國產「奇蹟」固態硬碟日本拆解:把玩具車輪胎裝到了飛機上

2020-12-22 騰訊網

日本的電腦和手機維修業者pana_junk_pc最近拆解了一塊從日本當地市場購買的「Miracle」(奇蹟牌)固態硬碟。和過去一樣,這顆廉價SSD也是中國產的,不知道是哪家代工廠的傑作。拆解圖片源自pana_junk_pc,文字部分是存儲極客的解讀。

看到標題大家心裡應該已經有數了:所謂玩具車輪胎裝到飛機上,就是把最低等級的垃圾快閃記憶體顆粒用在了固態硬碟裡。這樣的固態硬碟起名「奇蹟」,如果不出問題的話看來確實會是個奇蹟呢。

下面來分析它的快閃記憶體:四顆沒有商標的近似「白板」顆粒,PFG35是美光下屬的降級片處置部門SpecTek的Mark Code,第二行的SG是它質量等級,第三行的1750是日期碼。

所謂「降級片」,也就是大家常說的「白片」,源自未通過快閃記憶體原廠自用檢驗標準的次品顆粒。這些次品中有些尚能在降低要求後將就使用在對穩定性要求不高的領域,所以仍有篩選價值。

根據SpecTek公開信息顯示,它們的產品中有大約51%(AS和AF等級)可以用於低端的固態硬碟,大約16%(AR等級)只能用於低端的存儲卡和U盤,還有21%(MB等級)需要在主控和固件進行加強調整後勉強用於更低端的存儲卡和U盤。比MB等級更低的是佔比12%的晶片屍體(完全不可用)。

可能有讀者朋友會問,為什麼這裡沒有提到「奇蹟」盤裡拆出來的SG等級白片呢?答案是從2019年4月開始,SpecTek就將SS、SG和S7、S1等多個等級的垃圾顆粒合併歸類為MB等級:除屍體以外的最低等級。這種等級的顆粒SpecTek是「售出不退」的,優點只有一個:特別便宜,但是應用範圍局限在對數據安全性要求不高的優盤和存儲卡。

更堪稱奇蹟的是,這顆固態硬碟裡拆除的快閃記憶體顆粒的日期碼1750對應的是2017年第50周,也就是2017年12月11日至2017年12月17日之間,距離現在已經2年有餘。它所用的慧榮SM2258XT主控的生產周期是2018年第20周,同樣年份悠久。

但是,固態硬碟不是陳釀美酒,這麼老的顆粒,你相信它是全新的嗎?最低等級的垃圾顆粒再加上有可能經過拆機二次回收利用,這樣的快閃記憶體做出的固態硬碟,確實是奇蹟,在下佩服。

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