川崎2021超級跑車ZX-10R細節……

2020-12-11 騰訊網

在今年的10月份川崎在歐美市場發布全新一代旗艦跑車NinjaZX-10R，及其接近於WSBK工廠賽車的RR版車型。

在外觀方面，採用借鑑NinjaH2/H2R的車頭整流罩和空氣動力學組件設計，雖然在引導迎面的氣流和提升下壓力方面有了提升，但很多車友認為顏值上有所下降了。

在空氣動力方面，直接複製了WSBK六屆世界冠軍雷亞（JonathanRea）所使用之賽車的前高風擋（比現行款高了40mm），以及更高的腳踏位置（比現行款高了5mm）。

在燈光方面，採用全新LED燈光系統，前大燈由三菱配套提供，採用直接投影單元式的設計，該光學發光模塊是首次應用於摩託車上。

在動力方面，搭載現款水冷四衝程直列四缸發動機，實際排量998cc，最大功率149.kw，約200匹、在Ram-Air衝壓進汽狀態最大功率156.8kw，約210匹，新款將WSBK賽道應用中的水冷+油冷系統，直接移植過來，成為全新一代NinjaZX-10R的標準配置。

在車體方面，採用重新配置的鋁合金雙翼樑式車架，主要變化：後搖臂樞軸點向下移動1mm，前叉偏移增加2mm、後搖臂實際長度增加8mm。

在其他方面，採用全新的賽車風格數字式儀錶板，制動系統和電控系統也都做了不同程度上的升級。

最後，作為依舊在升級的公升級跑車，從結果上來看，這次的川崎大牛算是有了一些調整，不過新的顏值上確實退步了，但不妨礙它自身的內核還是非常強悍的。

加入摩界媒體聯盟

相關焦點

  • 川崎2021超級跑車ZX-10R細節
    在今年的10月份川崎在歐美市場發布全新一代旗艦跑車NinjaZX-10R，及其接近於WSBK工廠賽車的RR版車型。最後，作為依舊在升級的公升級跑車，從結果上來看，這次的川崎大牛算是有了一些調整，不過新的顏值上確實退步了，但不妨礙它自身的內核還是非常強悍的。
  • 川崎展示2021忍者ZX—10R和ZX—10RR超級摩託車
    在川崎車隊（KRT）不能停止。通過試點喬納森·雷亞的忍者ZX-10RR雄霸WorldSBK. 自川崎的皮帶和新的排放標準下2015年有六個連冠若隱若現，這是時間來更新品牌的旗艦超級摩託車。KRT的反饋為2021年Ninja ZX-10R發動機的檢修工作提供了電子控制閥，新的齒輪比，空冷的油冷卻器以及新的符合歐5的排氣系統。998cc直列四缸16氣門可保持動力，減少排放並充當新車架的受壓部件。通過轉向頭和後軸之間的直線，更新的底盤通過將幾何形狀進一步向前移動來改善轉彎和操縱性能。
  • 川崎ZX-10R/RR細節改變整理
    先前已搶先曝光外型的川崎ZX-10R/RR在11月23日正式發布，下面讓我們看看有何改變？改款細節：本次改款最直觀的改變莫過於那比起上一代更加張狂的面相，頭罩高度增加了40mm，如此設計更能對應當今流行的「Wide handlebars」騎姿設定，讓騎士能在趨前的姿勢下仍能將自己完整的藏進整流罩之後，使得直線路段風阻可以更小。
  • 川崎發布2021款ZX-10R、ZX-10RR,外觀向H2靠攏,售價約10.8w起
    川崎2021款新車發布會中，全新Ninja ZX-10R、ZX-10RR如期而至，與之前海外申報目錄時曝光的諜照一致，在外觀方面有了較大的改款。2021款ZX-10R使用了一副類似機械增壓跑車H2的車頭，向Ninja家族臉譜靠攏。值得一提的是新車同樣也有定風翼「小翅膀」，只不過是隱藏在大包圍內部，空氣經過車燈兩側的風道流通，高速時產生額外的下壓力。此外新的鋁合金雙翼梁車架、昭和BFF減震、鮑勃M50剎車、TFT儀表等細部也進行了升級。
