文 字 |陳梓萱、秦方輝
設 計 | 小宇宙
4月26日，廣汽傳祺「硬核運動大五座SUV」傳祺GS8S以雲直播的形式上市；
6月15日，豪華商務車廣汽傳祺GM8大師版正式上市；
6月28日，廣汽傳祺傾力打造的「中國豪華駕享新旗艦」全新傳祺GA8正式上市；
7月21日，廣汽傳祺迎來了它12歲的生日。
沒有哪一個企業，在成長的路上是一帆風順的。在廣汽傳祺12年的歷程中，有太多的困難，也有太多的精彩。一個個鮮活的面孔，在我們面前閃現。
在一群人的艱苦努力下，我們終於可以得見，今日之廣汽傳祺的後來居上。
短短12年的時間，廣汽傳祺已經長成一棵大樹，它汲取了廣汽集團的管理、資金、體系的養分，它匯聚了廣州汽車工業集群的精華，它藉助了中國汽車走向世界的勢能，它集結了一群滿腔赤誠的人才，在順流和逆流中，砥礪前行，勇立潮頭，成為又一張中國汽車品牌的金質名片。
三「8」組合煥發新活力
2020年的中國汽車市場，風雲莫測，巨變之時代下，整個產業格局也進入了深度調整的平臺期。
傳祺詮釋高質量發展
面對市場的不確定性，廣汽傳祺堅持「品牌引領，品質驅動，持續高質量發展」的路徑，強調以用戶為中心，通過強化品牌、產品、服務等方面以提升市場競爭力，平穩度過疫情帶來的負面影響，並逆勢開創了全新局面。
2008年，在廣汽集團全力支持的基礎上，廣汽乘用車有限公司正式成立，致力於打造中國高端汽車品牌，傳祺應運而生。
至此十二年間，圍繞品牌高質量發展的理念，廣汽傳祺不斷打造符合消費者消費趨勢、引領市場進步的高品質產品，在轎車、SUV、MPV全系列實現車型覆蓋。
傳祺GA8
2016年，廣汽傳祺啟動三「8」戰略，憑藉GA8、GS8、GM8三款產品，在自主品牌中率先構建起涵蓋轎車、SUV、MPV的C級高端產品矩陣，並成功獲得中國消費者的青睞，2019-2020年，廣汽傳祺穩居中國品牌中高端15萬以上車型的銷量冠軍。
傳祺GM8大師版
今年，全新傳祺GA8、傳祺GS8S以及GM8大師版相繼上市，三「8」組合煥發新的活力，全面展示高端製造實力與品牌魅力。
此外，隨著全新傳祺GS4、傳祺GS4 PHEV及傳祺GS4 COUPE的先後上市，新車以家族化矩陣全面滿足年輕消費者的細分化出行需求。傳祺GM6則於今年前4月，在全國59個城市的10-15萬級別MPV市場取得市佔率領先。
第二代傳祺GS4
正是源於對用戶需求的深入探尋，廣汽傳祺以更高的品質標準，全力鍛造適合不同需求用戶的高端車型，讓更多用戶感受中國汽車品牌的實力。
如今，中國汽車市場逐漸步入洗牌階段，核心技術則是車企立足市場的基石。而廣汽傳祺的逆勢成功，正是多年厚積薄發的成果。
2019年，廣汽傳祺前瞻布局，創新打造廣汽全球平臺模塊化架構——GPMA。這是廣汽面向全球主要汽車市場自主研發的平臺模塊化架構，涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV車型，給消費者帶來更舒適、更節油、更智能、更安全、更可靠的體驗。
廣汽全球平臺模塊化架構GPMA
第二代傳祺GS4家族就是基於廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的SUV家族車型，集成了當前廣汽傳祺產品設計、技術與品質的最高水準。
在廣汽全球平臺模塊化架構GPMA的普及下，廣汽傳祺產品在全方面實現了質的飛躍，這是行業有目共睹的。
隨著車市的由熱變冷，想要在激烈的競爭中脫穎而出，還必須拿出足夠吸引消費者的絕活。
ADiGO自動駕駛系統
在智能網聯方面，廣汽傳祺緊跟未來移動出行趨勢，推出的「ADiGO（智駕互聯）生態系統」系統涵蓋了「ADiGO自動駕駛系統」與「ADiGO智能物聯繫統」兩大功能板塊，未來更將持續引入ADiGO雲平臺、ADiGO大數據平臺等子系統，以技術創新賦能品質。
產品品質是品牌向上的基石。2019年8月，國際權威機構J.D. Power發布了2019年中國新車質量研究（IQS）報告，廣汽傳祺連續七年榮獲中國品牌第一。
正式啟動QDR工程
長期以來，國產車的耐久穩定性一直都是業內最關心的話題，也是其高端化發展的最大阻力，為了打消消費者的顧慮，廣汽傳祺還在今年正式啟動了QDR工程，在「四心品質」之上，將「提升產品品質穩定性」作為下一步的努力方向。
著力提升產品品質穩定性
在廣汽集團「e-TIME行動」指導下，廣汽傳祺將2020年定義為QDR工程元年，QDR(質量、耐久性、可靠性)，顧名思義，是衡量產品品質的綜合性指標，亦是決定產品保值率的關鍵因素。
通過建立管控指標、完善耐久品質標準、開展市場環境全面檢證、落實耐久品質管理等舉措，廣汽傳祺著力於提升旗下產品的品質穩定性。雖然目前實施效果尚未顯露，但廣汽傳祺確實在這方面走在了一眾自主品牌的前列，對產品品質、用戶口碑、品牌形象都有積極意義。
