落地15萬-17萬,值得買的幾款車,這篇文章說了幾款,你喜歡哪款
這個價位的車不少,但是屬於「比上不足比下有餘」的尷尬局面,尤其難選擇。特別是題主還不限定個人喜好,使用訴求,就更是難上加難了。鑑於此,我只能從最大眾化的趨向去推薦了。
首先,我們先了解一下,大部分車主在這個價位(15~17W)的用車訴求:
如上圖,這個價位大家的用車訴求都是在代步、家庭活動、外出---------很顯然,其中的硬指標就是油耗、用車穩定性、空間。那麼如何推薦,就很簡單了:
轎車系列
這個價位車輛繁多,最主要的一點就是處在合資品牌和自主品牌的交界點,但自主品牌如今的態勢,在轎車系列中是很沒有競爭力的,因此轎車系列的選擇,我建議大家還是以合資車為主。
第一梯隊:斯柯達速派>大眾朗逸>本田雅閣
看起來好像斯柯達的品牌力不如大眾、豐田,但它卻是合資品牌中性價比最高的(甚至沒有之一)。作為大眾同品牌的產物,我們把斯柯達當成大眾的A貨也不過分-----百分之九十二以上的技術支持,卻只有(大眾)百分之八十的價格。
而邁騰和雅閣是這個價位口碑非常紮實的車型,經濟性和穩定性都不錯, 但這個價位雅閣只能拿到丐版,配置不如速騰豐富,且VTEC的雅閣油耗並不低。
第二梯隊:別克君威、標誌508
法系車很多人吹的是底盤調校,但實際上沒幾個人能感受出來----但相反的,法系車的用料老實卻更容易感覺出來。當然,正是因為法國人不會在用料上動手腳,為了降低成本,只能蠢蠢的去簡配了(不被罵就有鬼了)
別克的優點是檔次頗高,尤其是在舒適性和靜音性上尤為出色,但相對而言,君威的油耗是略高於同梯隊的其他車系(比如上述幾種)
轎車系列,不推薦自主品牌
SUV系列
自主品牌的主力戰場是在SUV-------也是自主品牌系列中唯一能直接面抗諸合資品牌的戰場。很簡單,SUV實際上是熱潮之下「價格虛高」的車型。自主品牌的高性價比則更有優勢。
第一梯隊:
領克\CRV
CRV>領克
這個價格區間中,領克從顏值、配置、動力全方位吊打CRV,尤其是入門版的CRV,唯一的缺點就是油耗和穩定性。雖然CRV經歷了機油門,但依然是經濟型SUV最好的標杆。
第二梯隊:
剩下的,看排行榜就好了。
車主二:
落地15-17萬,裸車價格也就是在13-15萬,這個區間是轎車競爭力非常強的區間,各大品牌都在爭奪,所以不管是緊湊型轎車還是中性轎車都有很多性價比很高的好車,在這推薦幾款:
第一款:豐田卡羅拉 2019款 雙擎 1.8L E-CVT 精英版,落地價格16.4萬左右
卡羅拉一直都是豐田轎車中極具市場競爭力的存在,自上市以來,卡羅拉的銷量一直都在同級別的轎車中遙遙領先,品質經得起檢驗,非常受社會認可。落地16.4萬的價格就可以收穫一輛混動版的卡羅拉還是比較實惠的。2019款雙擎1.8LE-CVT精英版車型搭載1.8L自然吸氣發動機和E-cvt變速箱,動力足、提速快、駕駛平順,駕駛感受非常舒適。另外這款車的配置也比較高,內飾精緻富有科技感,
空間表現中規中矩,
完全能夠滿足日常家用。是一款非常經濟實用的好車。
第二款:本田思域 2020款 220TURBO CVT 燃動版,落地價格16.5萬左右
自上市以來就迅速大火的一款車,僅僅是顏值就可以徵服好多人,外觀動感時尚,線條流暢,在這個級別的車裡數一數二了吧。另外值得一提的就是發動機,買發動機送車可謂是名不虛傳,思域2020款 220TURBO CVT 燃動版搭載1.5T發動機,最大馬力可達177pS,動力非常充沛,推背感很足。這款車的空間雖然不是很大,當時好在空間利用率高,坐進去還是比較寬敞的。
第三款:大眾高爾夫 2019款 280TSI 雙離合 R-Line,落地價格16.3萬左右高爾夫在國際上的名聲都是很大的,絕對是一款值得信賴的好車。2019款 280TSI 雙離合 R-Line外觀比較圓潤,有點可愛,非常耐看。動力非常足,能夠滿足大多數人的駕駛快感。
除了以上幾款車以外,中級車中的日產天籟和邁銳寶XL也是性價比非常高的選擇,尤其是天籟優惠力度大、檔次高、舒適性好,只不過低配的天籟落地可能也要17.5萬左右。
缺點和短板:
小毛病很多,異響很嚴重,動力比較弱。