  • 2021款川崎ZX-10R,內置小翼增加高速抓地力,四缸動力不縮水
    在去年底（2020年11月）川崎亮相了今年的新款忍者ZX-10R，作為Jonathan Ray連續六次獲得SBK賽事冠軍的車款，2021款的川崎在充分挖掘潛力的基礎上，配置了讓眾多車友期待已久的空氣動力學套件，除此之外還有哪些配置和升級，讓我們一起來看看。
  • 川崎Kawasaki忍者系列發展史,ZX-10R超級跑車摩託歷程-3
    2016年 ZX-10R （ZX1000R/S）在沉寂3年後，川崎在2016年又再一次對ZX-10R這款車進行了更新；在這次更新中川崎借鑑了WSBK的賽事經驗，車頭外觀採用了俗稱的「鯉魚嘴「設計，新增風鏡兩側的進風口，能有效減少風鏡內的負壓。雖然為了符合歐四排放法規，發動機沒做大的改變，但強化了低轉的扭力。
  • 純粹的暴力藝術,新款川崎ZX-10R和ZX-10RR上市!
    經過世界級摩託車賽車冠軍選手赫雷斯，完成賽道測試，11月23日，萬眾矚目的2021新款川崎ZX-10R和ZX-10RR終於發布！動力方面，2021年新款川崎ZX-10R和ZX-10RR有了很大提升，搭載998cc冷夜DOHC16氣門、四衝程並列4缸發動機，符合最新Euro 5（歐五）排放標準，傳動比與排氣系統得到優化。
  • 川崎推出限量版忍者ZX-10R!購買者享有諸多特殊待遇!
    川崎ZX-10R連年奪得SBK世界錦標賽冠軍，被譽為市場上綜合性能最強、最平衡的超級摩託車之一。西班牙川崎（Kawasaki Spain）和川崎賽車隊（KRT）共同開發了一款特別版忍者ZX-10R KRT，採用大量賽道部品，全球限量發售10臺。價格為19,499歐元。購買者可免費獲得價值超過3,000歐元的套件。並享受諸多特殊待遇。
  • 川崎四缸250跑車Ninja ZX-25R將於6月發布2個版本
    受全球大流行的「新冠」疫情的影響，川崎Ninja ZX-25R原定於4月份的發布會被取消。最近有印度尼西亞媒體報導稱，川崎Ninja ZX-25R將在6月份正式發布。有意思的是，川崎的ZX-25R正是由印度尼西亞的 川崎工廠進行生產的，所以從印媒傳來的川崎消息應該就是真的了。現如今我們可以肯定的是，川崎的這款全新的四缸250cc排量仿賽車型，將分為兩個版本：標準版和SE版。
  • 川崎忍者H2R---可以與超級跑車比速度的重型摩託車
    川崎重工業株式會社，在日本摩託車生產公司中，其摩託車數量和產值名列第四。原川崎公司是一家造船廠，第二次世界大戰後進入摩託車行業，開始是以製造川崎發動機為主，供給當時一哄而起的摩託車製造廠。不久，川崎摩託車公司的前身明發工業株式會社誕生了，它最早製造的摩託車是「明發80」型摩託車。
  • 偷師H2的空氣動力學,川崎2021 ZX-10R/RR震撼登場!
    11月23日川崎舉辦2021款新車發布會，大升級之後的ZX-10R/RR收穫巨大關注度，車頭造型大幅改動並且跟H2十分相像，而且加入空氣動力學套件，燈具也獲得升級，電控方面新增了定速巡航及4.3寸的TFT全彩液晶屏幕。
  • 能幹掉川崎H2R的車應該是沒有了,戰鬥機,F1賽車超級跑車都不行
    能幹掉川崎H2R的車應該是沒有了，戰鬥機，F1賽車超級跑車都不行交通工具的終極比賽，小夥伴們有沒有聽說過呢？因為這些交通工具的特殊性，所以比賽場地也選址到了機場，而在地面上比拼的交通工具也不是佼佼者，他們分別是當下最牛的超級跑車，以及特斯拉旗下的電動能源汽車，就連摩託車也加入到了其中。
