網上流傳著這樣一個段子，一大哥在等紅燈，對面突然竄出來一輛失控的小轎車，直對著隔壁停著的奔馳衝過來，眼看就要撞上了，司機急打把方向撞上了大哥的車。司機下車，滿臉堆笑地對大哥說：「不好意思，車子失控了，奔馳實在賠不起，只好撞您的Passat了。」大哥搖下窗戶抽了一口煙，冷冷的說：「你見過12個缸的Passat嗎？」
大眾輝騰
不怕奔馳和路虎，就怕大眾車標下面帶字母，這輛車說的就是輝騰，輝騰是大眾旗下的一款豪華高端車型，但是已經停產了。該車外觀比較低調，沒有任何浮誇的修飾很普通，不懂得人很容易忽略它，把它當作一款十來萬的大眾轎車；事實上這款車的售價比肩跑車價格，最低配的售價也在150萬以上，頂配的售價接近300萬，搭載W12發動機，非常強悍。
其實，現在還有不少車看上去不是很貴，但實際上卻價格不菲的豪車，就比如以下要所得這輛款，能開上這些車的，多半都是隱形富豪。
豐田埃爾法
我相信很多人都想不明白，在日本本土售價僅僅二三十萬元（人民幣）的埃爾法，來到國內之後，怎麼搖身一變就成了百萬級別的豪車。
埃爾法的價格在80多萬座椅，雖然有一部分是國內進口關稅高的原因，事實上在前幾年這還不是終端價，終端價還需要在這個基礎上加15w-20w，就是裸車價已經過100萬了。
雖然埃爾法的乘坐舒適性確實表現得十分優秀，但我覺得也撐不起如此高昂的售價，所以捨得花這麼多錢買埃爾法的人，絕對是真正的土豪，而且還是很低調的那種，畢竟百萬的價格奔馳、寶馬差不多都能隨便買了。
阿斯頓·馬丁DB11
開著這臺阿斯頓·馬丁DB11行駛在熱鬧的街區，齊刷刷的注目禮著實讓磚叔有點飄飄然。切換到「運動+」模式，V12性感的排氣聲浪瞬間讓回頭率提高了30個百分點。趁勢再給一腳油，感覺後背被狠狠踹了一腳，排氣聲浪沒有期待中那麼熱烈，但顯然已經達到了預期。
相比法拉利、蘭博基尼，阿斯頓·馬丁一向都相對低調，這種低調首先體現在不是車迷根本不能第一時間喊出他的名字。以至於以往跟朋友提及阿斯頓·馬丁時，往往需要附上一句：就是《007》電影裡邦德的座駕。
雖然上面的那幾款車都很不常見，但並不是說明它們不值得買，它們的實力確實都能夠配得上如此昂貴的價格。
至於賣得不好的原因嘛，也很明顯，在同價位可選擇的車型實在是太多了，一般人都會選擇豪華品牌。但是，如果你是一個比較低調的土豪，買這幾款低調的豪車絕對不會輕易露了你的身份。