全球汽車產業正在開展新一輪的科技革命和產業革命，國內汽車產業正進入轉型升級戰略機遇期。
在這樣的大時代背景下，站在新十二年起點上，廣汽傳祺已經在客戶服務方面打開思維，將「顧客體驗」作為自主品牌打造核心競爭力的切入點。
傳祺GA8
由於筆者就是廣汽傳祺的用戶，在新近的一次維修保養過程中，廣汽傳祺華北區的負責人陳駿就親自向筆者推薦了一個微信服務號「廣汽傳祺加分服務」。
在保養過程中，在廣汽傳祺北京長申店的維修經理顏秉剛的指導下，取車、修車、送車，代步車選擇，代步車停車繳費，確認訂單，付費，信息反饋等一系列事項，筆者通過手機操作，在廣汽傳祺加分服務平臺都一一解決。
這是一個從根本上解決用戶時間和空間移動的實際困難的舉措。據陳駿介紹，2019年6月廣汽傳祺智能服務平臺就已經正式上線，致力於為車主提供優質便捷的服務體驗,由於2020年初的一場新冠疫情，加速了這項工作的推進。截至2020年6月平臺已有120萬用戶註冊。
廣汽集團總經理馮興亞在廣汽傳祺2020年年中經銷商大會發表致辭
在廣汽看來，顧客體驗是重中之重，是一切工作的出發點和落腳點。也正是基於這樣的理念，廣汽集團總經理馮興亞在去年廣州車展推出了「e-TIME」行動，並在廣汽傳祺12周年慶當日舉行的年中經銷商大會上再度強調，要持續打造一流的銷售服務體系，全方位落實「e-TIME」行動計劃，推動營銷創新，不斷提升顧客體驗，加快培育廣汽傳祺新動能。
而廣汽乘用車總經理張躍賽表示，「客戶第一，是廣汽傳祺的宗旨，廣汽傳祺將始終致力不斷強化售後服務體系，精準把握客戶需求，用創新思維解決客戶售後痛點，多維度、多渠道、全方位傾聽客戶的聲音。」廣汽傳祺用最高效的執行力，落實了「以顧客體驗為核心」的具體工作。這是一個「裡子」工程，這是一個為廣汽傳祺品牌加分的工程，這是一個面向未來而打下的貼近人心的基礎。
廣汽傳祺加分服務界面
據了解，廣汽傳祺智能服務平臺新近又推出了「可視化」救援、智慧預約、透明車間等多項創新功能，為客戶養車用車提供更為智能和便捷的線上化渠道。
不僅如此，廣汽傳祺還針對消費升級趨勢，充分把握消費者對便捷、智能的車生活需求，推出的汽車行業前瞻性服務舉措。
2019年，「享你所想尊享服務用車」正式上線。
車主在愛車售後維修時，即可申請使用代步車服務。目前，全國已經有超過8000臺代步車投入使用，歷史服務天數合計170萬以上。
全行業首創維修代步車尊享服務
務實者總是會受到認可和褒獎。
正是基於消費者體驗的不斷改善，專業服務的不斷升級，廣汽傳祺在2019年度連續四年蟬聯卡思售後滿意度調查自主品牌冠軍，並在J.D. Power發布的中國汽車銷售滿意度（SSI）調查報告、中國售後服務滿意度指數（CSI）研究報告中，奪得中國品牌雙料第一。
廣汽傳祺榮膺J.D.Power中國新車質量七連冠
疫情嚴重時期，廣汽傳祺宣布，自3月1日起為全車系替換具有N95級別防護的空調濾芯，還推出紫外線殺菌、臭氧殺菌等技術，為車用戶打造立體安全健康無菌座艙，此舉不可謂不暖心。
可以說，以上都是是廣汽傳祺「加分服務」的進一步升華，反映了企業對用戶的高度責任感和對於未來核心競爭力的深度思考。
面對新環境、新挑戰、新機遇，廣汽傳祺正在用變革迎接新的12年，提出了「新動能 新傳祺」，在以e-TIME為行動綱領，以客戶為中心的基礎上，啟動新機制、拓展新實力、落實新體驗、強化新渠道，構建品牌發展新動能。
無論是「品質傳祺」、「科技傳祺」、還是「服務傳祺」，這個僅僅有著12年歷史的企業都在未雨綢繆、聚能發力。
即使面對疫情的衝擊，廣汽傳祺也能在強力體系的支撐下，迅速著力於數位化創新營銷，以線上看車、直播賣車等形式，建立與消費者有效深度溝通的長廊，將產品亮點無聲地滲透進年輕人的生活中。
廣汽乘用車總經理張躍賽提出「培育新動能，塑造新傳祺」戰略構思
古時稱十二年為一紀。《國語·晉語四》中有：「文公在狄十二年，狐偃曰：『蓄力一紀，可以遠矣』」。
站在十二周年的新起點之上，廣汽傳祺將基於密集的產品投放，在品質與客戶服務等方面再度精進，提高客戶的滿意度和忠誠度，形成良好口碑，推動傳祺事業持續高質量發展。
贏下這個12年之後，廣汽傳祺更要放眼未來。
廣汽傳祺的管理團隊，正在一個新的起點，蓄勢待發。得益於廣汽集團多年來形成的高效務實的管理特質，得益於廣州汽車工業集群的厚積薄發，在中國品牌向上的路上，在中國汽車產業探尋未來的徵途上，廣汽傳祺成為了新的代表中國汽車品牌。
對困難的正向突破，是對成長的最好註解。與時代融入的更貼近，才會凸顯滾滾車輪般的時代前進的偉大，在這個過程中，廣汽傳祺所經歷的，正成為一種財富，被更多的人了解。
非常幸運的是，我們也身在其中，並且也都是這個時代的見證者和記錄者。