好奇國外的建築工地什麼樣的,來看看日本的

2020-12-12 騰訊網

在中國的建築工地上待久了

很熟悉工地的一切

那麼

你知道國外的建築工地是啥樣的嗎

和中國的有什麼差別

下面和小邦一起來看

日本的建築工地什麼樣

工作環境

日本工人工作環境良好,室外場地乾淨整潔,室內作業無汙染。工地現場各類生活設施齊全。

日本工人午餐基本上為自帶便當,現場不設食堂;下午下班後返回自家,工地現場無臨時宿舍。此外,工地現場也不設停車場,工人上班不開車,不騎車,通勤為地鐵、公交等公共運輸工具。

工地現場入口有專門的更換作業裝備的場所,休息區還有個人儲物櫃,工人無需自帶工具前往。

安全教育

死亡1人的代價:賠償金高達1億日元(編者註:最新匯率,約合人民幣617.4萬),事故施工單位3年內不得參與政府工程投標,總包單位項目經理和分包責任人員免職處分,並在各種媒體前向公眾謝罪。

自1996年開始實施職業安全健康管理體系,1996-2014年間,建築業安全事故死亡率(佔總從業比)下降50%。

● 安全看板:除了圖文並茂的各種安全指示外,還明確了當日最關鍵的事項,如負責人、主要施工計劃、水平/豎向布置等內容。

● 月度安全色:每月制定一種安全色,用於各類施工防護具、設備作為是否檢驗合格的標誌。

● 安全宣傳

● 防護具

● 臨邊防護

● 工地周邊

● 場容場貌

● 辦公環境

● 物資堆放

● 工完場清

●裝備自動化:提供穩定的品質,減少人工的不穩定因素。

日本的建築工地出事故比中國的少得多,這與日本人嚴謹的性格有關之外,還與日本的工地管理方式和嚴格的安全教育分不開!

日本建築業工人進入公司會接受公司的新畢業員工教育,然後在1-3年內,參加公司在職業訓練學校開設的課程培訓。期間經歷多次「學校-工地」輪換學習,最終完成課程通過考試後,正式進入工程一線。進入一線以後,會接受工地現場包括各方面管理、技術、安全教育。一般培養一名項目經理,需要15-20年。

相關焦點

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  • 建築工地上的農民工為什麼不繳納社保?
    但是,據我們了解,很多建築工地上的農民工是沒有社保的。其實按道理來講,工地上農民工應該也是建築公司的全日制的勞動合同工,既然是屬於全日制用工形式,那麼就應該建立長期的全日制勞動合同,並且依法給農民工繳納相應的社保待遇,這是勞動合同法明確規定的。對此,業內專家進行了解釋,在他們看來,從理論上說,凡是建築公司的職工,是必須辦理社保的。
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    但是在太原建築工地招工時,卻有很多60歲左右的建築工人依然奮鬥在一線,他們不停地幹著搭腳手架、擰鋼絲、搬水泥等體力活,掙著看似不錯的工資。不少人很納悶,建築工地工資不低 ,但為啥招不到年輕人,難道年輕人不喜歡掙錢?我們來聽聽網友的心聲吧。
  • 建築工地復工疫情防控方案
    截至3月23日,全省已有15746個建築工地復工,復工率達到85.4%,其中包括疫情防控、城市運行、基本民生等在內的4184項省市重點房屋市政項目,已復工3891項,重點工程復工率達到93%。2020年是個特殊的一年,非冠狀病毒施虐了整個中國,高傳染性,高致病性的疫情牽動了所有建築行業人員的心,由於工地屬於特殊的高聚集,高接觸的環境,所以防疫工作必須做的緊密,有條理,做到每人必檢,每天必查。建築行業的人都比較清楚,工地實名制在2018年由中國住建部正式發布,並要求各省一年內把工地實名制覆蓋下去。
  • 建築工地招工一天500元卻招不到人,為啥會出現工地「用工荒」
    現在,建築工地招工難的現象已經很普遍,雖然很多建築工地給出的薪資都不低,小工雜工一天200-300元,木工、架子工一天500元以上,鋼筋工、塔吊司機一天400-500元,這樣的日薪,一個月下來大幾千上萬是完全沒有問題的。
  • 建築工地「鋼鐵俠」——記全國勞動模範馬濤(圖)
    新疆華洋建築安裝工程有限公司提供2001年6月,華洋建築公司承建的昌吉市明珠小區住宅樓施工現場,榮獲昌吉市第一個區級文明施工現場。在樓棟施工作業的重要環節,馬濤召集操作人員仔細地給大家進行安全教育,並對風險性較大的工程組織操作人員進行現場安全技術交底。2003年4月,他進駐昌吉市江南小鎮大型住宅項目工地,歷時8年,創建了多個州級和自治區級文明工地。
  • 湖坊鎮推動建築工地有序復工
    近段時間以來,湖坊鎮積極幫助建築企業建立完善疫情防控體系及制定復工復產方案,堅持疫情防控、復工復產兩手抓,助推建築工地有序復工。據介紹,湖坊鎮龍湖天街、綠滋餚廟街等建築工地已陸續復工。湖坊鎮安排專人指導企業做好疫情防控各項工作,尤其要求企業對工地返崗的所有人員進行排查,詳細調查了解其近14天的旅行史,並按照一人一檔要求進行登記並籤名承諾,保證無瞞報、漏報、虛報行為。同時,要求企業除了每天進行消殺外,還需設置專門垃圾容器,用於收集廢棄口罩,並實行分餐制,避免集中就餐。
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    我國被稱為是「基建狂魔」,建築工人缺口很大,相對應的,建築工人的隊伍也相當龐大。供需關係本應該是很和諧的狀態,但現實的情況卻不是如此。實際上是建築工人找活難,建築工地招工難,這是為什麼呢?問題到底出在了哪裡?
  • 「智慧工地」為建築工人保駕護航
    進出工地不用打卡,走到危險的地方系統會自動報警……記者昨天從海門開發區獲悉,位於該轄區的祐雲信息技術公司於今年4月研發出「智慧工地」管理平臺系統,通過無感考勤和高處作業防護預警模塊,為建築工人解決了欠薪、安全等問題。目前,該系統已在南通三建、龍信集團、中南集團正式啟用。