大阪梅田站一直被日本人稱為現實版大型迷宮，而有一家公司就決定在軌道交通運營時間結束後在車站裡玩一場真人迷宮逃脫遊戲。
去過大阪的人可能知道大阪的軌道交通有些複雜。同樣一個大阪站，由 JR 鐵路運營的叫「大阪站」；阪急鐵路、阪神鐵路與大阪市營地鐵御堂筋線通過的則稱為「梅田站」；而在梅田站附近又有東梅田站與西梅田站。
由於整個梅田車站總面積達到 15 萬平米，很多初來乍到的大阪的遊客可能一下車就開始迷路。舉個例子來說，假如從阪急梅田站下車想去淳久堂書店大阪本店，你所面對的第一個問題是：我是從 2 樓的閘機出站好還是 3 樓的閘機出站好，一旦選錯了「通關」路線，就意味著梅田站迷失之旅的開始。
為了「解救」頻繁迷路的遊客，從 2013 年開始梅田商店街組合還派出志願者為遊客指路。一些鐵路愛好者還開始評選最容易讓人迷路的日本車站，形成了「東有新宿站、澀谷站，西有梅田站」的說法。所以梅田站為什麼會變成一個令人失去方向感走也走不出的迷宮？
1942 年 JR 鐵路建成了大阪站南側的地下通道，隨後越來越多的地下商店街與大樓開始連接車站，地下通道變成了兩層。再加上地形關係，梅田站地下通道地面起起伏伏。
「由於不能像在地面上那樣遠眺，人們難以在腦中形成地理方位的印象。」成城大學心理社會學教授新垣紀子說，「再加上人類有將拐角判斷為近似直角的角度的傾向，傾斜交叉點很多的梅田站地下通道也使人較難形成方位感與距離感。」
3 月 10 日，一家名叫 WHITEPLUM 的公司就會在當天末班車結束後的深夜 1：30 在梅田站舉辦一場真人迷宮逃脫遊戲，據稱成功逃出車站的可能性只有 1%。不過想要參加梅田站真人迷宮逃脫遊戲還有些門檻，首先需要在地下商店街購物滿 3000 日元，憑小票參與抽獎並中獎的人才有資格在無人的梅田站地下通道裡溜達。
對於這麼一個充分利用梅田站地形特點的真人迷宮逃脫遊戲，不少日本網友表示很有意思、想去，但也有人吐槽先花錢再抽獎的參加方式完全是主辦方先挖下的坑。
題圖來自 大阪のミカタ