長安馬自達新一代馬自達3在成都車展正式上市預售。它於本月26日發射升空。這款車採用了全新的車身結構，並命名為「下一代馬自達3 昂克賽拉」。此次更名將促進長安馬自達的品牌形象和銷量增長。以新新車產品為基礎，穩定的經銷商體系將成為長安馬自達突破這一局面的關鍵因素。馬自達得力之作是它，商務造型貴族氣場，綜合油耗僅為5.6L。
馬自達3 昂克賽拉採用馬自達最新的魂動2.0設計理念，前臉大尺寸的黑色進氣格柵搭配柳葉造型的犀利LED大燈，帶來極強的運新車動感和視覺衝擊，此外豐富的線條以及曲面讓整車的型面更加立體，有著出色的光影交錯效果，讓整車造型更加動感。重視顏值就選它，外觀前衛惹人愛，1.5L引擎爆117匹馬力。
內飾方面，昂克賽拉整體上還是給人很新奇的感覺。中控臺的造型採用雙層的設計，比較新穎，很具有層次感。加入比較流行新車的懸浮式中控屏，多媒體控制按鍵和旋鈕放在了檔把後端的位置，科技感和實用感還是不錯的。三幅式的方向盤顯得比較可愛，也凸顯了運動氣息。看不慣思域就選它，顏值高氣場足，執著於自吸動力系統。
昂克賽拉全系共有兩款引擎可選，其中1.5L發動機最大功率86kW，峰值扭矩148N·m；2.0L發動機最大功率116kW，峰值新車扭矩202N·m，全系均匹配6AT變速箱。參數上，並沒有凸顯出「創馳藍天」的動力優勢，但是實際開起來，動力總成配合的默契程度和線性敏捷的動力輸出完全可以給人留下深刻的印象。尤其是變速箱，非常聰明，善於理解駕駛者的意圖。不過局限性也是有的，那就是絕對意義上的動力儲備，這一點還是難以和小排量增壓機新車去比較的，所以在加速感受上，不會給人很有衝勁兒的感覺，而2.0L版本實際接近10s的加速水平也應證了這一點，至於1.5L就更甭提了，能剛好滿足城市代步就算盡職盡責了。好在實測油耗都在7L左右，對於家用而言不算高。卡羅拉也羨慕它，質量穩定有保障，關鍵是2.0L引擎+6AT波箱。
在追求「大車」的國內市場，馬自達仍然能收穫一批粉絲不是沒原因的，除了備受好評的操控以及設計外，馬自達還將品牌新車精神體現了出來，這種不隨大流的路線正是市場所缺失的，你認為呢？馬自達驕傲就是它，配置齊全科技感足，綜合油耗僅為5.6L。