  • 川崎ninja zx-25r,小鋼炮為什麼這麼火
    自川崎ninja zx-25r發布了四個版本，為什麼是ninja打頭，對於川崎而言ninja是一個系列，而zx-系列是包含其中的。除了普版是zx傳統黑，還有KRT廠隊版畫，金屬花火黑加珍珠星辰白，糖果等離子藍加金屬花火黑，三個SE版本，標底20000轉，紅線大概在17000轉，249cc的直列四缸發動機，15500轉會帶來50匹的馬力，觸發Ram Air則是51匹，最大扭矩在22.9牛米出現在14500轉，明顯是個高轉機。
  • 山葉R3將在2021年配備三缸引擎,劍指川崎ZX-25R
    山葉披露了其全新的2021款R3的發展計劃，旨在250cc/300cc 超級運動（SuperSport）細分市場中增加權重，以應對川崎四缸小忍者ZX-25R的出擊。山葉R3 2021將配備與ZX-25R競爭的三缸發動機網傳Yamaha R3 2021款概念設計圖顯示，前臉造型與R6相同，油箱輪廓則形似現款R1。
  • 民用級黃金排量跑車2019款川崎Ninja ZX-6R 636發布
    中量級跑車雖然逐年被看衰，但實際上各大車廠相繼地推出並更新自家中量級跑車，這一次輪到了川崎當家中忍Ninja ZX-6R 636，大量的電控輔助與新科技功能，已等不及在米蘭車展就率先發布了，目前以國外的零售價看來，排氣量較高的ZX-6R 636無ABS版僅9,999美元（6.9萬人民幣，國內羨慕嫉妒恨），比基本的2018款ZX-6R還要便宜了多達1,700美元。
  • 川崎ninjia1000sx正式國內發布!
    川崎中國今天發布了新款的ninjia1000sx版本，售價179200，之前的川崎官網和各個公號就發了較神秘的ninjia家族諜照，當時一眾車友就猜測可能是新的zx-6r系列，沒想到川崎此次公布的是上忍級別的四缸旅跑車ninjia1000sx，這也是今天投放的第二款公升級別的川崎車型，上一款是
  • 川崎強推忍者ZX-10R摩託車,WSBK冠軍,一把油門擰到210km/h
    川崎強推忍者ZX-10R摩託車，WSBK冠軍，一把油門擰到210km/h。川崎重工成立120周年，正式跨足二輪領域亦已超過60年，今年適逢忍者車系兩大王者全新改款，為了讓消費者能夠了解全新忍者ZX-10R的驚人實力與魅力，本次也特地舉辦川崎摩託試乘。
  • 衛冕武器2019川崎 Kawasaki Ninja ZX-10R高清大圖
    眾所周知，為了避免近幾年世界超級摩託車錦標賽的衰退，杜卡迪抑制了很大的詭計，慶祝了2019年脫皮的超級跑車Panigale V4R，V型四缸發動機的烈火雄心在其胸膛上奔馳，最大輸出功率達到162kW（15250r/min），為了有效控制這個強大的力量，Panigale V4R武裝了簡潔高效的前框
  • 合人民幣7.1萬元,川崎ZX-250R,香港開啟預售
    當所有人都覺得不再可能的時候，川崎又帶著全新的zx-250r回來了，電子快排、牽引控制、電子油門、動力模式可選、輔助和滑動離合器、ABS等先進技術加持 川崎忍者ZX-25R SE KRT版〔2021車型〕灰綠色/烏木
  • 川崎2021年式ZX-6R/KRT Edition新色釋出
    由於ZX-25R正式發表而聲勢大漲的川崎趁勝追擊，發表了2021年款的Ninja ZX-6R。Ninja ZX-6R是一款搭載636cc並列四缸發動機，適合在城市道路上行駛的超人氣運動車款，2021年款的新色彩繪將在8月1號開始於日本推出販售，價格不變的維持在1,353,000日圓。