行車就等於是現在的汽車了，家裡面如果要是有摩託車就等於是豪車了。不過時過境遷，現在自行車沒人騎了，又累又麻煩，現在我們老百姓主要的出行工具換成了電動車，自行車很少有家庭會購買了。
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國外工程師發明,世界首創「無踏板」自行車,速度卻超快!
國外工程師發明，世界首創「無踏板」自行車，速度卻超快！網羅天下趣事，縱觀八方奇聞。現在人人都開始倡導低碳出行，保護環境，自行車作為最理想的交通工具，在騎行時既能鍛鍊身體又能夠保護環境。現在各式各樣的自行車層出不窮，像是公路車、山地車等等屢見不鮮，儘管自行車的樣式五花八門，但基本的鏈條傳動結構卻沒有任何改變，國外工程師為此就發明，世界上首創的「無踏板」自行車，雖然撇去了踏板，但騎行速度卻超快！
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大學生發明「滑翔」自行車,靠自己提供動力,並且自行車沒有鏈條
文/雲在青山月在天大學生發明「滑翔」自行車，靠自己提供動力，並且自行車沒有鏈條！對現在的人們來說，交通工具的選擇，已經成為我們日常性的現象，無論是乘坐的高鐵飛機？還是日常乘坐的地鐵在我們的生活中都是比較常見的。
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今年50,非常渴望摩旅,兩到3萬無級變速的摩託車,有哪些推薦?
這是今年的50號，非常想去摩旅，2-3萬無級變速摩託車，有什麼建議？首先看一下這位車友的描述「今年50歲了，雖然年紀大了些，但是對摩旅的嚮往一直沒有減少，很想騎摩託車去看看祖國的大好河山，體驗一下不一樣的民俗風情，因為以前沒碰過摩託車，所以想買一輛2~3萬左右的無級變速摩託車，腳踏和跨騎都可以，不過一定要有 ABS，希望能推薦幾輛」。據介紹，這位車友由於沒有碰過摩託車，所以比較喜歡無級變速的車型，至於車型其他方面的要求不太高，但是一定要有ABS。
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可選速度多達30種,變速自行車是如何調速的?
自行車的發明為人們的出行帶來了很大便利，變速自行車的出現又進一步提升了人們的騎行體驗，在騎行時可以更加省時省力。你是否思考過變速自行車是如何調速的呢？
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中國專利展示網推薦一種彈性齒盤(自行車變速器)
現在市面上的變速自行車都是靠手動旋鈕，通過拉線拉拽控制裝置，使鏈條套在不同直徑的大牙盤上，來改變鏈條迴轉半徑（力臂），實現有級變速變扭的。能否發明出一種既無級、又自動、簡便易行的變速變扭裝置來給它升級換代呢？本實用新型的目的在於改進已有技術的不足而提供一種自動變徑、減震、自動變速、結構簡單的彈性齒盤。
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如何判斷自行車鏈條何時需要更換?為什麼鏈條需要更換?
鏈條是自行車傳動系統上的重要組成部分。為了確保我們的車能有一個良好的運行狀態，鏈條的使用情況就變得很重要。下邊，我們就將對鏈條的磨損原因以及何時更換鏈條進行一下解釋。為什麼鏈條會磨損？老一輩對永久，鳳凰有很深的感情，而且對於當年的自行車，很少會說有鏈條需要更換的情況。